ขั้นตอนการซ่อมแซมรอยขีดข่วนบนพื้นผิวกระบอกสูบไฮดรอลิก

Thread Content

ใช้เปลวไฟออกซิเจน-อะเซทิลีนเพื่อความร้อนบริเวณที่มีรอยขีดข่วน เพื่อให้น้ำมันที่ซึมเข้าไปในผิวโลหะถูกไล่ออกมา โดยต้องทำจนไม่มีประกายไฟกระเด็นออกมา และน้ำมันก็จะกลายเป็นคาร์บอนไปในที่สุด； 2. ใช้พื้นผิวที่ยังไม่เสียหายเป็นเกณฑ์ ในการสร้างแผ่นแบนหรือแผ่นที่มีรูปร่างโค้ง ； 3. ใช้เครื่องมือไฟฟ้าในการปรับพื้นผิวบริเวณที่มีรอยขีดข่วน โดยขัดจนมีความลึกมากกว่า 1 มิลลิเมตร และขัดตามขอบของรอยขีดข่วนให้เกิดร่อง โดยควรเป็นร่องแบบรูปหางนกยูงจะดีที่สุด ขูดส่วนปลายให้เกิดรูที่ลึกขึ้น เพื่อเปลี่ยนแปลงสภาพการรับแรง ； 4. ใช้โพรพิลีนอัลคอฮอล์หรือเอทานอลชนิดไร้น้ำเพื่อทำความสะอาดพื้นผิว โดยต้องให้แน่ใจว่าพื้นผิวสะอาด แห้ง และมีพื้นผิวที่ขรุขระเล็กน้อย ； 5. ต้องผสมวัสดุตามอัตราส่วนที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน SD7101 อย่างเคร่งครัด โดยต้องคนให้เข้ากันจนสีเป็นสีเดียวกันทั่วถึง ไม่มีความแตกต่างของสีเลย ； 6. ทาลงบนพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วน ； ชั้นแรกควรมีความบาง และต้องเรียบเสมอกัน พร้อมทั้งครอบคลุมพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนทั้งหมด เพื่อให้วัสดุสามารถยึดเกาะกับพื้นผิวโลหะได้อย่างดีที่สุด จากนั้นนำวัสดุมาทาบริเวณที่ต้องการซ่อมแซม แล้วกดซ้ำๆ เพื่อให้วัสดุเต็มพื้นที่ และมีความหนาตามที่ต้องการ โดยให้มีความสูงกว่าพื้นผิวที่ไม่มีรอยขีดข่วนเล็กน้อย ； 7. วัสดุจะมีคุณสมบัติต่างๆ อย่างสมบูรณ์ที่อุณหภูมิ 24 องศาเซลเซียส ซึ่งต้องใช้เวลา 24 ชั่วโมง แต่เพื่อประหยัดเวลา สามารถใช้หลอดไฟไอโอดีน-ทังสเตน หรือเครื่องเป่าความร้อนเพื่อเร่งกระบวนการทำให้วัสดุแข็งตัวได้ ； 8. เมื่อวัสดุแข็งตัวแล้ว ให้ใช้เครื่องมืออย่างหินขัดที่มีความละเอียดสูง กระดาษทราย หรือพลาสติกขัด ร่วมกับแผ่นขัดที่เตรียมไว้ เพื่อขัดให้วัสดุที่สูงเกินกว่าระดับพื้นผิวเรียบเสมอกัน จากนั้นก็เสร็จสิ้นการก่อสร้าง ； 9. เพื่อให้อุปกรณ์สามารถทำงานได้อย่างปกติ จำเป็นต้องมั่นใจว่ามีการติดตั้งอย่างระมัดระวังและถูกต้อง ； ทำความสะอาดกาวและสิ่งสกปรกที่ตกค้างอยู่ในอุปกรณ์ล้าง ； เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น เพื่อปรับปรุงระบบหล่อลื่นของอุปกรณ์ ； เปลี่ยนตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น