ปัญหาการอุดตันของตัวกรองเรซิน
Thread Content
เนื่องจากการฟื้นฟูหอเรซิน ทำให้เรซินถูกพัดออกมาบ่อยครั้ง ส่งผลให้ตัวกรองเรซินอุดตัน และทำให้ความดันในหอเรซินเพิ่มขึ้น มีวิธีไหนที่ดีในการแก้ปัญหานี้ได้บ้างไหม?
เมื่อหาสาเหตุได้แล้ว จึงจะสามารถแก้ปัญหาได้ หากเป็นปัญหาเรื่องคุณภาพของเรซิน ก็ให้เปลี่ยนไปใช้เรซินจากผู้ผลิตที่มีคุณภาพดีกว่า หากเป็นปัญหาเรื่องวิธีการใช้งาน (โดยปกติแล้วควรตรวจสอบค่าความดันและอัตราการไหล) ก็ให้ปรับปรุงขั้นตอนการใช้งานให้ดีขึ้น หากกรดไฮโดรคลอริกมีคลอรีนอิสระอยู่ ก็ให้ใช้กรดไฮโดรคลอริกที่ไม่มีคลอรีนอิสระแทน นอกจากนี้ยังต้องทำความสะอาดตัวกรองเป็นประจำด้วย
ตัวกรองของคุณอุดตันส่วนใหญ่ก็น่าจะมาจากตะแกรงกรองที่อยู่ด้านล่างของหอกรองนั่นแหละ. ดูก่อนว่าเป็นเรซินที่แตกหักหรือเรซินที่ยังสมบูรณ์. สำหรับเรซินที่แตกหักแล้ว ก็จำเป็นต้องคำนึงถึงความเข้มข้นของกรด-ด่างในขั้นตอนการรีไซเคิล รวมถึงคุณภาพของเรซินด้วย เพราะสิ่งเหล่านี้ล้วนมีผลต่ออายุการใช้งานของเรซินได้ หากเป็นเรซินในรูปแบบอนุภาคทั้งหมด ก็จำเป็นต้องตรวจสอบว่าตะแกรงกรองที่ก้นถังเสียหายหรือไม่ เพราะหากตะแกรงกรองเสียหาย ก็จะทำให้เรซินรั่วไหลออกมาได้ ควรทำการตรวจสอบหลังจากที่เรซินถูกขับออกมาจากก้นถังเป็นเวลาหนึ่ง ก่อนที่จะปิดถัง
ตัวกรองที่เจ้าของกระทู้พูดถึงไม่ใช่ตัวกรองที่คุณพูดถึงนะ เจ้าของกระทู้หมายถึงตัวกรองที่ใช้ในการฟื้นฟูเรซินต่างหาก
สำหรับตัวจับก๊าซนั้น ก็ต้องล้างตัวจับก๊าซบ่อยๆ เท่านั้น. การที่เรซินแตกสลายนั้นเป็นเรื่องปกติ ส่วนการอุดตันของตัวจับก็เกิดจากเรซินที่แตกสลายมาสะสมกันนั่นเอง นอกจากนี้ยังมีตะกอนหรือสิ่งสกปรกอื่นๆ ด้วย ซึ่งไม่มีทางแก้ไขอื่นนอกจากต้องล้างตัวจับบ่อยๆ ไม่ใช่การล้างเพื่อฟื้นฟูหอเก็บเรซินนั่นเอง
วิธีการทำที่แตกต่างกัน ชื่อเรียกก็อาจจะแตกต่างกันไปด้วย ฉันไม่ได้ดูให้ละเอียดพอ ฮ่าๆๆๆ
ตัวจับหรือเปล่า? แค่ล้างตัวดักจับนั้นให้สะอาดก็พอใช่ไหม