Кто имеет высшую право на толкование определения трубопроводов под давлением? Те, у кого концепция чрезвычайно ясна, пожалуйста, присоединяйтесь к обсуждению
Thread Content
Пример 1: Недавно была дополнена серия чертежей трубопроводов под кислоту у выхода насоса, поскольку после проверки со стороны соответствующих органов заказчик попросил дополнить чертежи трубопроводов под давлением. Однако проблема в том, что соседний трубопровод под нитратом не соглашается: согласно определению, он тоже является трубопроводом под давлением, так почему его не нужно дополнять? Разве решение о том, считается ли трубопровод под давлением или нет, принимается какой-то отдельной службой? Пример 2: Могут ли асфальтовые трубопроводы быть трубопроводами под давлением? Поскольку жидкий асфальт относится к горючим жидкостям, согласно определению трубопроводов под давлением, он также считается трубопроводом под давлением. Но владелец сказал, что они обратились в соответствующий отдел, и асфальт не нужен. Реально так можно? Неужели я ошибаюсь? Вывод: Что касается определения трубопроводов для газов, то обычно нет разногласий, однако с трубопроводами для жидкостей существует множество споров. Согласно определению: 1 — горючие, 2 — взрывоопасные, 3 — токсичные, 4 — коррозионные, 5 — жидкости с максимальной рабочей температурой, превышающей или равной стандартной температуре кипения. Жидкости, удовлетворяющие хотя бы одному из этих пяти условий, могут считаться жидкостями для использования в трубопроводах под давлением. Но многие из этих условий игнорируются. В конце концов, мало кто остается довольным, все это только создает дискомфорт у владельцев трубопроводов. Попрошу эксперта вынести окончательное решение
Сульфурная кислота, нитратная кислота, трубопроводы из асфальта – учитываются как давление, так и номинальный диаметр, в этом нет никаких сомнений
Но на самом деле все эти трубопроводы вообще не учитываются, и вы ничего не можете с этим поделать
У нас и серная кислота, и гидроксид натрия транспортируются по трубопроводам под давлением, асфальта нет, неясно.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем lzhrain 16.12.2016 в 09:31. На самом деле такие трубопроводы должны рассматриваться как оборудование под давлением (хотя на практике это не так). В «Списке специального оборудования» трубопроводы под давлением определяются как трубчатое оборудование, используемое для перекачки газов или жидкостей под действием определенного давления. К ним относятся трубопроводы, у которых максимальное рабочее давление составляет 0,1 МПа или больше (по давлению над атмосферой); среда, перекачиваемая через такие трубопроводы, может быть газом, сжиженным газом, паром, а также жидкостью, которая является горючей, взрывоопасной, токсичной или коррозионной; кроме того, максимальная рабочая температура таких трубопроводов должна быть выше или равна стандартной температуре кипения. Диаметр таких трубопроводов также должен быть 50 мм или больше. За исключением трубопроводов и корпусов оборудования, предназначенных для транспортировки нетоксичных, негорючих, неагрессивных газов, у которых номинальный диаметр меньше 150 мм, а максимальное рабочее давление — менее 1,6 МПа (давление над атмосферным). При этом надзор за безопасностью нефтегазовых трубопроводов также должен осуществляться в соответствии с такими законами и нормативными актами, как «Закон об охране труда» и «Закон о защите нефтегазовых трубопроводов».
Просто занимайтесь тем, что связано с дизайном, а в остальном не лезьте — вы и так ничего не сможете сделать
Если нормы системы не реализуются на практике, достаточно лишь реализовать их самому, а о других можно не беспокоиться.