Thread Content
Фланцы выбираются в соответствии со стандартом JB/T81-94. Существуют фланцы марок PN1,0 и PN1,6 диаметром DN80; расстояние между отверстиями для болтов у них одинаковое, поэтому их можно соединять. Однако у фланцев марки PN1,0 имеется 4 отверстия для болтов, а у фланцев марки PN1,6 — 8 отверстий, и при приемке на объекте это не принимается. Работает ли такое соединение (разное количество отверстий для болтов)? Есть ли подобные стандарты, по которым можно ориентироваться? Спасибо!
Никогда не видел, чтобы разные классы давления были соединены вместе. Посмотрите стандарты по монтажу трубопроводов.
Фитинги при давлении 1,0 МПа и 1,6 МПа могут использоваться вместе только с соблюдением наименьших стандартов. Другими словами, допустимое давление в конструкции вашей трубопроводной системы составляет 1,0 МПа. Если вы разработали трубопровод под давление 1,0 МПа, то нет причин отклонять ваш проект. Я могу только сказать, что он придирается. Но если требования к проектированию составляют 1,6 Мпа, то отказ в приемке имеет смысл. (На самом деле, в практическом применении, при менее строгих требованиях, трубные фитинги (фланцы, клапаны) при давлении 1,0 МПа могут быть совместимы друг с другом.) )
Существуют нормы: для соединений фланцев разных классов предъявляются определенные требования. Их можно использовать вместе, но при этом необходимо соблюдать установленные нормы
Стандарт GB-50235-2010 «Технические требования к строительству промышленных металлических трубопроводов», раздел 7.3, касается требований к фланцам
Фланцы разных классов давления не могут использоваться взаимозаменяемо; это одинаково согласно любым стандартам. Замените на такие же фланцы — только согласится ли на такое соединение инспектор на месте, вот вопрос. . .
Пожалуйста, не вводите в заблуждение. Не стоит использовать уловки заказчика — не нужно выставлять себя дураком. Фланцы разных классов категорически нельзя использовать вместе.
Э-э, я просто хотел спросить: это обязательное требование? Действительно не знаю