Что касается водородной десульфуризации керосина и повышения его температуры затвердевания до уровня, соответствующего стандарту «Гоу-5», то каков уровень содержания серы в керосине после такой обработки?

Thread Content

Как указано в заголовке: гидрогенизация керосина не приводит к десульфуризации; в основном происходит десульфуризация алкоголов и кислот. После этой обработки общее содержание серы составляет около 100 ppm. Однако при производстве дизельного топлива с низкой температурой затвердевания (например, -30°C) требуется добавление керосина в дизельное топливо. Из-за высокого содержания серы в керосине стандарты «Гоу-У» не могут быть соблюдены. Вопросы: 1. Каково общее содержание серы после десульфуризации керосина? Можно добиться 10 ppm? 2. Какие меры можно принять для увеличения производства керосина? Какие способы существуют для переработки дизельного топлива в керосин? Показатели качества авиационного топлива номер 3: общее содержание серы не должно превышать 2000 ppm; содержание сульфидов серы — не более 20 ppm; кислотность — не более 0,015 мг КОХ/г. Очевидно, что основная цель переработки керосина заключается в удалении кислот, сульфидов и пигментов; при этом общее содержание серы не удаляется. Процесс гидризации LPG, автомобильного и дизельного топлива также направлен на устранение этих примесей