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Producción de hidrógeno por pirólisis del metanol

2016-11-23View Original

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Nuestra empresa cuenta con un sistema para la producción de hidrógeno a partir de la pirólisis del metanol, con una capacidad de 1500 NM/hr. La temperatura requerida en el reactor de conversión es de 250°C. Actualmente, se busca eliminar el uso de calderas a base de aceite térmico; por eso queremos utilizar vapor a presión media para calentar el sistema. Sin embargo, el vapor que se puede adquirir externamente tiene una temperatura de solo 233°C. ¿Alguien aquí tiene alguna solución al respecto?
Reply #22016-11-23
En su caso, definitivamente no se puede cambiar a vapor como fluido térmico para calentar el reactor y el sobrecalentador de vapor. El vapor a 233 grados Celsius tiene una presión de aproximadamente 30 kgf; la parte térmica del sobrecalentador de vapor y del reactor no podría soportar una presión tan alta
Reply #32016-11-23
Los calentadores de aceite térmico pueden utilizar metanol como combustible; he visto modelos de este tipo.
Reply #42016-11-25
La temperatura del vapor sobrecalentado de 3,5 MPa es suficiente
Reply #52016-11-26
Basta con sobrecalentar el vapor del dispositivo adyacente
Reply #62017-01-05
La temperatura del vapor es demasiado baja; se necesitan al menos 40 kilogramos para que funcione. El vapor sobrecalentado o a baja presión tampoco sirve necesariamente. La condensación del vapor sobrecalentado no aporta mucho calor; lo importante es que el calor latente de condensación es elevado. Además, el vapor se utiliza para calentar el aceite térmico, y no entra directamente en el vaporizador y el convertidor. He puesto en marcha un dispositivo de este tipo en Sinochem Quanzhou: se trata de un sistema de craqueo de metano diseñado por Sichuan Yalian, con una capacidad de 3500 Nm3/h. Es exactamente este el proceso que se utiliza; emplea vapor a presión media proveniente de una central eléctrica, cuya presión ronda los 40 kg. El resultado es bastante bueno, solo hay que tener cuidado con la introducción de vapor al arrancar el vehículo; es muy difícil controlar el aumento de temperatura del aceite térmico.
Reply #72017-01-05
Un vapor sobrecalentado con un nivel de sobrecalentamiento más alto debería ser suficiente, ¿no?
Reply #82017-01-05
¿Por qué se deben prohibir los hornos de aceite térmico? ¿Funciona con carbón? ¿No sería mejor cambiar al gas? Si la temperatura del vapor a baja presión no es suficiente, mejor no intentarlo

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