¿Existen datos relacionados con el material Q345R en entornos de corrosión por hidrógeno?
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¿Existen datos relacionados con el material Q345R en entornos de corrosión por hidrógeno? Al observar la curva de Nelson, no hay problema alguno con el Q345R. Más allá del acero al carbono está el 15CrMo. ¿Alguien tiene datos sobre el material Q345R en entornos de corrosión por hidrógeno? Seguramente es mejor que el acero al carbono, ¿no?
Nelson se refiere a la corrosión por hidrógeno en condiciones de alta temperatura y alta presión parcial de hidrógeno; solo se considera el uso de acero cromo-molibdeno cuando la temperatura supera los 200 grados. En entornos de hidrógeno a bajas temperaturas, se puede utilizar el material Q345R(HIC)
La instalación ya se encuentra en un entorno de corrosión por hidrógeno. La temperatura de operación en el lado de las tuberías del intercambiador de calor es de 310 °C en la entrada y 150 °C en la salida; la presión de operación es de 4,2 MPa. El componente de hidrógeno es del 99%. Solo quiero saber más sobre los materiales que Nelson no mencionó; después de todo, el Q345R es muy utilizado
Cuando la temperatura alcanza los 300 °C, en ese entorno es necesario utilizar acero cromo-molibdeno. Aunque el Q345R es un acero de baja aleación, debería clasificarse dentro de la categoría de los aceros al carbono, ¿verdad?