سب مرین موٹر کی بنیادی ساخت

Thread Content

اس پوسٹ کو آخری بار “ہمیشہ دوڑتا رہنے والا” نے 2016-12-2، 18:44 پر ترمیم کیا۔ زیرِ آب پمپ، شہروں میں فضلہ پانی کی نکاسی، فضلہ پانی کی صفائی، سڑکوں اور پلوں کی تعمیرات میں پانی کی نکاسی، زرعی منصوبوں میں سیرابی اور پانی کی نکاسی جیسے کاموں میں استعمال ہونے والے اہم آلات ہیں۔ **ماحولیاتی قوانین کی بہتری اور لوگوں کی ماحولیاتی آگاہی میں اضافے کے ساتھ، فضلہ پانی کی صفائی کے لئے زیرِ آب پمپوں کی طلب میں اضافہ ہو رہا ہے۔** زیرِ آب موٹریں، مختلف قسم کے زیرِ آب پمپوں کے لئے استعمال ہوتی ہیں، اور یہ پمپوں کا حصہ ہیں؛ یہ مختلف قسم کے پانیوں میں طویل عرصے تک کام کرتی رہتی ہیں، اور ان کا کام کرنے کا ماحول بہت مشکل ہوتا ہے۔ لہذا، اعلیٰ کارکردگی والی، محفوظ اور قابل اعتماد زیرِ آب موٹریں تیار کرنے کے وسیع مواقع موجود ہیں۔
زیرِ آب موٹروں کی ساختی خصوصیات: چونکہ زیرِ آب موٹریں پانی کے اندر کام کرتی ہیں، اس لئے ان کی ساختی ڈیزائن میں سخت محافظتی اقدامات ضروری ہیں، تاکہ پانی اندر نہ جا سکے۔ ساتھ ہی، موٹر کی کارکردگی پر نظر رکھنا بھی ضروری ہے، تاکہ اس کی حالت کا پتہ رہ سکے۔ یہی وہ بات ہے جو زیرِ آب موٹروں کو تین فیز والے غیر ہم زمانی موٹروں سے مختلف بناتی ہے۔ زیرِ آب موٹروں میں، سٹیٹر اور روٹر کے علاوہ، ان کی سب سے بڑی خصوصیت ان کی پیچیدہ محافظتی ساخت اور آن لائن نگرانی کا نظام ہے۔ عام طور پر، زیرِ آب موٹریں مکمل طور پر محفوظ، خشک قسم کی غیر ہم زمانی موٹریں ہوتی ہیں۔ کیس، موٹر کو بند رکھتا ہے؛ موٹر کے اوپری حصے میں کیبلوں کے نکلنے والے مقام پر ساکن سیلنگ ڈیوائس موجود ہے، جبکہ موٹر کے نچلے حصے میں کیبلوں کے نکلنے والے مقام پر متحرک سیلنگ ڈیوائس موجود ہے۔ سیلنگ میں سے رساؤ، کوائلوں اور بیرنگوں کے درجہ حرارت کی نگرانی، الارم اور تحفظ کے لئے خصوصی ڈیوائسیں موجود ہیں۔ آبی موٹروں کی حفاظتی درجہ بندی IP68 ہے، جبکہ انسولیشن کی درجہ بندی F ہے۔ موٹر کی کُل ساخت، لمبے اور عمودی ڈیزائن پر مبنی ہے۔ یہاں، آبدوزی والے موٹروں کی بنیادی ساخت کے بارے میں معلومات دی گئی ہیں۔ مضمون کے ذریعے آبدوزی والے موٹروں کی بنیادی ساخت کے بارے میں جانکاری حاصل کی جاسکتی ہے۔ اگر آپ کو آبدوزی والے موٹروں سے متعلق کوئی سوال ہے، تو براہ کرم آن لائن رابطہ کریں۔