کیا آپ یقین رکھتے ہیں کہ آپ گاڑی کو گھما سکیں

محور کے طویل عرصے تک ساکن رہنے سے، اس کے وزن کی وجہ سے عارضی خمیدگی پیدا ہونے سے بچنا ضروری ہے۔ پوزیشن 540، ہر 7 دن بار۔ جب بھاپ ٹربائن بند کی جاتی ہے، تو حرارتی دباؤ سے پیدا ہونے والی خرابیوں سے بچنے کے لئے اسکرو موٹر کو بھی چلانا ضروری ہے؛ یہ عمل 10 گھنٹے تک جاری رہنا چاہیے، یا پھر آؤٹ پٹ کا درجہ حرارت 200 ڈگری سیلسیس سے کم ہونا چاہیے۔ ان دونوں شرائط میں سے کوئی ایک پوری ہونا کافی ہے۔

ٹھیک ہے، میں آپ کو پاس دے دوں گا۔

اس پوسٹ کو آخری بار ylb913 نے 2016-12-24 کو صبح 10:16 بجے ترمیم کیا۔ ہم ہر روز پمپ کے ڈائل کو 180 ڈگری گھماتے ہیں؛ یہ ڈائل سرخ اور سفید رنگ کا ہوتا ہے۔ یہ کام جفت اور فرد دنوں میں انجام دیا جاتا ہے۔ در حقیقت، مہینے کے آخر میں، جب مہینہ چھوٹا یا بڑا ہوتا ہے، تو چند بار ایسا بھی ہوتا ہے کہ ڈائل کو گھمانے کی ضرورت ہی نہیں پڑتی۔ سخت معنوں میں، محور کے ٹیڑھا ہونے سے بچنے کے علاوہ، دراصل یہ اقدام یکساں لُبیکیشن کے لئے بھی کیا جاتا ہے۔ کبھی کبھی یہ تقاضہ کیا جاتا ہے کہ پہلے اسے ایک بار گھمایا جائے، پھر حتمی زاویہ کے لحاظ سے اسے مخصوص جگہ پر رکھا جائے۔ ——بیک اپ پمپ کو شروع کرنے سے پہلے، اسے کم از کم ایک بار گھمانا ضروری ہے؛ ایک تو اس لئے کہ یہ جاننے کے لئے کہ کہیں کوئی رکاوٹ تو نہیں ہے، اور دوسرے یہ کہ پمپ کے حصوں میں یکساں طور پر لُبریکیشن فراہم ہو سکے۔ ——سپلائی ویئر ہاؤس میں نصب پمپوں کے لئے، روزانہ کسی شخص کو ان پمپوں کو گھمانے کے لئے بھیجنا مناسب نہیں ہے؛ یہ ایک بہت سنگین مسئلہ ہے۔ ——اس میں وہ پمپ بھی شامل ہیں جنہیں آلات کی تنصیب سے قبل ہی پہنچایا جاتا ہے۔ اکثر اوقات ایسا ہوتا ہے کہ ان پمپوں کو کئی ماہ تک وہیں رکھا جاتا ہے، لیکن انہیں نصب کرنے کا موقع ہی نہیں ملتا، اور نہ ہی کوئی ان کی جانچ کرتا ہے۔

ہر ہفتے مقررہ وقت پر الیکٹرک کرین کا استعمال کیا جاتا ہے۔

یہ تو کون سا آلہ ہے؟ یہ تو بڑا پیمانے پر استعمال ہونے والا آلہ ہے، ٹھیک ہ