จะจัดการกับปัญหาน้ำมันรั่วในหม้อแปลงไฟฟ้าอย่างไร
Thread Content
ก่อนจะดำเนินการแก้ไขปัญหาน้ำมันรั่ว จำเป็นต้องวิเคราะห์อย่างละเอียด เพื่อหาสาเหตุของการรั่วไหลและตำแหน่งที่แน่ชัดของจุดรั่วไหล สำหรับจุดที่มีคราบน้ำมัน ให้ใช้พลั่วขนาดเล็กหรือแปรงสำหรับขัดเพื่อกำจัดคราบออกก่อน จากนั้นใช้ไดอะซีโทลูอีนล้าง แล้วล้างด้วยน้ำสะอาด สุดท้ายใช้ผ้าสะอาดเช็ดซ้ำๆ เพื่อหาตำแหน่งที่มีการรั่วไหลได้อย่างแม่นยำ การรั่วไหลของหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถแบ่งออกได้เป็นการรั่วไหลจากจุดที่มีการปิดผนึก และการรั่วไหลจากจุดที่มีการเชื่อมต่อ การแก้ไขปัญหาการรั่วซึมของชิ้นส่วนที่มีการปิดผนึกนั้น สิ่งสำคัญคือการปรับปรุงคุณภาพของการปิดผนึก เช่น ในส่วนต่างๆ เช่น ซ็อกเก็ต ตัวบ่งระดับน้ำมัน วาล์วระบายความร้อน ฝาครอบ และสวิตช์ที่มีชิ้นส่วนสำหรับปิดผนึก หากการขันสกรูไม่ได้ผล ก็สามารถเปลี่ยนแผ่นปิดผนึกหรือใช้กาวในการปิดผนึกใหม่ได้ ； สำหรับการแก้ไขปัญหาการรั่วซึมจากการเชื่อม สามารถใช้วิธีการเชื่อมซ่อมได้ ไม่ว่าจะเป็นการจัดการกับน้ำมันที่รั่วไหลในรูปแบบใดก็ตาม ก็ควรห้ามใช้วิธีการใช้วัสดุหนาๆ หรือการมัดยึดไว้เด็ดขาด 1. ชิ้นส่วนปิดผนึก พื้นที่ที่ยางใช้ในการปิดผนึกควรมีขนาดเหมาะสมกับแรงที่สกรูสร้างขึ้น มิฉะนั้นจะไม่สามารถบีบอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ； เมื่อทำการเปลี่ยนวงแหวนกันน้ำมันของจุกน้ำมัน ควรปิดวาล์วและช่องต่างๆ ที่เชื่อมต่อกับชิ้นส่วนดังกล่าวไว้ก่อน และควรทำการเปลี่ยนในขณะที่มีแรงดันลบภายใน เพื่อให้น้ำมันไหลออกมาได้อย่างมาก วัสดุที่ใช้สำหรับการกันน้ำมันควรมีคุณสมบัติที่ดีในการทนต่อน้ำมันและการเสื่อมสภาพ รวมถึงมีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติทางกลที่ดีด้วย ควรหลีกเลี่ยงการใช้วัสดุอย่างแอสเบสตอสหรือแผ่นไม้คอร์กในการทำวัสดุกันน้ำมันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างไม่ดี หรือมีวิธีการปิดผนึกที่ไม่เหมาะสม เช่น แผ่นเชื่อมต่อของระบบระบายความร้อนหรือตัวกรองน้ำมัน ซึ่งมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ จะทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเมื่อขันสลักเกลียว ส่งผลให้แผ่นเชื่อมต่อไม่สามารถกดแผ่นกันน้ำได้อย่างแน่นหนา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นใหม่ พื้นผิวที่ใช้สำหรับการบีบอัดเพื่อปิดผนึกต้องมีความเรียบเนียน และเมื่อวางแผ่นยางปิดผนึกลงไป ควรทากาวเคลือบไว้ก่อน เช่น กาวโพลีไวนิลคลอไรด์ หรือน้ำยาเคลือบผิวต่างๆ 2. การเชื่อม หากพบว่ามีการรั่วไหลที่ส่วนบนของถังน้ำมันแปลงกระแสไฟฟ้า ก็เพียงแค่ระบายน้ำมันออกมาเล็กน้อยก่อนที่จะทำการเชื่อมต่อก็ได้ ； เมื่อพบว่ามีการรั่วไหลที่บริเวณด้านล่างของถังน้ำมัน การใช้วิธีการดูดน้ำมันออกโดยใช้เครื่องมือพิเศษนั้นจะสิ้นเปลืองมากเกินไป และยังมีข้อจำกัดด้านสภาพแวดล้อมในสถานที่ด้วย ดังนั้นจึงสามารถใช้วิธีการเชื่อมถังน้ำมันแทนได การเชื่อมซ่อมด้วยน้ำมันควรทำเมื่อไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันมากนัก มิฉะนั้นควรใช้วิธีสร้างแรงดันลบเพื่อดูดน้ำมันออกก่อนแล้วจึงทำการเชื่อม โดยแรงดันลบควรอยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่ควรสูงเกินไป เพื่อให้แรงดันภายในและภายนอกเท่ากัน และเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีการดูดเหล็กหลอมเข้ามาด้วย โดยทั่วไปแล้ว การเชื่อมซ่อมด้วยน้ำมันนั้นไม่ควรใช้วิธีเชื่อมด้ว ； สำหรับการเชื่อมควรเลือกใช้ไส้เชื่อมที่มีขนาดเล็ก เช่น ไส้เชื่อมรุ่น 422 หรือ 425 จะเหมาะสมกว่า ； เมื่อทำการเชื่อมซ่อม ควรกำจัดคราบน้ำมันในบริเวณที่จะเชื่อมให้สะอาด โดยควรล้างด้วยน้ำด่างก่อน แล้วจึงเช็ดให้แห้ง ； ในระหว่างการเชื่อม ต้องระมัดระวังไม่ให้เกิดการทะลุหรือการลุกไหม้ บริเวณที่จะเชื่อมต้องอยู่ใต้ระดับน้ำมันด้วย ； ขณะเชื่อมควรใช้วิธีเชื่อมแบบหยุดๆ และเร็วๆ โดยเวลาที่ไฟเชื่อมจะลุกไหม้ควรอยู่ในช่วง 10 วินาทีถึง 20 วินาทีเท่านั้น ห้ามเชื่อมต่อเนื่องกันเป็นเวลานานโดยเด็ดขาด เมื่อต้องการซ่อมแซมรูที่มีการรั่วไหลของน้ำมันอย่างรุนแรง สามารถใช้ลวดเหล็กหรือวัสดุอื่นๆ มาอุดรูนั้นไว้ก่อน หรือรีดให้แน่นก่อนที่จะเริ่มเชื่อม ； เมื่อทำการเชื่อมใกล้กับแผ่นยางกันน้ำหรือชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่ายอื่นๆ ควรมีการดำเนินมาตรการระบายความร้อนและปกป้องชิ้นส่วนเหล่านั้นด้วย 3. รูที่เกิดจากทราย สามารถอุดรูเหล่านี้บนชิ้นงานหล่อได้โดยใช้กาวอุดรอยรั่วชนิด Diu No.1 หลังจากอุดเสร็จแล้วควรเสริมความแข็งแรงให้กับชิ้นงานด้วย จากนั้นนำไปอบด้วยไดร์เป่าผมเป็นเวลา 5 นาทีถึง 15 นาที จนกว่ากาวจะแข็งตัว เมื่อซ่อมรอยรั่ว ควรเช็ดคราบน้ำมันออกก่อน จัดระเบียบและเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับขดลวดหม้อแปล
เมื่อหม้อแปลงทำงานมาเป็นเวลานาน การรั่วไหลของน้ำมันถือเป็นปรากฏการณ์ที่พบได้บ่อย โดยจุดที่มักเกิดการรั่วไหลมีดังนี้:
1. การรั่วไหลจากรอยเชื่อม: เกิดจากความเครียดจากการเชื่อมที่ไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดรอยแตกหรือรูรั่ว โดยมักเกิดขึ้นที่แผ่นระบายความร้อนหรือส่วนที่เป็นเหล็กเสริม
2. การรั่วไหลจากแผ่นอุดรอยรั่ว: เกิดจากแผ่นอุดรอยรั่วที่เสื่อมสภาพ ทำให้ความยืดหยุ่นลดลง นอกจากนี้ ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของยางกับโลหะก็แตกต่างกันมาก ทำให้เกิดการรั่วไหล
3. การรั่วไหลจากสกรู: เกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิ หรือการกัดกร่อน ทำให้สกรูหลวมหรือเป็นสนิม จนเกิดการรั่วไหล
4. การรั่วไหลจากวัสดุอื่นๆ: มักเกิดขึ้นที่พื้นผิวที่เสื่อมสภาพ หรือบริเวณที่มีท่อรูปคลื่น ซึ่งทำให้การหาจุดรั่วไหลเป็นเรื่องยาก
5. การรั่วไหลจากวาล์ว: มักเกิดขึ้นที่ส่วนปลายของลูกบอลวาล์ว สาเหตุหลักคือการสึกหรอ การกัดกร่อน และการเสื่อมสภาพของวัสดุ
6. การรั่วไหลจากซองหุ้ม: มักเกิดขึ้นที่บริเวณด้านล่างของซองหุ้ม หรือบริเวณที่เซรามิกติดกับโลหะ ซึ่งคุณสมบัติทางกลของวัสดุที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดการรั่วไหลได้ง่าย
กุญแจสำคัญในการหยุดการรั่วไหลของหม้อแปลงคือ:
1. วัสดุที่ใช้ควรสามารถยึดเกาะกับพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้จะมีชั้นน้ำมันอยู่บนพื้นผิวก็ตาม
2. วัสดุซ่อมแซมทั่วไปสามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันในหม้อแปลงที่มีความสามารถในการซึมผ่านสูงได้หรือไม่
“ยูโค หม้อแปลง อุปกรณ์ซ่อมแซมหยุดการรั่วไหล” เป็นอุปกรณ์ซ่อมแซมที่มีความน่าเชื่อถือสูง และใช้งานได้ง่าย ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นมาจากประสบการณ์การใช้งานจริงเป็นเวลานาน ประกอบด้วยโลหะชนิดพิเศษ EG ที่มีคุณสมบัติกันน้ำและน้ำมัน (1 กิโลกรัม) รวมถึงกาวซ่อมแซมแบบรวดเร็วที่ทำจากไทเทเนียมสแตนเลส 600 กรัม กาวซ่อมแซมแบบรวดเร็วสำหรับเหล็กไทเทเนียม ประกอบด้วยวัสดุพื้นฐานจากโลหะผสมไทเทเนียมที่มีโพลิเมอร์ตอบสนองทางเคมีผสมอยู่ด้วย สามารถปิดช่องรั่วได้อย่างรวดเร็ว มีแรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งมากกับวัสดุประเภทโลหะเซรามิก เมื่อแห้งภายใน 5 นาที จะมีความแข็งแรงเทียบเท่าเหล็กหล่อ สามารถใช้ซ่อมแซมรอยรั่วของน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว โลหะซูเปอร์มีเดียมที่มีคุณสมบัติกันน้ำและกันน้ำมันนั้น มีพื้นฐานมาจากโลหะผสมซิลิคอนสตีล ประกอบด้วยโพลิเมอร์ที่เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมี และเส้นใยโมเลกุลขนาดใหญ่ สามารถใช้ในการยึดติดพื้นผิวที่มีน้ำหรือน้ำมันอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่จำเป็นต้องใช้วิธีการที่ซับซ้อน ข้อดีหลักคือมีความแน่นหนาสูง จึงสามารถซ่อมแซมได้เพียงครั้งเดียว และสามารถป้องกันการรั่วไหลได้อย่างถาวร การใช้ทั้งสองร่วมกันจะช่วยซ่อมแซมและปิดผนึกจุดรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ยูโค้ สวีทอยล์ ซูเปอร์มีเทล EG หรือที่เรียกอีกชื่อว่า ยูโค้ สวีทอยล์ คอมพาทิบิลิตี้ แฟคเตอร์ สามารถใช้ซ่อมแซมรอยรั่วของน้ำมันในหม้อแปลงไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องอัดอากาศได้อย่างรวดเร็ว โดยสามารถซ่อมแซมได้ในอุณหภูมิปกติ โดยไม่ทำให้วัสดุเสียรูปหรือแตกหัก
1. การรั่วไหลจากรอยเชื่อม: เกิดจากความเครียดจากการเชื่อมที่ไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดรอยแตกหรือรูรั่ว โดยมักเกิดขึ้นที่แผ่นระบายความร้อนหรือส่วนที่เป็นเหล็กเสริม
2. การรั่วไหลจากแผ่นอุดรอยรั่ว: เกิดจากแผ่นอุดรอยรั่วที่เสื่อมสภาพ ทำให้ความยืดหยุ่นลดลง นอกจากนี้ ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของยางกับโลหะก็แตกต่างกันมาก ทำให้เกิดการรั่วไหล
3. การรั่วไหลจากสกรู: เกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิ หรือการกัดกร่อน ทำให้สกรูหลวมหรือเป็นสนิม จนเกิดการรั่วไหล
4. การรั่วไหลจากวัสดุอื่นๆ: มักเกิดขึ้นที่พื้นผิวที่เสื่อมสภาพ หรือบริเวณที่มีท่อรูปคลื่น ซึ่งทำให้การหาจุดรั่วไหลเป็นเรื่องยาก
5. การรั่วไหลจากวาล์ว: มักเกิดขึ้นที่ส่วนปลายของลูกบอลวาล์ว สาเหตุหลักคือการสึกหรอ การกัดกร่อน และการเสื่อมสภาพของวัสดุ
6. การรั่วไหลจากซองหุ้ม: มักเกิดขึ้นที่บริเวณด้านล่างของซองหุ้ม หรือบริเวณที่เซรามิกติดกับโลหะ ซึ่งคุณสมบัติทางกลของวัสดุที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดการรั่วไหลได้ง่าย
กุญแจสำคัญในการหยุดการรั่วไหลของหม้อแปลงคือ:
1. วัสดุที่ใช้ควรสามารถยึดเกาะกับพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้จะมีชั้นน้ำมันอยู่บนพื้นผิวก็ตาม
2. วัสดุซ่อมแซมทั่วไปสามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันในหม้อแปลงที่มีความสามารถในการซึมผ่านสูงได้หรือไม่
“ยูโค หม้อแปลง อุปกรณ์ซ่อมแซมหยุดการรั่วไหล” เป็นอุปกรณ์ซ่อมแซมที่มีความน่าเชื่อถือสูง และใช้งานได้ง่าย ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นมาจากประสบการณ์การใช้งานจริงเป็นเวลานาน ประกอบด้วยโลหะชนิดพิเศษ EG ที่มีคุณสมบัติกันน้ำและน้ำมัน (1 กิโลกรัม) รวมถึงกาวซ่อมแซมแบบรวดเร็วที่ทำจากไทเทเนียมสแตนเลส 600 กรัม กาวซ่อมแซมแบบรวดเร็วสำหรับเหล็กไทเทเนียม ประกอบด้วยวัสดุพื้นฐานจากโลหะผสมไทเทเนียมที่มีโพลิเมอร์ตอบสนองทางเคมีผสมอยู่ด้วย สามารถปิดช่องรั่วได้อย่างรวดเร็ว มีแรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งมากกับวัสดุประเภทโลหะเซรามิก เมื่อแห้งภายใน 5 นาที จะมีความแข็งแรงเทียบเท่าเหล็กหล่อ สามารถใช้ซ่อมแซมรอยรั่วของน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว โลหะซูเปอร์มีเดียมที่มีคุณสมบัติกันน้ำและกันน้ำมันนั้น มีพื้นฐานมาจากโลหะผสมซิลิคอนสตีล ประกอบด้วยโพลิเมอร์ที่เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมี และเส้นใยโมเลกุลขนาดใหญ่ สามารถใช้ในการยึดติดพื้นผิวที่มีน้ำหรือน้ำมันอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่จำเป็นต้องใช้วิธีการที่ซับซ้อน ข้อดีหลักคือมีความแน่นหนาสูง จึงสามารถซ่อมแซมได้เพียงครั้งเดียว และสามารถป้องกันการรั่วไหลได้อย่างถาวร การใช้ทั้งสองร่วมกันจะช่วยซ่อมแซมและปิดผนึกจุดรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ยูโค้ สวีทอยล์ ซูเปอร์มีเทล EG หรือที่เรียกอีกชื่อว่า ยูโค้ สวีทอยล์ คอมพาทิบิลิตี้ แฟคเตอร์ สามารถใช้ซ่อมแซมรอยรั่วของน้ำมันในหม้อแปลงไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องอัดอากาศได้อย่างรวดเร็ว โดยสามารถซ่อมแซมได้ในอุณหภูมิปกติ โดยไม่ทำให้วัสดุเสียรูปหรือแตกหัก