【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 217】23.11.2016
Thread Content
【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 217】23.11.2016 จะวินิจฉัยได้อย่างไรว่ามีการรั่วไหลของไฮโดรเจนในวงจรกับผลิตภัณฑ์จากการเกิดปฏิกิริยาภายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน? หลังจากตอบแล้วจะเห็น ** เป็นอ้างอิง แค่ตอบถูกจุดสำคัญก็ได้คะแนนแล้ว ปริมาณไฮโดรเจนที่ผสมเข้าไปในบริเวณหน้าเตาหรือด้านหลังเตา จะมีการเปลี่ยนแปลงไปมาอย ； 2. ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมันที่ได้จาก R101 รวมถึงค่าตัวชี้วัดอื่นๆ และค่าสี ล้วนเกินมาตรฐานทั้งสิ้น ； 3. เนื่องจากมีการรั่วไหลภายใน ทำให้ไฮโดรเจนบางส่วนไหลผ่านเส้นทางที่ไม่ถูกต้อง แทนที่จะเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์ ส่งผลให้ระดับการเกิดปฏิกิริยาลดลง อัตราการได้น้ำมันเบาก็ลดลง และค่าต่างๆ ก็ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน (เช่น จุดควัน เป็นต้น) ； 4. ปริมาณไฮโดรเจนในวัฏจักรจะเพิ่มขึ้น ； 5. อุณหภูมิภายในเตาปฏิกิริยาและบริเวณทางเข้า-ออกมีความผันผวน 6. อุณหภูมิที่ปากถังปฏิกิริยาจะลดลง ； 7. อุณหภูมิที่ปลายท่อสำหรับกระบวนการทำความร้อนจะสูงขึ้น ； 8. ความลึกของการเกิดปฏิกิริยาก็จะลดลงเช่นกัน ； 9. กลุ่มที่มีน้ำหนักเบาจะลดลง ； 10. ปริมาณไฮโดรเจนในวัฏจักรจะเพิ่มขึ้น บทสรุปคำถามและคำตอบปี 2016 (อัปเดตจนถึงเดือนพฤศจิกายน~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html รับสมัครผู้สนับสนุนกิจกรรม “การคัดเลือกสมาชิกยอดเยี่ยมของไห่ชวนปี 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (ที่มา: ฟอรัมไห่ชวนเคมิคัล)
การประเมินความดันที่จุดเข้าและจุดออกของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน พบว่าปริมาณกำมะถันในผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการเติมไฮโดรเจนนั
วิธีการตรวจสอบการรั่วซึมภายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน: ⑴ ดูสีของน้ำมันที่ได้จากการเติมไฮโดรเจน หากสีเข้มขึ้น ก็อาจบ่งชี้ถึงการรั่วซึมภายในได้ ⑵ สามารถตรวจสอบได้จากปริมาณกำมะถัน ไนโตรเจน และค่าบรอมีนในน้ำมันที่ได้จากการเติมไฮโดรเจนด้วย
1. วิธีการตรวจสอบการรั่วซึมภายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน: ให้ดูสีของน้ำมันที่ได้จากการเติมไฮโดรเจน หากสีเข้มขึ้น ก็อาจบ่งชี้ถึงการรั่วซึมภายในได้ สามารถประเมินได้ว่าหม้อแลกความร้อนมีการรั่วซึมภายในหรือไม่ โดยดูจากปริมาณกำมะถัน ไนโตรเจน และค่าบรอมีนในน้ำมันที่ได้จากการเติมไฮโดรเจน วิธีแก้ไข: หากไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ก็ให้ดำเนินการผลิตต่อไป ； หากส่งผลต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ก็จำเป็นต้องหยุดการผลิตเพื่อทำการซ่อมแซมเท่านั้น 2. หากเปิดวาล์วบังคับการไหลของน้ำร้อนในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแรงดันสูงมากขึ้น (โดยไม่มีการปรับแต่งเตาหลอม) อุณหภูมิที่ออกมาจากเตาหลอมก็จะลดลง แต่ถ้าปิดวาล์วนั้นลง อุณหภูมิที่ออกมาจากเตาหลอมก็จะเพิ่มขึ้น ข้อควรระวัง: ไม่ควรเปิด-ปิดวาล์วในช่วงที่กว้างเกินไป เพราะอาจทำให้เกิดการรั่วซึมที่แผ่นฟลันเจอร์ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีแรงดันสูงได้
เมื่อพูดถึงความดันของไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียนและผลิตภัณฑ์จากการเกิดปฏิกิริยาแล้ว ไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียนจะรั่วเข้าไปในผลิตภัณ ไฮโดรเจนที่หมุนเวียนบางส่วนไหลผ่านเส้นทางอ้อม ทำให้ประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องแลกเปล
ปริมาณไฮโดรเจนที่ผสมเข้าไปในบริเวณหน้าเตาหรือด้านหลังเตา จะมีการเปลี่ยนแปลงไปมาอย； 2. ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมันที่ได้จาก R101 รวมถึงค่าตัวชี้วัดอื่นๆ และค่าสี ล้วนเกินมาตรฐานทั้งสิ้น ； 3. เนื่องจากมีการรั่วไหลภายใน ทำให้ไฮโดรเจนบางส่วนไหลผ่านเส้นทางที่ไม่ถูกต้อง แทนที่จะเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์ ส่งผลให้ระดับการเกิดปฏิกิริยาลดลง อัตราการได้น้ำมันเบาก็ลดลง และค่าต่างๆ ก็ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน (เช่น จุดควัน เป็นต้น) ； 4. ปริมาณไฮโดรเจนในวัฏจักรจะเพิ่มขึ้น ； 5. อุณหภูมิภายในเตาปฏิกิริยาและบริเวณทางเข้า-ออกมีความผันผวน 6. อุณหภูมิที่ปากถังปฏิกิริยาจะลดลง ； 7. อุณหภูมิที่ปลายท่อสำหรับกระบวนการทำความร้อนจะสูงขึ้น ； 8. ความลึกของการเกิดปฏิกิริยาก็จะลดลงเช่นกัน ； 9. กลุ่มที่มีน้ำหนักเบาจะลดลง ； 10. ปริมาณไฮโดรเจนในวัฏจักรจะเพิ่มขึ้น
ก่อนอื่น จะเห็นว่าปริมาณไฮโดรเจนที่ใช้ในการทำปฏิกิริยามีความผันผวน โดยปริมาณไฮโดรเจนที่ออกมาจากเครื่องส่งไฮโดรเจนจะเพิ่มขึ้น และมีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะคลื่นซิกแซกเป็นระยะๆ จากนั้นจึงมีการเก็บตัวอย่างมาวิเคราะห์ที่ทางออกของเครื่องปฏิกรณ์
ตอบ: สิ่งที่เรียกว่าการรั่วไหลของไฮโดรเจนที่ใช้ในกระบวนการหมุนเวียนเข้าไปในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนกับผลิตภัณฑ์จากการเกิดปฏิกิริยานั้น ก็คือ ไฮโดรเจนที่ใช้ในกระบวนการหมุนเวียนบางส่วนไม่ได้ผ่านเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์ แต่กลับไหลเข้าไปในผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการเกิดปฏิกิริยาผ่านช่องว่างระหว่างเปลือกของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หากการรั่วไหลเกิดขึ้นอย่างรุนแรง ก็จะสามารถสังเกตเห็นได้ง่าย ประการแรก ปริมาณไฮโดรเจนที่ใช้ในการหมุนเวียนภายในเตาอบมีความผันผวน และปริมาณไฮโดรเจนที่หมุนเวียนภายในเตาอบนั้นน้อยกว่าปริมาณไฮโดรเจนทั้งหมดที่ออกมาจากเครื่องหมุนเวียนไฮโดรเจนอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ปริมาณไฮโดรเจนที่ออกมาจากเครื่องหมุนเวียนไฮโดรเจนก็จะเพิ่มขึ้น และมีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะเป็นรูปฟันเลื่อยเป็นระยะๆ
ปริมาณไฮโดรเจนที่ผสมเข้าไปในบริเวณหน้าเตาหรือด้านหลังเตา จะมีการเปลี่ยนแปลงไปมาอย； 2. ปริมาณไนโตรเจนในน้ำมันที่ได้จาก R101 รวมถึงค่าตัวชี้วัดอื่นๆ และค่าสี ล้วนเกินมาตรฐานทั้งสิ้น ； 3. เนื่องจากมีการรั่วไหลภายใน ทำให้ไฮโดรเจนบางส่วนไหลผ่านเส้นทางที่ไม่ถูกต้อง แทนที่จะเข้าสู่เครื่องปฏิกรณ์ ส่งผลให้ระดับการเกิดปฏิกิริยาลดลง อัตราการได้น้ำมันเบาก็ลดลง และค่าต่างๆ ก็ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน (เช่น จุดควัน เป็นต้น) ； 4. ปริมาณไฮโดรเจนในวัฏจักรจะเพิ่มขึ้น ； 5. อุณหภูมิภายในเตาปฏิกิริยาและบริเวณทางเข้า-ออกมีความผันผวน 6. อุณหภูมิที่ปากถังปฏิกิริยาจะลดลง ； 7. อุณหภูมิที่ปลายท่อสำหรับกระบวนการทำความร้อนจะสูงขึ้น ； 8. ความลึกของการเกิดปฏิกิริยาก็จะลดลงเช่นกัน ； 9. กลุ่มที่มีน้ำหนักเบาจะลดลง ； 10. ปริมาณไฮโดรเจนในวัฏจักรจะเพิ่มขึ้น
⑴ดูสีของน้ำมันที่ได้จากการเติมไฮโดรเจน หากสีเข้มขึ้น ก็อาจบ่งชี้ถึงการรั่วซึมภายในได้ นอกจากนี้ ยังสามารถประเมินได้จากปริมาณกำมะถัน ไนโตรเจน และค่าบรอมีนในน้ำมันที่ได้จากการเติมไฮโดรเจน ว่าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมีการรั่วซึมภายในหรือไม่