57- การปรับปรุงเทคโนโลยีการแยกก๊าซที่เกิดขึ้นในหน่วยออกซิเดชันของอุปกรณ์ผลิตบินเซน
Thread Content
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย luoli519 เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2023 เวลา 15:41 ปัจจุบัน ในประเทศไทยมีเครื่องจักรที่ใช้เบนซีนบริสุทธิ์จากอุตสาหกรรมปิโตรเคมีเป็นวัตถุดิบอยู่มากกว่าสิบเครื่อง ส่วนหน่วยออกซิเดชันนั้นเป็นหนึ่งในหน่วยหลักของเครื่องจักร โดยมีความสำคัญต่ออัตราการได้ผลิตภัณฑ์และความปลอดภัยในการทำงานของเครื่องจักรด้วย อุปกรณ์สำหรับการออกซิเดชันจำเป็นต้องขจัดก๊าซที่ไม่มีประโยชน์ที่สะสมอยู่ออกไป โดยการปล่อยก๊าซเหล่านั้นออกมา ส่วนการแยกและเก็บกู้วัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้จากก๊าซที่ปล่อยออกมานั้น จำเป็นต้องใช้เครื่องแยกก๊าซกับของเหลวในการดำเนินการ จากสถิติพบว่า ในบรรดาหน่วยปฏิกรณ์การออกซิเดชันจำนวนหลายสิบหน่วยที่สร้างขึ้นมาแล้ว ส่วนใหญ่ใช้อุปกรณ์แยกก๊าซกับของเหลวแบบตาข่ายเพื่อใช้ในการแยกก๊าซที่ได้จากกระบวนการออกซิเดชัน แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีประสิทธิภาพในการแยกไม่คงที่ มีความดันสูงขณะทำงาน และมีแนวโน้มจะอุดตันได้ง่าย ส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดบ่อยครั้ง เจ้าของโครงการต้องการใช้ชิ้นส่วนภายในที่มีโครงสร้างแบบแยกใบพัด เพื่อนำมาใช้กับตัวเครื่องกำจัดฟองอากาศแบบตาข่ายเดิม พร้อมทั้งปรับปรุงและพัฒนาชิ้นส่วนภายในแบบตาข่ายนั้นให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ขอให้เพื่อนๆ ที่ทำงานกับอุปกรณ์ประเภทนี้ช่วยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นโดยอาศัยประสบการณ์และความรู้ของตนเองด้วยครับ.
การที่บริษัทในประเทศผลิต**บิวทานอลจากบิวเทน โดยใช้กระบวนการเติมไฮโดรเจน การออกซิเดชัน และการรวมตัวกับน้ำนั้น เริ่มขึ้นตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่แล้ว ในช่วงแรก มีหน่วยงานไม่กี่แห่งที่เข้ามามีส่วนร่วมในการออกแบบกระบวนการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าว โดยเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ใช้นั้นยังคงอยู่ในระดับเดียวกับช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990 โดยพื้นฐานแล้ว เทคโนโลยีเหล่านั้นก็เป็นเพียงการคัดลอกมาเท่านั้น
ในปัจจุบัน อุปกรณ์จำนวนสิบกว่าเครื่องที่กำลังทำงานอยู่นั้น นอกเหนือจากปัญหาการแยกอัลคอฮอล์กับน้ำด่างที่เหลือจากการใช้งาน ซึ่งได้มีการพูดถึงไปแล้วในบทความเทคนิคอื่นๆ ยังมีปัญหาเรื่องการแยกก๊าซที่เกิดขึ้นจากหน่วยออกซิเดชันออกจากของเหลวอีกด้วย อากาศที่ไหลผ่านมีปริมาณหยดของวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์ที่ถูกพัดพามามาก ส่งผลให้ความดันในชิ้นส่วนภายในตะแกรงเพิ่มสูง และเกิดการอุดตัน จนทำให้เครื่องจักรต้องหยุดทำงานบ่อยครั้ง ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการผลิตและต้นทุนการดำเนินงานไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่สำหรับเจ้าของโรงงาน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีเจ้าหน้าที่ทางด้านการจัดการการผลิตและการบำรุงรักษาอุปกรณ์จำนวนมากที่เคยทำงานในบริษัทเหล่านั้น หันมาทำงานในบริษัทด้านการออกแบบแทน โดยใช้ประสบการณ์จากการทำงานจริงในการปรับปรุงกระบวนการผลิตเดิมให้ดีขึ้น แรงขับเคลื่อนในการปรับปรุงเครื่องแยกก๊าซและของเหลวในหน่วยออกซิเดชัน ก็มีปัจจัยประเภทนี้เช่นกัน
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย luoli519 เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2019 เวลา 16:01 รูปภาพด้านล่างคือรูปต้นฉบับของเครื่องแยกก๊าซแบบตาข่าย ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่บริษัทผลิตไลโคไนลามีดใช้อยู่ในปัจจุบัน และเป็นสาเหตุให้เจ้าหน้าที่บริหารการผลิตต้องปวดหัวไม่น้อย
เครื่องแยกด้วยตาข่ายดังกล่าว ถูกออกแบบโดยหน่วยงานออกแบบทางเทคนิคในระบบเดิม และในประเทศไทยก็ยังมีอุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายกันอีกมากมาย
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย luoli519 เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2016 เวลา 18:21 สำหรับเงื่อนไขการทำงานของเครื่องแยกก๊าซด้วยวิธีการปล่อยก๊าซออกมานั้นมีดังนี้: 1. องค์ประกอบ: ออกซิเจน ไนโตรเจน และก๊าซอินทรีย์อื่นๆ； 2、OP: 1บาร์ก ； 3、OT:196℃ ； 4. อัตราการไหลของก๊าซ: 4000.5 Am³/ชั่วโมง
5. ความหนาแน่นของก๊าซ: 4.09 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร
6. ความหนืดของก๊าซ: 0.021 cp ； 7. อัตราการไหลของของเหลว: 2000 กิโลกรัม/ชั่วโมง ； 8. ความหนาแน่นของของเหลว: 855.88 กิโลกรัม/ตารางเมตร³
9. ความหนืดของของเหลว: 0.4 ซีพี
5. ความหนาแน่นของก๊าซ: 4.09 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร
6. ความหนืดของก๊าซ: 0.021 cp ； 7. อัตราการไหลของของเหลว: 2000 กิโลกรัม/ชั่วโมง ； 8. ความหนาแน่นของของเหลว: 855.88 กิโลกรัม/ตารางเมตร³
9. ความหนืดของของเหลว: 0.4 ซีพี
พารามิเตอร์การออกแบบเดิม: 1. DP: 280kPag; 2. DT: 210℃； 3. ความลดลงของแรงดันขณะทำงาน: ไม่เกิน 50 mBar ； 4. วัสดุ: S30408 หน่วยออกแบบไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสิทธิภาพในการแยกอย่างชัดเจนเลยเหรอ? !
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย luoli519 เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2023 เวลา 15:42 หลังจากการตรวจสอบหลายแหล่งแล้ว เจ้าของกิจการก็ตัดสินใจใช้เทคโนโลยีพิเศษสำหรับการแยกใบพัดแบบ G50 เพื่อปรับปรุงระบบตัวแยกที่มีอยู่เดิมให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น แล้ว ชิ้นส่วนภายในของเทคโนโลยีพัฒนาการแยกใบพัดรุ่น G50 นั้น มีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีอะไรบ้างเมื่อเทียบกับตัวกรองฟองอากาศแบบตาข่ายแบบดั้งเดิม?
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย luoli519 เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2023 เวลา 15:42 ข้อมูลต่อไปนี้จะเปรียบเทียบในแง่ของระดับเทคโนโลยี ประสิทธิภาพในการแยกสาร แรงดันที่เกิดขณะทำงาน ความยืดหยุ่นในการใช้งาน ระยะเวลาการทำงานต่อเนื่อง ต้นทุนการผลิต ต้นทุนการดำเนินงาน และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางสังคม เป็นต้น:
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย luoli519 เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2023 เวลา 15:43 นอกจากนี้ ยังต้องระบุด้วยว่า การนำเปลือกเครื่องแยกชนิดเดิมมาใช้ต่อ พร้อมกับการอัปเกรดชิ้นส่วนภายในด้วยเทคโนโลยีการแยกแบบใบพัดรุ่น G50 จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการแยกได้ถึง 30%~50% หรือมากกว่านั้น อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานอีกด้วย การขยายกำลังการผลิตในช่วง 150% ไม่จำเป็นต้องลงทุนในเครื่องแยกนี้อีกต่อไป