Thread Content
วาล์วกันน้ำค้างที่ใช้สำหรับการให้ความร้อนด้วยไอน้ำในโรงกลั่นน้ำมันนั้น เป็นประเภทใดกันแน่? หลักการทำงานคืออะไร? ขอบคุณ! ! !
ตัวกรองน้ำมันแบบทั่วไปมักจะเป็นแบบใช้พลังงานความร้อน ส่วนบางชนิดก็เป็นแบบใช้สัญญาณพัลส์ แต่ประสิทธิภาพในการใช้งานก็ไม่ค่อยดีนัก โรงงานหลายแห่งที่ผมได้สัมผัสมาเมื่อเร็วๆ นี้ มักจะเปิดวาล์วที่ปลายท่อน้ำความร้อนไว้เล็กน้อย เพื่อให้ไอน้ำที่มีน้ำปนอยู่ถูกปล่อยออกมา มีการบอกกันว่าวิธีนี้จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน และยังช่วยรักษาความปลอดภัยในการทำงานได้อีกด้วย แต่ผมคิดว่าวิธีนี้คงไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการประหยัดพลังงาน การลดมลพิษ และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมหรอกมั้ง
พอเข้าฤดูหนาว ก็มีสิ่งต่างๆ เสียหายไปมากมาย ส่วนใหญ่เป็นรูปแบบของพลังงานความร้อน แน่นอนว่าการเปิดส่วนปลายเล็กน้อยก็มีเหมือนกัน
ปล่อยน้ำร้อน ปล่อยไอน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เสียหายจากการแข็งตัว
บริษัทเอกชนอย่างเราไม่สามารถซื้ออุปกรณ์นำเข้ามาใช้ได้ ผมแนะนำให้ใช้วาล์วกันน้ำของแบรนด์ Armstrong ซึ่งมีโครงสร้างเป็นแบบกระบอกที่พลิกด้านไว้
ก็ต้องเลือกตามความจุของรถคุณด้วยนะ
มีแบบที่ใช้หลักการไวต่ออุณหภูมิ โดยอุณหภูมิของน้ำจะต่ำกว่าอุณหภูมิของไอน้ำ และจะมีการปรับตัวตามอุณหภูมินั้น นอกจากนี้ยังมีแบบที่ใช้ลูกบอลเพื่อปิดผนึก โดยเมื่อมีน้ำมาก ลูกบอลก็จะลอยขึ้น ทำให้น้ำสามารถไหลผ่านได้ แต่เมื่อน้ำน้อยลง ลูกบอลก็จะจมลงมา
โดยทั่วไปแล้ว วาล์วกันน้ำที่ใช้สำหรับการให้ความร้อนจะมีขนาดเล็ก และมีปริมาณน้ำที่ไหลผ่านน้อย มักจะใช้วาล์วที่ทำจากโลหะสองชนิดร่วมกัน สำหรับที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า โดยปกติจะเป็น DN25 ขึ้นไป มักจะใช้วาล์วกันน้ำแบบลูกบอลหรือวาล์วแบบห้อยกลับ โดยจะต้องเลือกรุ่นที่เหมาะสมตามพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น ปริมาณน้ำที่ต้องการระบาย และแรงดันด้านหลัง เป็นต้น