【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 206】12.11.2016
Thread Content
【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 206】12.11.2016 เหตุใดในขั้นตอนการปรับสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาให้พร้อมสำหรับการใช้งาน อุณหภูมิของชั้นวัสดุถึงไม่สามารถสูงกว่า 230 องศาได้ ก่อนที่ก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์จะซึมเข้าไปได้? หลังจากตอบแล้วจะเห็นคำตอบอ้างอิง แค่ตอบถูกประเด็นสำคัญก็ได้คะแนนแล้ว เนื่องจากในกระบวนการเตรียมสารประกอบกำมะถัน ก่อนที่ก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์จะซึมเข้าไปในตัวเร่งปฏิกิริยา หากอุณหภูมิสูงกว่า 230°C ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในสภาพออกซิไดซ์ก็จะถูกย่อยสลายกลับมาเป็นโลหะในรูปแบบเดี่ยว ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพในการเตรียมสารประกอบกำมะถันด้วย บทสรุปคำถาม-คำตอบปี 2016 (อัปเดตจนถึงเดือนพฤศจิกายน~~~~) รับสมัครผู้สนับสนุนกิจกรรม “การคัดเลือกสมาชิกยอดเยี่ยมของไห่ชวนปี 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (ที่มา: ฟอรัมไห่ชวนเคมิคัล)
เนื่องจากในกระบวนการเตรียมตัวของตัวเร่งปฏิกิริยาให้พร้อมสำหรับการทำปฏิกิริยา ก่อนที่ก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์จะเข้าไปในตัวเร่งปฏิกิริยา หากอุณหภูมิสูงกว่า 230°C ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในสถานะออกซิเดชันก็จะถูกก๊าซไฮโดรเจนลดให้อยู่ในสถานะโลหะ ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพในการทำปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยาด้วย
ตัวเร่งปฏิกิริยามีสถานะเป็นออกไซด์ของโลหะ เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 230 องศาเซลเซียส จะเกิดการลดสภาพกับไฮโดรเจน ทำให้สูญเสียความสามารถในการเร่งปฏิกิร
นั่นเป็นเพราะในกระบวนการทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยามีคุณสมบัติในการช่วยในการเกิดปฏิกิริยาไฮโดรจีเนซิส ก่อนที่ก๊าซไฮโดรเจนไซยาไนด์จะซึมเข้าไปในตัวเร่งปฏิกิริยา หากอุณหภูมิสูงกว่า 230°C ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในสถานะออกซิเดชันก็จะถูกไฮโดรเจนลดให้อยู่ในสถานะโลหะ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และส่งผลต่อประสิทธิภาพในการเกิดปฏิกิริยาไฮโดรจีเนซิสด้วย
ผมคิดว่าเมื่ออุณหภูมิสูงกว่านี้ ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ผ่านการซัลไฟด์แล้วจะมีความสามารถในการทำปฏิกิริยามากขึ้น จนเข้าไปมีส่วนร่วมในปฏิกิริยาอื่นๆ ซึ่งก่อให้เกิดการซัลไฟด์ที่ไม่สม่ำเสมอ
หากมีค่าสูงกว่า 230 จะทำให้เกิดอุณหภูมิสูงเกินไปได้ง่าย การเกิดการสังเคราะห์จะเร็วเกินไป และมีพลังงานจากการเกิดปฏิกิริยามากเกินไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรักษ
เนื่องจากในกระบวนการเตรียมสารประกอบกำมะถัน ก่อนที่ก๊าซไฮโดรเจนซัลไฟด์จะซึมเข้าไปในตัวเร่งปฏิกิริยา หากอุณหภูมิสูงกว่า 230°C ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในสภาพออกซิไดซ์ก็จะถูกย่อยสลายกลับมาเป็นโลหะในรูปแบบเดี่ยว ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพในการเตรียมสารประกอบกำมะถันด้วย
หากอุณหภูมิสูงเกินไป ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในสถานะออกซิเดชันจะถูกไฮโดรเจนลดให้กลายเป็นโลหะในสถานะดั้งเดิม ส่งผลให้ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง และส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพในการทำปฏิกิริยาการซัลไฟด์ด้วย