Incrustación en el intercambiador de calor
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¿Cómo se monitorea la formación de incrustaciones en la pared exterior de los tubos de intercambio de calor en los intercambiadores de calor de tipo tubular? En nuestra unidad hay muchos intercambiadores de calor, con diferentes especificaciones y años de uso; no sabemos cuándo deben limpiarse
La incrustación en la carcasa puede eliminarse desconectando las tuberías de entrada y salida de dicha carcasa; se puede usar una linterna para observar el estado de las incrustaciones desde la conexión por brida. Si hay una acumulación de incrustaciones grave, considere realizar una limpieza; de ser posible, revise una vez al año. Si es posible, límpielo. Por lo general, este tipo de incrustaciones se limpian con ácidos débiles, pero aún así hay que elegir el método adecuado según el material del intercambiador de calor. La estructura general de los tubos suele requerir el uso intensivo de cepillos de alambre para su limpieza.
La incrustación de materiales en las tuberías se puede eliminar con una manguera de agua a alta presión y un palo de acero; yo limpio las tuberías de mi calentador de titanio cada vez que lo detengo. Se recomienda tratar la carcasa con ácido y productos químicos (inhibidores de corrosión). Hay empresas especializadas en esto; se sugiere realizar el tratamiento una vez al año. Tanto la incrustación en el circuito de tuberías interiores como en el de tuberías exteriores afecta la eficiencia del intercambio térmico y aumenta el consumo de energía.
Es necesario comparar la situación actual de intercambio de calor con los datos del diseño inicial para establecer las condiciones de mantenimiento.
Se determina principalmente observando los cambios en la temperatura de los medios en el lado del tubo y en el lado de la carcasa.
Si el medio es agua, a temperaturas superiores a 52 °C, es más probable que se forme incrustación
Se compara principalmente con los parámetros de diseño en términos de diferencia de presión, caudal y cambios de temperatura, teniendo todo en consideración
Este post fue editado por última vez por Tratamiento de superficies el 04/12/2016 a las 22:46. ¿Es posible que el interior de los equipos no se haya pulido durante su fabricación, o que la calidad del pulido no sea adecuada? Lo mejor sería realizar primero un pulido mecánico en el interior y luego un pulido electrolítico (el pulido electrolítico es costoso, pero muy eficaz). La posibilidad de realizar el pulido electrolítico depende de las condiciones del lugar; esta información se brinda solo como referencia
La formación de incrustaciones en la pared exterior de los tubos de intercambio térmico afecta su eficiencia, y puede provocar perforaciones debido a la corrosión que ocurre debajo de esas incrustaciones. ¿Qué es el medio? ¿Qué tal la temperatura?