【سوال و جواب، سوال نمبر 213】 2016.11.19
Thread Content
【سوال و جواب، سوال نمبر 213】 19.11.2016: رفت و برگشتی کمپریسر کے موٹر میں برقی کرنٹ میں اضافے کی وجوہات کیا ہیں؟ جواب دینے کے بعد ** حوالہ دکھائی دے گا، صرف اہم نکات بیان کرنے سے ہی نمبر ملیں گے۔ (1) بوجھ میں اضافہ ； (2) گیس میں مائع کی موجودگی ； (3) سلنڈر سے ٹکرانا یا سلنڈر کو نقصان پہنچ ； (4) موٹر کی خرابی۔ 2016 کے سوالات و جوابات کا خلاصہ (نومبر تک اپ ڈیٹ شدہ) – http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html“2016 کے بہترین 10 ارکان کے انتخاب کی مہم” کے لئے سپانسرز کی تلاش – http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html
(ذریعہ: ہائی چوان کیمیکل فورم)
⑴کمپریسر پر بوجھ بہت زیادہ ہے۔； ⑵بجلی کا وولٹیج کم ہے۔ ； ⑶کرنٹ میٹر خراب ہو گیا ہے۔ ； ⑷ایکسائٹیبل سیمی کنڈکٹر میں مسئلہ ہے۔ ； ⑸بجلی کے جھٹکوں کا اثر۔
سسٹم میں آئل کولنٹ کی مقدار بہت زیادہ ہے۔ پسٹن راڈ پر رگڑ کی مقدار بہت زیادہ ہے۔ بجلی کا کوئی فیز غائب ہے، یا تینوں فیزوں کا وولٹیج متوازن نہیں ہے۔ آئل کولنگ سسٹم میں ہوا موجود ہے۔ کمپریسر میں مکینیکل خرابی، بجلی کا وولٹیج زیادہ یا کم ہونا۔ کمپریسر کے اندر فریون کی مقدار زیادہ یا کم ہے۔ کمپریسر کے کوائل وائنڈنگز میں داخلی خرابی ہے۔ کمپریسر کی ہوا کو اندر لینے اور باہر نکالنے کی صلاحیت میں کمی واقع ہو جات کمپریسر کے موٹر کے تار نم دار ہو گئے ہیں، جس کی وجہ سے تاروں کے درمیان شارٹ سرکٹ ہ کمپریسر کی طاقت، آئل کولنگ سسٹم کے مطابق نہیں ہے۔ کمپریسر کے آپریشن کے دوران کنڈینسر کی گنجائش بہت زیادہ یا بہت کم ہو سکتی ہے۔ آئل کولنگ سسٹم میں گندگی جمی ہوئی ہے، پانی کا بہاؤ رک گیا ہے، آئل کا بہاؤ بھی رک گیا ہے، اور و
(1) بوجھ میں اضافہ； (2) گیس میں مائع کی موجودگی ； (3) سلنڈر سے ٹکرانا یا سلنڈر کو نقصان پہنچ ； (4) موٹر کی خرابی۔
1۔ داخلے اور خروج کے درمیان دباؤ کا فرق بڑھ جاتا ہے۔； 2۔ بوجھ میں اضافہ ； ۳- پسٹن رنگز کی سطح بہت زیادہ خراب ہو چکی ہے، جس کی وجہ س ； ۴- والو سے ہوا رس رہی ہے۔ ；
بوجھ میں اضافہ، اجزاء میں تبدیلی، بیرنگوں کو نقصان پہنچنا، ریٹرن لائن کا دائرہ وسیع ہونا۔
سسٹم کا دباؤ بڑھ گیا، کمپریسر کے پیکنگ مواد پر زیادہ بوجھ پڑ رہا ہے۔
باہر نکلنے کا راستہ بند ہے، لوبریکیشن سسٹم میں خرابی ہے۔
1 بوجھ زیادہ ہے۔ 2 ٹرانسمیشن کے اجزاء میں خرابی ہے۔ 3 مائع کی موجودگی۔ 4 ہائی وولٹیج موٹر میں خرابی ہے۔
بوجھ بڑھ جاتا ہے، داخلی دباؤ پہلے کے مقابلے میں کم ہو جاتا ہے، یا خارجی دباؤ بڑھ جاتا ہے، یا گیس والو سے رساؤ ہونے لگتا ہے، اور مادہ کثافت بھی بڑھ جاتی ہے۔
1۔ سسٹم میں مزاحمت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے اخراجی دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ 2۔ بوجھ میں اضافہ
کام زیادہ ہے، مثلاً لوڈ ڈیلیورر کو بڑا کرنا، ہوا کی مقدار میں اضافہ وغیرہ۔
بہت زیادہ برقی کرنٹ کی دو وجوہات ہیں: 1. میکانی خرابی، کمپریسر میں کوئی رکاوٹ پیدا ہونے کی وجہ سے الیکٹرک موٹر پر زیادہ بوجھ پڑتا ہے۔ 2. الیکٹرک موٹر سے متعلق مسائل، 3: بجلی کی تاروں کا غلط انتخاب۔