Maestros, ¿cuáles son los pasos para calentar el compresor?

Pasos para calentar las tuberías de la turbina y precalentarla: 1. Calentar las tuberías con vapor a una presión de retroalimentación de 1,10 MPa. 1.1. Dirigir el vapor hacia la zona de transición; después de eliminar completamente el condensado, abrir las válvulas de alivio en esa zona para permitir su evacuación； 1.2. En la zona de funcionamiento a plena capacidad, entre la válvula principal de vapor a 1,0 MPa y la válvula de salida del turbina, se deben abrir todas las válvulas de drenaje. Una vez que se haya asegurado que todo el líquido acumulado en las tuberías haya sido drenado, se abre ligeramente la válvula de vapor de esa zona, para así dirigir el vapor hacia la válvula de salida de la turbina ； 1.3. La válvula de drenaje del punto más bajo, ubicada entre la válvula de cierre de salida de la turbina y la válvula unidireccional de salida, permite que todo el líquido acumulado en las tuberías sea drenado. Además, se cierra la válvula auxiliar de la válvula unidireccional. Luego, se abre ligeramente la válvula de cierre de salida de la turbina, para que el vapor fluya hacia la válvula unidireccional de salida de la turbina ； 1.4. Durante el proceso de calentamiento de las tuberías, es necesario prestar atención a la evacuación del condensado en los puntos más bajos. El proceso de introducción de vapor debe realizarse de manera lenta; además, es preciso controlar estrictamente la velocidad de aumento de presión, para evitar que los golpes de presión dañen las tuberías y los equipos. Tan pronto como se produzca un golpe de ariete leve, se debe reducir inmediatamente la apertura de la válvula de admisión de vapor hasta que el golpe de ariete desaparezca ； Si el impacto del agua es severo, cierre inmediatamente la válvula de derivación de vapor. 2.3.5 MPa: Calentamiento de las tuberías de vapor principal. 2.1. Asegurarse de que la válvula principal de entrada de vapor a 3.5 MPa, así como sus válvulas auxiliares, estén completamente cerradas ； 2.2. Abrir lentamente la válvula de drenaje de punto bajo que se encuentra antes de la válvula principal de entrada de vapor a 3.5 MPa, hasta que aparezca vapor; luego abrir completamente dicha válvula de drenaje para permitir su vaciado ； 2.3. Se pone en servicio el separador de vapor a 3,5 MPa; se verifica que la válvula de drenaje funcione correctamente, y la válvula de alivio en la parte superior se deja ligeramente abierta ； 2.4. Se debe abrir la válvula de drenaje de puntos bajos que se encuentra antes de la primera válvula de cierre en la entrada de la turbina a plena potencia, para así eliminar todo el líquido acumulado. También se debe abrir ligeramente la válvula auxiliar de la válvula principal de control, para que el vapor pueda ser dirigido hacia ese lugar de drenaje ； 2.5. La válvula de drenaje de puntos bajos que se encuentra después de la primera válvula de cierre en la entrada de la turbina, así como la válvula de drenaje de puntos bajos que se encuentra antes de la válvula de cierre rápido de la turbina. Además, se debe abrir ligeramente la válvula de alivio en la entrada de la turbina, a fin de eliminar todo el líquido acumulado en las tuberías ； 2.6. Una vez que la presión antes y después de la válvula principal de la zona de separación esté prácticamente equilibrada, se abre gradualmente dicha válvula principal. Al mismo tiempo, se reduce la apertura de la válvula de alivio situada en el punto más bajo, y se cierran las válvulas de las líneas auxiliares ； 2.7. Abrir ligeramente la primera válvula de cierre en la entrada de la turbina; luego, abrir gradualmente la segunda válvula de cierre en la misma entrada. También se debe abrir la válvula de alivio que se encuentra entre estas dos válvulas de cierre. Durante este proceso, es necesario actuar con lentitud, para evitar que se produzcan golpes de agua y así proteger la base de la turbina ； 2.8. Cuando la temperatura antes de la primera válvula de cierre en la entrada de la turbina es superior a 250 °C, se finaliza el proceso de calentamiento de las tuberías; en ese caso, se deben cerrar todas las válvulas de drenaje de condensado y de liberación de vapor que se encuentran en esa sección de las tuberías ； 2.9. Durante el proceso de calentamiento de las tuberías, si se detecta fugas de vapor en la válvula de cierre rápido, es necesario cerrar dicha válvula de inmediato. Además, se debe hacer girar la turbina rápidamente, abrir todas las válvulas de drenaje de la turbina para eliminar el agua acumulada, y notificar al responsable para que contacte de inmediato a las personas adecuadas para que procedan con las reparaciones. 3. Calentamiento de la turbina: 3.1. Antes de comenzar el calentamiento, abra las siguientes válvulas de drenaje: 1) Válvula de drenaje del cuerpo de la turbina ； 2) Válvula de drenaje en la parte frontal de la válvula de retención de salida ； 3) Válvula de drenaje del tubo de equilibrio del sistema ； 4) Válvulas de drenaje antes y después de la válvula de seguridad de salida ； 3.2. Asegurarse de que el micrómetro esté bien ajustado, de que el acoplamiento esté desconectado y de que el dispositivo hidráulico para girar la turbina esté en funcionamiento ； 3.3. Se debe abrir ligeramente la válvula de drenaje del punto más bajo, que se encuentra antes de la válvula unidireccional de salida de la turbina. También se deben abrir las válvulas auxiliares de la válvula de seguridad de salida de la turbina, así como las válvulas de drenaje ubicadas antes y después de dicha válvula de seguridad. Una vez que todo el líquido acumulado en las tuberías haya sido drenado, se puede abrir lentamente la válvula auxiliar de la válvula unidireccional de salida, para permitir que el vapor de presión residual llegue a la turbina y la caliente. Es importante que el aumento de temperatura durante el calentamiento no supere los 50°C/h. La temperatura de calentamiento debe ser superior a 250°C. Al mismo tiempo, se debe aumentar el flujo de drenaje ； 3.4. Si durante el proceso de calentamiento el dispositivo hidráulico para girar el rotor no funciona, se debe girar el rotor manualmente, a fin de evitar que este se doble. Se debe rotar el rotor 180° cada 3 a 4 minutos ； 3.5. Durante el proceso de calentamiento, es necesario verificar constantemente si las “garras” de la turbina se mueven con facilidad. Si es necesario, se puede utilizar una regla para comprobar los espacios entre ellas. También es importante observar constantemente el grado de expansión térmica del cuerpo de la turbina. Si las “garras” no pueden moverse libremente, eso indica que el diseño de las tuberías de vapor no es adecuado. En ese caso, se debe detener el proceso de calentamiento, identificar el problema y solucionarlo ； 3.6. Cuando la temperatura del motor supera los 250 °C, se puede considerar que el calentamiento en estado estático ha finalizado. En ese caso, se puede reducir ligeramente la apertura de las válvulas de purga, cerrar las válvulas auxiliares de la válvula unidireccional de salida, detener el movimiento de rotación del motor y prepararse para su puesta en marcha.

La turbina acaba de calentarse; el compresor eléctrico se enciende directamente

Oh, ya lo entiendo, maestro. Tenemos dos unidades: una para condensar el gas y otra para la presión de retroalimentación. Las que funcionan con energía eléctrica no necesitan ser calentadas previamente: handshake

Oh, ya lo entiendo, maestro. Tenemos dos unidades: una para condensar el gas y otra para la presión de retroalimentación. Las que funcionan con energía eléctrica no necesitan ser calentadas previamente: handshake

Maestro, parece que usted ha vuelto a darse cuenta de mi problema. Pero nuestro sistema de calentamiento es un poco diferente al suyo, aunque no mucho. Gracias, maestro :P