Thread Content
Друзья, давайте обсудим: можно ли после установки катализатора на метанол в процессе производства проводить испытания на герметичность? Если возможно, каковы максимальное давление и скорость изменения давления?
После загрузки катализатора производители медных катализаторов для метанола не рекомендуют снова подвергать его давлению, в то время как производители никелевых катализаторов считают, что это возможно, а также и у железных катализаторов — тоже. Был ли кто-нибудь так делал?
Можно использовать азот под давлением, но не технический газ. Медный катализатор при давлении технологического газа 10 МПа мгновенно перегрелся.
Просто действуйте в направлении потока газа в процессе.
В настоящее время процессный газ отсутствует; цех просто предлагает использовать компрессор для нагнетания воздуха, но это не совсем подходящий способ.
В некоторых учреждениях нет азота, и хотят использовать углекислый газ для прессования. Помните: использование углекислого газа крайне нежелательно.
Кроме механических и физических причин, каковы ещё причины измельчения катализатора метанола?
1) При производстве недостаточная прочность листов; 2) Неправильный способ зарядки ; 3) Скорость восстановления при повышении температуры низкая, водяной пар не удаляется ; 4) Слишком быстрое изменение давления ; 5) Утечка в синтезаторе, затопление при остановке ; 6) Чрезмерная нагрузка на производство, коэффициент выхода по времени и пространству более 2.
Исследовалось ли, что происходит с катализатором метанола при контакте с огнем или при высоких температурах?