การออกแบบท่อที่อยู่ด้านหลังวาล์วควบคุมการระบายของเหลว

ส่วนตัวแล้วคิดว่าท่อสำหรับของเหลวที่อยู่ด้านหลังวาล์วควบคุมการระบายของเหลวนั้น ควรจะมีความลาดชันลดลงเรื่อยๆ

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ZQJ เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2016 เวลา 12:02 มาตรฐานการออกแบบ: คือผลจากการปฏิบัติอย่างมีวิทยาศาสตร์ของนักออกแบบหลายรุ่น รวมถึงบทเรียนจากอุบัติเหตุต่างๆ มีหลายสิ่งที่หาไม่เจอในข้อกำหนด แต่ต้องเคารพในวิทยาศาสตร์ด้วย。 สิ่งที่สำคัญที่สุดของวาล์วระบายความดันก็คือความแม่นยำของความดันที่ทำให้วาล์วเปิด นอกเหนือจากคุณภาพการผลิตของวาล์วแล้ว ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการระบายแรงดันอย่างแม่นยำก็คือแรงดันต้านกลับ (ยกเว้นวาล์วความปลอดภัยชนิดพิเศษ) โดยเฉพาะการระบายของเหลว ท่อในส่วนหลังนั้นยากที่จะทำให้ระดับต่ำลงทีละขั้นได้ ทำให้เกิดการสะสมหรือการแข็งตัวของของเหลว ความดันด้านหลังเพิ่มสูงขึ้น จนนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงในกระบวนการผลิต วิธีการที่ใช้: 1. ออกแบบระบบท่อในส่วนด้านหลังให้มีความสามารถในการป้องกันการแข็งตัวของน้ำแข็ง ； 2. ท่อสำหรับการระบายอากาศในส่วนด้านหลังควรมีถังสำหรับรองรับอากาศที่ระบายออกมา เพื่อขจัดและรักษาแรงดันด้านหลังให้คงที่ 3. ด้านบนของภาชนะมีวาล์วระบายก๊าซในสถานะก๊าซ (วาล์วที่ใช้ระบายก๊าซออกสู่บรรยากาศโดยตรงก็ควรมีการออกแบบเพื่อป้องกันการเกิดน้ำแข็งด้วย) หรือมีระบบควบคุมความดันไว้ด้วย 4. ของเหลวที่รั่วไหลออกมาจะต้องถูกนำออกจากภาชนะให้หมดโดยเร็ว ไม่ส่งผลต่อการระบายครั้งที่สอง

ขอบคุณมากสำหรับการตอบกลับ! นอกเหนือจากปัจจัยที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ยังมีสถานการณ์อีกแบบหนึ่ง นั่นคือ หากอุปกรณ์เป็นภาชนะที่บรรจุของเหลวไว้เต็ม ก็แน่นอนว่าวาล์วความปลอดภัยจะทำหน้าที่ระบายของเหลวออกมา ดังนั้นในมาตรฐานจึงมีเพียงการคำนวณสำหรับวาล์วความปลอดภัยที่ใช้ระบายของเหลวเท่านั้น แต่ไม่มีการคำนวณสำหรับท่อระบายของเหลวที่อยู่หลังวาล์วความปลอดภัย ในการคำนวณท่อระบายของเหลวนี้ มีเงื่อนไขและข้อกำหนดอะไรบ้างที่จำเป็นต้องนำมาพิจารณาครับ? ขอบคุณครับ!

อืม โดยปกติแล้ว ท่อระบายของวาล์วความปลอดภัยมักจะมีลักษณะเป็นท่อที่ลดระดับลงเรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นของเหลวหรือก๊าซก็ตาม และท่อย่อยต่างๆ ก็จะเชื่อมเข้ากับท่อระบายหลักในมุม 45 องศา