Thread Content
1. Высокая скорость и высокая точность — два важных показателя числовых станков, которые напрямую влияют на эффективность обработки и качество продукции. В настоящее время в числовых контрольных системах используются процессоры с более высоким количеством бит и частотой, чтобы повысить скорость выполнения основных операций системой. В то же время используются сверхбольшие интегральные схемы и структуры с несколькими микропроцессорами для повышения способности системы к обработке данных, то есть для ускорения и повышения точности операций интерполяции. Кроме того, используется прямой привод с использованием линейных электродвигателей для движения рабочего стола станка; это обеспечивает высокую скорость и отличные характеристики динамической реакции. Использование технологии фидбек-контроля позволяет снизить ошибку задержки при отслеживании, тем самым улучшая точность обработки при резке на углах. Для удовлетворения требований к сверхбыстрой обработке в числовых режимах станки оснащаются конструкцией, при которой двигатель шпинделя и сам шпиндель сливаются в единое целое. Это позволяет объединить двигатель с переменной частотой с шпинделем станка. В качестве подшипников для двигателя шпинделя используются магнитостатические подшипники, жидкостно-динамические или керамические роликовые подшипники. В настоящее время начинают применяться керамические режущие инструменты и инструменты с алмазным покрытием. 2. Разнофункциональные обрабатывающие центры с автоматической сменой режущих инструментов (вместимость хранилища инструментов может достигать 100 и более единиц) позволяют на одном станке одновременно выполнять такие операции, как фрезеровка, сверление, токарная обработка, резьбообразование и др. Современные числовые контролируемые станки также оснащены несколькими шпинделями и возможностью многогранной обработки, то есть одновременной обработкой разных частей детали различными способами. Благодаря использованию структуры с несколькими процессорами и механизма управления прерываниями по уровням, система числового программного управления позволяет одновременно выполнять обработку деталей и составление программ на одном станке, тем самым обеспечивая так называемую «обработку в реальном времени и редактирование в фоновом режиме». Для соответствия требованиям систем гибкого производства и компьютерных интегрированных систем, системы числового управления оснащены интерфейсами для последовательной связи на больших расстояниях; кроме того, они могут быть подключены к сети, что позволяет осуществлять обмен данными между станками с числовым управлением. Также возможно прямое управление несколькими такими станками. 3. В современных интеллектуальных числовых контролируемых станках будет применяться технология адаптивного управления, которая позволяет автоматически регулировать рабочие параметры в зависимости от изменений условий резки. Это обеспечивает поддержание оптимальных условий работы в процессе обработки, что в свою очередь способствует достижению высокой точности обработки и снижению шероховатости поверхности. Кроме того, это также увеличивает срок службы режущих инструментов и повышает производительность оборудования. Обладает функциями самодиагностики и самовосстановления: на протяжении всего времени работы система постоянно проводит самодиагностику самой CNC-системы, а также различных устройств, подключенных к ней. При возникновении неисправности немедленно применяются меры, такие как остановка работы оборудования, а также срабатывает сигнал тревоги, указывающий на место и причину неисправности. Также возможно автоматически отключить неисправный модуль и включить резервный, чтобы обеспечить требования к беспилотной среде работы. Для достижения более высоких требований к диагностике неисправностей тенденцией является использование систем экспертной диагностики на основе искусственного интеллекта. 4. Автоматизация программирования с ЧПУ. С развитием технологий компьютерного применения в настоящее время широко используется интерактивное автоматическое программирование с помощью систем CAD/CAM, что является новой тенденцией в развитии технологий ЧПУ. Это чертежи деталей, созданные с помощью CAD, которые затем обрабатываются с использованием данных о траекториях движения инструментов в компьютере; в результате автоматически генерируется программа обработки деталей в формате NC, что обеспечивает интеграцию CAD и CAM. С развитием технологии CIMS появился новый способ полностью автоматизированной программирования, основанный на интеграции CAD/CAPP/CAM. Основное отличие этого подхода от программирования в рамках систем CAD/CAM заключается в том, что параметры обработки, необходимые для программирования, не требуют ручного ввода; они получаются непосредственно из базы данных CAPP, расположенной в самой системе. 5. Максимизация надежности. Надежность числовых регулируемых станков всегда была основным показателем, который волнует пользователей. В числовых контрольных системах будут использоваться микросхемы с более высоким уровнем интеграции; для снижения количества компонентов и повышения надежности применяются крупномасштабные или сверхкрупномасштабные специализированные и гибридные интегральные схемы. Благодаря преобразованию аппаратных функций в программные, что позволяет удовлетворять потребности различных функций управления, а также за счёт модульности, стандартизации, унификации и серийности аппаратной структуры самого станка, удается не только повысить объёмы производства оборудования, но и облегчить организацию производства и контроль качества. Также с помощью автоматического запуска различных диагностических процедур — онлайн-диагностики, офлайн-диагностики и т. д. — осуществляется выявление неисправностей в аппаратном и программном обеспечении, а также в различных внешних устройствах системы, при этом формируются соответствующие сигналы тревоги. С помощью сигналов тревоги можно своевременно устранять неисправности; с использованием технологий отказоустойчивости для важных компонентов применяется «резервное» проектирование, что позволяет автоматически восстанавливать работу при возникновении неисправностей; с помощью различных тестовых и мониторинговых технологий осуществляется автоматическая защита в случаях выхода производственного процесса за пределы нормы, повреждения инструментов, воздействия помех или перебоев в электроснабжении. 6. Миниатюризация систем управления. Миниатюрные ЧПУ облегчают объединение механических и электрических компонентов в единое целое. В настоящее время в основном используются сверхбольшие интегральные схемы и многолayerные печатные платы, а также методы трехмерной установки, что позволяет размещать электронные компоненты с высокой плотностью и значительно сокращать занимаемое пространство системы. А использование новых цветных тонких ЖК-дисплеев вместо традиционных катодно-лучевых трубок позволит ещё больше уменьшить размеры систем управления с числовым программным управлением. Это позволяет легко установить его на станки, что облегчает эксплуатацию числовых программных станков. По данным Главной железнодорожной компании Китая, в первой половине этого года на железнодорожный сектор было направлено 265,13 миллиарда юаней на инвестиции в основные фонды, что на 12,7% больше по сравнению с прошлым годом; кроме того, было введено в эксплуатацию 2226 километров новых линий. Численно, в первой половине года вложения в железнодорожный транспорт составили лишь примерно два-три десятих от годового плана инвестиций. Однако академик Китайской академии инженерных наук Ван Мэншу заявил, что ситуация с строительством железных дорог в настоящее время очень хорошая, и существует значительный импульс для его развития. Во второй половине года ожидается пик в строительстве железных дорог, и инвестиции в эту сферу в этом году, как ожидается, превысят установленную цель в 800 миллиардов юаней. ”Следовательно, очевидно, что во второй половине года инвестиции в строительство железных дорог войдут в фазу устойчивого роста и активизации. Кроме того, постепенное развитие инициативы «Один пояс, один путь» также создает множество возможностей для инвестиций в инфраструктуру. Инфраструктура является приоритетной сферой в рамках проекта «Один пояс, один путь». В большинстве стран, расположенных вдоль этого маршрута, также существует высокий спрос на инфраструктуру. Множество проектов в области железных дорог, автомагистралей, энергетики, портов, информационных технологий и промышленных парков активно рассматриваются для реализации. В регионе существуют огромные возможности для сотрудничества в области инфраструктуры. Представитель Министерства торговли Шэнь Даньян сообщил, что с января по июнь китайские компании получили 1401 контракт на выполнение строительных проектов в странах, расположенных вдоль инициативы «Один пояс, один путь», а общая сумма новых контрактов составила 37,55 миллиарда долларов. Очевидно, что для отрасли строительной техники, тесно связанной с инвестициями в инфраструктуру, каждая из вышеупомянутых новостей означает множество возможностей для развития.