Dizel soğuk filtreleme noktası nasıl tanımlanır? Hangi koşullarla ilgilidir?
Thread Content
Fabrikamızdaki hidrojenleştirilmiş dizel yakıtın soğuk filtreleme noktası düştü, yöneticiler reaksiyon derinliğini ve katalizör oranını artırmamızı istiyor; bunu neden yaptıklarını bilmek istiyorum!
Son rafinasyon, ekstraksiyon miktarı, hammadde oranları, reaksiyon derinliği
Hidrojenle dönüşüm mü yoksa hidrojenle rafinasyon işlemi mi? Hammadde nedir?
Dizelin düşük sıcaklıkta akışkanlığı, dizeldeki normal alkanlara bağlıdır; hidrojenleme derinliği arttıkça alkan içeriği yükselir ve soğuk filtreleme noktası yükselir.
İyileştirme: Ham malzeme, hızlandırıcı odun ve normal odunun karışımı
Dizel yakıtın donma noktasını düşürme işlemi, aslında katalizör etkisi altında büyük moleküllü doymuş alkanların küçük moleküllü doymuş alkanlara veya doymamış alkanlara ayrıştırılması sürecidir ve bu sayede donma noktasının düşürülmesi sağlanır. Soğuk filtreleme noktasının standartlara uymaması, donma noktasını düşürme işleminin yeterince iyi yapılmadığını ve reaksiyonun yeterince derinleşmediğini gösterir. Bu nedenle reaksiyon derinliğini artırmak en doğrudan çözümdür. Belirli bir işleme kapasitesi altında katalizör miktarını artırmak, normal dizel yakıt miktarının azalmasına neden olur. Ayrıca katalizör kullanılan dizel yakıtın donma noktası, normal dizel yakıta kıyasla çok daha düşüktür. Bu iki yöntemi bir arada kullanarak ürünün soğuk filtreleme noktasını hızla standartlara uygun hale getirmek mümkündür.
Anlamıyorsanız sormalısınız! Sorunların iyi ya da kötüsü yoktur!