ปัญหาบางประการเกี่ยวกับการใช้งานเครื่องจักร PK301 ที่ผลิตในประเทศสำหรับโรงงานผลิตโพลีโพรพิลีน
Thread Content
ทุกท่านครับ: อยากทราบว่ามีใครมีเครื่องอัดก๊าซสำหรับวัตถุดิบ PP แบบผลิตในประเทศ แบบลูปอะคริลิกบ้างไหมครับ? การใช้งานของคุณเป็นอย่างไรบ้าง? ที่นี่เราใช้คอมเพรสเซอร์แบบเลียนแบบเขาวงกตที่ผลิตโดยบริษัทในประเทศ แต่ประสิทธิภาพการใช้งานไม่ค่อยดีนัก โดยมีปัญหาหลักดังนี้: 1. ในช่วงแรก ถังเครื่องยนต์มักจะมีน้ำมันไฮโดรคาร์บอนเข้าไป ส่งผลให้อุณหภูมิการจุดระเบิดของน้ำมันหล่อลื่นและความหนืดของน้ำมันลดลง จึงไม่สามารถใช้งานได้ในระยะยาว การปรับปรุงภายหลัง: เพิ่มท่อระบายน้ำมันในระบบกลาง และเปลี่ยนก๊าซที่ใช้สำหรับการแยกส่วนต่างๆ มาเป็นก๊าซอะคริลิก ส่วนน้ำมันหล่อลื่นก็เปลี่ยนจาก L-DAB150 เป็น Gego 150 (น้ำมันสังเคราะห์) หลังจากนั้นก็ทำงานได้ตามปกติ. 2. เครื่องอัดอากาศมีน้ำมันและผงเกาะอยู่มาก จึงไม่สามารถแก้ไขให้หายขาดได้ หลังจากดำเนินมาตรการต่างๆ สถานการณ์ก็ดีขึ้นบ้าง แต่ไม่ชัดเจนนัก: หลังจาก D304 ได้มีการเพิ่มตัวกรอง F303 เข้ามาอีกตัว (มีความละเอียด 10UM) ทำการระบายน้ำมันออกจากถังบัฟเฟอร์ของเครื่องอัดอากาศหลายถัง และจาก D304 เป็นประจำ ในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีค่ามูจิสสูงและต่ำ ปริมาณน้ำมันที่ถูกขับออกมานั้นไม่มากนัก โดยผลิตภัณฑ์ที่มีค่ามูจิสสูงจะมีปริมาณน้ำมันที่ถูกขับออกม 3. สภาพการใช้งานของวาล์วควบคุมแรงดันนั้นไม่ดีนับตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมา (ก่อนหน้านั้นก็ไม่ค่อยดีเช่นกัน โดยอายุการใช้งานสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 4 เดือน) ปัจจุบันอายุการใช้งานอยู่ที่ประมาณครึ่งเดือนถึง 2 เดือนเท่านั้น. วาล์วที่ผลิตในประเทศ หรือวาล์วที่ได้รับการซ่อมแซมในประเทศ เมื่อ 16 ปีก่อน ในระหว่างการถอดและเปลี่ยนวาล์วลมนั้น สปริงและชิ้นส่วนของวาล์วแทบไม่เคยแตกหักเลย แต่ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นมา กลับมีปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ภาระของอุปกรณ์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในปีที่แล้ว โดยปกติจะอยู่ที่ 80–95% ส่วนปีนี้อยู่ที่ 90–110% เราประเมินว่าสภาพการทำงานของวาล์วไอน้ำนั้นมีความสัมพันธ์กับภาระที่วาล์วต้องรับด้วย โดยปริมาณการหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ปริมาณสิ่งสกปรกในไอน้ำที่หมุนเวียนในแต่ละหน่วยเวลาเพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้นจึงไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่วาล์วอาจมีปัญหาด้านคุณภาพได้ ก๊อกน้ำรุ่นใหม่ที่ผลิตในประเทศที่ใช้อยู่ในปัจจุบันได้รับการปรับปรุงบางส่วน แต่ผลลัพธ์ยังต้องมีการทดสอบต่อไป ขอปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทุกท่านครับ สถานการณ์การใช้งานของท่านเป็นอย่างไรบ้างครับ? เคยมีสถานการณ์แบบนี้กับเรามาก่อนไหม? แก้ปัญหานั้นได้อย่างไร?
ที่นี่ของเราก็มีเครื่องอัดแบบลักษณะเขาวงกตสองเครื่องเหมือนกัน ของยี่ห้อ Yuanda นะ ใช้งานได้ดีมาก
ก๊าซที่ใช้สำหรับการแยกนี้ก็คืออะโรเมติกเช่นกัน ลองตรวจสอบปัญหาด้านกระบวนการผลิตดูนะ 1. ตัวไส้กรองสามารถเปลี่ยนเป็นขนาด 5UM ได้ หากมีผงปนอยู่ แสดงว่าประสิทธิภาพในการกรองของไส้กรองไม่ดี หรืออาจเสียหายไปแล้ว 2. หากมีน้ำมันปนอยู่ ลองตรวจสอบดูว่าควรเปลี่ยนน้ำมัน T302 ทุกกี่ครั้ง และอุณหภูมิของน้ำมันสูงหรือไม่ 3. ลองตรวจสอบดูว่าค่าไอน้ำที่ 163 นั้นสูงเกินไปหรือไม่ 4. ในถังเหล่านี้ที่มีน้ำมันอยู่ ก๊าซที่ไหลเวียนอยู่นั้นมีสารอะไรบ้าง?
เราผลิตโพลีโพรพิลีนด้วยวิธีการในสภาพก๊าซ ก่อนหน้า K301 จะมี F303 อยู่ แต่ไม่มีหอล้างน้ำมัน ในอดีตการทำงานก็ราบรื่นดี แต่หลังเดือนตุลาคมปีนี้ก็ไม่สามารถผลิตชนิดพลาสติกที่มีคุณสมบัติไม่คงที่ได้อีกต่อไป ครั้งแรกๆ ก็เกิดจาก F303 เสียหาย และตัวกรองที่ทางเข้า K301 ก็อุดตัน อีกทั้งยังมีสารออกไซด์ของอะลูมิเนียมอยู่เต็มไปหมด หลังจากนั้นก็มีการแจ้งเตือนเรื่องอุณหภูมิสูงของคอมเพรสเซอร์ระดับสองอีกครั้ง เมื่อตรวจสอบแล้วพบว่าวาล์วอากาศตัวหนึ่งเสียหาย จากนั้นจึงเปลี่ยนไปใช้ชนิดวาล์วที่มีคุณภาพดีขึ้น แต่อุณหภูมิก็ยังสูงกว่าเดิมเล็กน้อย อย่างไรก็ตามตอนนี้ก็ยังคงดำเนินการผลิตต่อไป 。 。 ค่าการวัดปริมาณน้ำใน F303 ก็ยังคงสูงกว่าปกติประมาณ 10 ppm แต่ปริมาณน้ำในวัตถุดิบนั้นอยู่ในเกณฑ์ปกติ 。 。 ขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้วยครับ. 。 。 :Q:Q:Q:(:(:(
PK301 ของเราก็เช่นกัน ปีนี้หลังจากเพิ่มโหลด ก็มีปัญหาเรื่องก๊าซที่มีผงปนมากขึ้น และมีปัญหากับวาล์วก๊าซบ่อยครั้ง น่าจะเกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตนะ
ใช้ของญี่ปุ่นเล็กๆ นั่นแหละ ไม่มีปัญหาเลย.
ปรากฏการณ์ที่เจ้าของกระทู้พูดถึงนั้น เราก็เจอในอุปกรณ์ของเราเหมือนกัน รู้สึกคุ้นเคยมาก
ขอถามหน่อยค่ะ คุณมาจากที่ไหนคะ? ขอที่อยู่ติดต่อได้ไหม?
หมายเลขก็เหมือนกันทั้งนั้น ยู่แด้ว… ทำไมถึงชนกันบ่อยๆ นะ…
ขอบคุณทุกคนสำหรับการสนับสนุน ความคิดเห็นที่ให้มานั้นยอดเยี่ยมมากครับ. ตั้งแต่ต้นปีมา สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ของเราดีขึ้นมากเลยครับ. มีการดำเนินมาตรการหลักๆ ดังต่อไปนี้: