¿El motor sigue en funcionamiento mientras la bomba de prueba eléctrica mantiene la presión?
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Estoy un poco confundido: ¿la bomba no debe estar funcionando constantemente durante la prueba hidráulica? De lo contrario, ¿cómo se mantiene la presión? Pero los colegas que participaron en las pruebas dijeron que cerrando la válvula se podía mantener la presión, es decir, el motor no era necesario para funcionar. ¿Qué está pasando realmente? ¿Cuáles son las ventajas de la bomba neumática para pruebas de presión? ¿Por qué también existe la bomba eléctrica para pruebas de presión?
No sé qué tipo de bomba te refieres. La prueba hidráulica, también conocida como prueba de presión estática, consiste en someter a pruebas de presión las piezas que están sometidas a carga ¡No tiene motor instalado! Pero las entradas y salidas de la bomba, así como otras aberturas de salida, fueron tapadas con elementos especiales~
¿Te refieres a que la bomba de pruebas neumática no está equipada con motor? Yo me refiero a cómo logra la bomba de pruebas eléctrica mantener la presión
Durante la prueba de presión de las tuberías, una vez que se alcanza la presión establecida, se cierra la válvula de salida de la bomba. De esta manera, la presión se mantiene en las tuberías y la bomba puede detenerse de funcionar.
¡Hay una bomba hidráulica para generar presión! Piénsalo: si la presión en la entrada de la fábrica fuera tal, no se podría simular con una bomba~
Una vez detectada una fuga, es necesario localizar su origen, repararla y luego volver a presurizar el sistema
Una vez detectada una fuga, es necesario localizar su origen, repararla y luego volver a presurizar el sistema
Si se pueden detectar las fugas con hidráulica, ¿para qué sirve la presión de aire?