Thread Content
ตามมาตรฐาน HG/T20510-2014 ข้อ 7.5.2 เมื่อใช้ท่อเหล็กที่มีการเคลือบผิวในระบบจ่ายก๊าซ ควรใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อท่อที่มีสกรูสำหรับการเชื่อมต่อ และไม่ควรใช้วิธีการเชื่อมด้วยการหลอม. ขอให้ผู้เชี่ยวชาญทุกท่านอธิบายหน่อยว่า ทำไมถึง “ไม่ควรใช้วิธีการเชื่อมด้วยการหลอม” ครับ? ? ? ขอบคุณทุกคนค่ะ!
ท่อสำหรับนำพลังงานไอน้ำของเรานั้น โดยส่วนใหญ่จะใช้วัสดุสแตนเลส ส่วนท่อที่มีขนาดเล็กนั้นก็ไม่ได้มีราคาแพงมากนัก จากความเข้าใจส่วนตัว หมายความว่าท่อเหล็กชุบสังกะสีนั้นมีแนวโน้มจะเป็นสนิมได้ง่ายกว่า และการเชื่อมต่อด้วยสกรูก็สามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่าใช่ไหม? นอกจากนี้ มาตรฐาน SH ไม่ได้กำหนดวิธีการเชื่อมต่อไว้
ท่อเหล็กชุบสังกะสีไม่สามารถนำมาใช้เป็นท่อสำหรับส่งก๊าซได้ จึงไม่ควรนำมาเชื่อมกัน ควรใช้วิธีการเชื่อมด้วยสกรูจะดีที่สุด
ทำไมถึงเชื่อมไม่ได้ล่ะ เพราะมีการเคลือบสังกะสีไว้น่ะสิ.
หากใช้วิธีการเชื่อมท่อที่เคลือบด้วยสังกะสีเข้าด้วยกัน จะมีปัญหา 2 อย่าง ได้แก่ 1. ชั้นสังกะสีที่บริเวณจุดเชื่อมจะถูกทำลาย ทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ง่าย นอกจากนี้ น้ำที่อยู่ในอากาศก็อาจกัดกร่อนผนังท่อจนเกิดสนิมได้ 2. เนื่องจากมีชั้นสังกะสีอยู่ จึงทำให้เกิดรอยแตกได้ง่ายขณะเชื่อม
รอยเชื่อมไม่สามารถป้องกันการกัดกร่อนภายในได้ และยังมีเศษโลหะจากการเชื่อม ซึ่งส่งผลเสียต่ออุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซ
ตามมาตรฐาน HG/T20510-2014 ข้อ 7.5.2 เมื่อใช้ท่อเหล็กที่มีการเคลือบผิวในระบบจ่ายก๊าซ ควรใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อท่อที่มีสกรูสำหรับการเชื่อมต่อ และไม่ควรใช้วิธีการเชื่อมด้วยการหลอม. ขอให้ผู้เชี่ยวชาญทุกท่านอธิบายหน่อยว่า ทำไมถึง “ไม่ควรใช้วิธีการเชื่อมด้วยการหลอม” ครับ? ? ? ขอบคุณทุกคนค่ะ! ขอถามหน่อยครับ ท่อเหล็กเคลือบคืออะไรครับ?
กรุณาเปลี่ยนจาก “ท่อเหล็กชุบสี” เป็น “ท่อเหล็กชุบสังกะสี” ด้วยค่ะ ขอบคุณ!