Thread Content
فیکٹری میں کام کرنے والے زیادہ تر لوگ جانتے ہیں کہ عام حالات میں والوز ہاتھ سے کھولے اور بند کیے جاتے ہیں۔ تاہم، چونکہ کچھ والوز نسبتاً کم پوزیشن پر نصب ہوتے ہیں، اس لیے کوئی اپنے پیروں کو والو کھولنے اور بند کرنے کے لیے استعمال کر سکتا ہے۔ درحقیقت ایسا کرنا بہت خطرناک ہے۔ یہ ٹھیک بیس سال پہلے کی بات ہے، یہ دسمبر 1996 کی بات ہے، جب میں نے فیکٹری میں شمولیت اختیار کی تھی۔ ہم اس دن رات کی شفٹ میں کام کر رہے تھے۔ میرے آقا معائنے کے لیے ٹینک کے علاقے میں گئے اور کافی دیر تک واپس نہ آئے۔ میں نے تلاش کرنے کے لیے ٹینک کے علاقے میں جانے کے لیے ٹارچ کا استعمال کیا۔ نمبر 13 کے بہت زیادہ آلودہ تیل کے ٹینک کے آگے، میں نے ماسٹر کو ایک ٹانگ سیدھی باہر زمین پر بیٹھے ہوئے پایا۔ اس کی پتلون کی ٹانگیں گیلی تھیں اور جسم مٹی سے ڈھکا ہوا تھا۔ میں نے حال احوال پوچھا تو ماسٹر صاحب نے فرمایا: جب معائنہ ٹینک نمبر 13 پر گیا تو وہ پانی کی کمی اور تیل کی فراہمی کے لیے تیاری کرنا چاہتا تھا۔ چونکہ ڈی ہائیڈریشن والو کے ہینڈ وہیل پر کچھ تیل تھا، اس لیے وہ نیچے جھکنے میں بہت سست تھا، اس لیے وہ اپنے بائیں پاؤں سے ڈی ہائیڈریشن ٹینک کے کنارے پر کھڑا ہو گیا، اپنے ہاتھ سے ٹینک کی دیوار کو تھاما، اور اپنے دائیں پاؤں سے ڈی ہائیڈریشن والو پر قدم رکھا۔ اس کے نتیجے میں، میرا دایاں پاؤں پھسل گیا اور والو سے الگ ہو گیا۔ میرا مرکز ثقل غیر مستحکم ہو گیا اور میں اپنا توازن کھو بیٹھا۔ ایک ٹانگ پانی کی کمی کے تالاب میں گر گئی۔ ڈی ہائیڈریشن پول میں نمبر 13 ٹینک کے ہیٹر کا ایگزاسٹ پوائنٹ بھی میری ٹانگ سے دبایا گیا تھا۔ شاید بہت گرمی تھی۔ خوش قسمتی سے، جب میں پھسل گیا تو میرے ہاتھ نے والو کو پکڑ لیا اور میرے سر اور چہرے کو چھوا نہیں تھا۔ آس پاس کوئی نہیں تھا۔ میں پانی کی کمی کے تالاب سے باہر نکلنے کے لیے جدوجہد کر رہا تھا، لیکن میری ران مڑ گئی تھی اور میں آسانی سے ہل نہیں سکتا تھا۔ میں ہم سے رابطہ نہیں کر سکا۔ میں نے پریشان ہو کر کہا، یہ بہت خطرناک ہے! وہ جلدی سے آپریٹنگ روم کی طرف بھاگا اور دوسرے ساتھیوں کو بلایا تاکہ ماسٹر کو ہسپتال بھیجنے میں مدد کریں۔ درحقیقت، میں جانتا ہوں کہ میرے سمیت بہت سے لوگ اکثر ایسا کرتے ہیں۔ ماسٹر صاحب نے اس وقت یہ بھی کہا کہ میں اکثر ایسا کرتا ہوں لیکن اس بار اتفاق تھا اس لیے آئندہ احتیاط کرنی چاہیے۔ اس وقت میں نے سوچا کہ ماسٹر کافی بدقسمت ہے۔ اب، میں 20 سال سے زیادہ عرصے سے کام کر رہا ہوں اور بہت سی حفاظتی تعلیم اور تربیت حاصل کر چکا ہوں۔ میں ذمہ داری سے کہہ سکتا ہوں۔: میں اکثر اپنے جوتے گیلے کیے بغیر دریا کے کنارے چلتا ہوں۔ اگر آپ غیر قانونی طور پر کام کرتے ہیں تو جلد یا بدیر آپ کو حادثہ پیش آئے گا۔ اس معاملے کو دوبارہ دیکھیں تو ہم یہ جان سکتے ہیں کہ اس طریقہ کار میں بہت سے خطرات ہیں۔: کچھ ٹینک ڈی ہائیڈریشن ٹینک نسبتاً بڑے ہوتے ہیں، اور ڈی ہائیڈریشن والو کا ہینڈ وہیل ڈی ہائیڈریشن ٹینک کے کنارے سے بہت دور ہوتا ہے۔ ; پانی نکالنے والے کچھ ٹینکوں کے کنارے پر سیمنٹ گر گیا ہے اور سطح ناہموار ہے۔ تالاب کے ارد گرد بہت ساری باقیات، موم اور گندا تیل جمع ہو گیا ہے، جس سے یہ بہت پھسل رہا ہے۔ یہ سب خطرناک عوامل ہیں۔ اس کے علاوہ، آپ کے پیروں کے ساتھ آپریٹنگ ایک غیر معمولی آپریٹنگ پوزیشن ہے اور آسانی سے گرنے کے حادثے کا سبب بن سکتا ہے. اس لیے ہمیں احتیاط سے کام لینا چاہیے اور چھوٹی چھوٹی باتوں پر توجہ دینا چاہیے۔ ہمیں ذاتی تحفظ کے بارے میں ملازمین کی آگاہی کو بہتر بنانا چاہیے اور ہمیشہ یاد رکھنا چاہیے۔: کام پر اپنے آپ کو نقصان سے بچائیں!
شیئر کرنے کا شکریہ۔ فیلڈ آپریٹرز کو اکثر ایسے مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور انہیں کیس اسٹڈیز شیئر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے!
یہ سچ ہے کہ سائٹ پر موجود بہت سے لوگ والوز کھولنے کے لیے اپنے پیروں کا استعمال کرتے ہیں۔ اہم وجوہات درج ذیل ہیں:: 1. والو کو نچلی پوزیشن میں نصب کیا جاتا ہے، جس سے آپ کے پیروں کو استعمال کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ 2. کچھ والوز کو کھولنا بہت مشکل ہے، اور آپ اوزار ادھار نہیں لینا چاہتے، لہذا آپ اسے صرف اپنے پیروں سے ہی آزما سکتے ہیں۔
تین خلاف ورزیاں روزمرہ کی زندگی میں پیدا ہونے والی بری عادتیں ہیں۔* ، نادانستہ طور پر تیار ہونے والی ایک بری عادت بھی ہے۔ * عادات، حادثات کی جڑ کا حصہ
یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ نصابی کتاب میں ہینڈ وہیل کچھ بھی غیر متوقع نہیں ہے۔ حفاظتی تعلیم صرف ایک شکل نہیں ہے۔~~~~
یہ صرف اتنا ہے کہ میں نے اپنے کنگ فو کی اچھی طرح سے مشق نہیں کی ہے۔ آپ نے کسی کو بس چلاتے ہوئے نہیں دیکھا ہوگا، لیکن وہ سب کلچ کو لات مارنے کے لیے اپنے پیروں کا استعمال کرتے ہیں۔ . .
کچھ والو ڈیزائنرز اور تعمیراتی اہلکار صرف ڈرائنگ کے مطابق تعمیر کرتے ہیں۔ کچھ اصل تنصیبات سائٹ پر کام کرنے کے لیے سازگار نہیں ہیں اور ان میں بات چیت اور ترمیم کی جانی چاہیے تاکہ خطرناک آپریٹنگ پوائنٹس کو ڈیزائن کے پہلو سے ختم کیا جا سکے۔ اگر آپ ایسا کرنے میں ناکام رہتے ہیں، تو آپ صرف اپنی حفاظت سے متعلق آگاہی اور محفوظ آپریشنز کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ * استعمال کیا جاتا ہے
یہ کیس بہت اچھا ہے، شیئر کرنے کا شکریہ
حادثہ تھا۔* میرے خیال میں یہ مستقل بنیادوں پر ہوتا ہے، لیکن حادثات اکثر ان چیزوں کی وجہ سے ہوتے ہیں جن کی مجھے پرواہ نہیں ہوتی۔