Thread Content
Когда мощность нашего оборудования высока, поплавок датчика уровня дизельного топлива может заедать, и показания остаются неизменными. Не знаю, в чем причина? Какие обычно причины приводят к такой ситуации у датчика уровня с плавающим шариком?
Последнее изменение в этом посте было сделано jujiangliu 28.12.2016 в 16:34. Превышается ли при большом объеме обрабатываемых данных диапазон измерений плавающего элемента? Или настройка ограничителя поплавка неверная? Не знаю, какого типа поплавок вы используете?
Поплавок застрял, поэтому показания, конечно, не меняются
Заклинивание: при низком уровне жидкости нет реакции, а если уровень жидкости совсем опустится, возникает опасность перепада давления
Для измерения уровня жидкости в режимах высокой и низкой температуры, а также при высоких температурах мы используем магнитные уровнемеры. Иногда они могут заедать; поэтому мы просим операторов постучать по устройству во время контроля уровня жидкости. Кроме того, при автоматическом управлении уровнем необходимо регулярно менять значения настроек, чтобы магнитный поплавок не находился постоянно в одном положении. Также во время технического обслуживания следует очистить устройство, что повысит его надежность при использовании вместе с выключателями уровня
Причина — наличие материала, подвешенного над верхней частью направляющего стержня поплавка
Не пора ли почистить уровнемер? . А какова плотность плавучего шарика?