มอเตอร์ในโรงงานที่มีกำลังวัตต์เท่าไรจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องสตาร์ทแบบอ่อน และมอเตอร์ที่มีกำลังวัตต์น้อยกว่าเท่าไรถึงสามารถสตาร์ทได้โดยตรง

ไม่มีข้อกำหนดบังคับนะ ผมใช้รุ่น 1600KW ซึ่งสามารถสตาร์ทได้ทันที

ดูความจุของหม้อแปลงไฟฟ้าในส่วนต้นก่อนนะ ถ้าความจุของหม้อแปลงไฟฟ้ามากพอ ก็สามารถเริ่มทำงานโดยตรงที่ 160kW ได้เลย

เพื่อนชาวทะเลคนนี้ อาไลจะขออธิบายให้ฟังง่ายๆ เผื่อเป็นข้อมูลให้คุณนะ! โดยทั่วไปแล้ว มาตรฐานกำหนดไว้ว่า เมื่อมอเตอร์สตาร์ทขึ้นบ่อยครั้ง ความตกของแรงดันไฟฟ้าในบัสจะไม่ควรต่ำกว่า 10% ； เมื่อมีการสตาร์ทเครื่องจักรไม่บ่อยนัก แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อก็ควรจะอยู่ที่ระดับไม่ต่ำกว่า 20% ； เมื่อไม่มีการสตาร์ทมอเตอร์บ่อยครั้ง และใช้หม้อแปลงร่วมกับอุปกรณ์ให้แสงสว่างหรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่ไวต่อความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า ค่าการลดลงของแรงดันไฟฟ้าขณะสตาร์ทมอเตอร์ก็ไม่ควรเกิน 15% ตามหลักการนี้ คุณสามารถทำการตรวจสอบค่าแรงดันตกได้ (โดยพิจารณาจากความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า สวิตช์เชื่อมต่อกระแสไฟฟ้า และขนาดของบัส) หากผลการตรวจสอบเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด ก็ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เริ่มต้นการทำงานแบบอ่อนโยน ； แต่หากมีปัจจัยต่างๆ เช่น กำลังของมอเตอร์ที่สูง หรืออุปกรณ์ขับเคลื่อนมีความสำคัญมาก ก็สามารถใช้เครื่องเริ่มต้นการทำงานแบบอ่อนได้เช่นกัน วิธีนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดแรงดันกระแสไฟฟ้าขณะเริ่มต้นการทำงาน ซึ่งจะช่วยลดอัตราการเกิดข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าได้ แต่ยังช่วยลดแรงกระแทกที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ต่างๆ ได้อีกด้วย หากไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดได้ การใช้เครื่องเริ่มต้นแบบอ่อนจึงเป็นสิ่งจำเป็น ； มิฉะนั้น จำเป็นต้องเพิ่มความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า ขนาดของบัสทองแดง และความจุของสวิตช์ที่ใช้ในการรับไฟฟ้า เป็นต้น

เรากำหนดไว้ว่า หากกำลังไฟฟ้าอยู่ที่ 22KW หรือน้อยกว่า ให้ใช้มอเตอร์แบบสองขั้ว หากกำลังไฟฟ้าอยู่ที่ 30KW หรือน้อยกว่า ให้ใช้มอเตอร์แบบสี่ขั้ว และหากกำลังไฟฟ้าอยู่ที่ 55KW หรือน้อยกว่า ให้ใช้มอเตอร์แบบหกขั้ว โดยสามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์

การสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยแรงดันเต็ม: ไม่เกิน 30% ของความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า ตามที่ระบุใน “คู่มือการออกแบบระบบจ่ายไฟสำหรับอุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย เล่มที่ 3” หน้า 661 ดังนั้น เงื่อนไขสำหรับการสตาร์ทมอเตอร์ชนิดคอกในระบบจ่ายไฟแรงดันต่ำก็สามารถสรุปได้ว่า แรงดันไฟฟ้าที่บนบัสบาร์ในขณะสตาร์ทมอเตอร์นั้น ต้องไม่ต่ำกว่า 85% ของแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานของระบบ โดยปกติแล้ว ตราบใดที่กำลังไฟของมอเตอร์ไม่เกิน 30% ของความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า ก็สามารถสตาร์ทมอเตอร์ด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็มได้ จะมีการคำนวณอย่างละเอียดก็ต่อเมื่อผลการประมาณค่าอยู่ในสถานการณ์ที่เป็นขอบเขตเท่านั้น ตามข้อกำหนดใน DGJ08-100-2003 ข้อ 5.7.6 เกี่ยวกับข้อบังคับสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าแรงดันต่ำในเมืองเซี่ยงไฮ้ ระบุว่า “กำลังไฟฟ้าที่อนุญาตให้มอเตอร์สามารถสตาร์ทได้โดยตรงนั้น ควรมีค่าน้อยกว่า 8% ของกำลังไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า ส่วนกำลังไฟฟ้าที่อนุญาตให้อุปกรณ์ดับเพลิงสามารถสตาร์ทได้โดยตรงนั้น ควรมีค่าน้อยกว่า 15% ของกำลังไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า””

http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1593095&page=1#pid16722340 บทความสั้นๆ เกี่ยวกับการเลือกวิธีการสตาร์ทมอเตอร์ จากวารสาร

โดยทั่วไปแล้ว คู่มือต่างๆ จะระบุว่าหากกำลังของมอเตอร์ไม่เกิน 30% ของความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า ก็สามารถเริ่มทำงานได้เลย แต่ตามที่วิศวกรผู้ออกแบบกล่าวไว้ ในกระบวนการออกแบบนั้น หากกำลังของมอเตอร์ใกล้เคียงกับ 20% ของความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า พวกเขาจะใช้วิธีการเริ่มทำงานแบบอ่อนโยน หรือการเริ่มทำงานโดยใช้ความถี่ไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงได้แทน