Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار wo_call_you نے 6-6-2011 کو صبح 11:50 بجے ترمیم کیا۔ چینی ماخذ کے دھاتی مواد بالکل بہترین نہیں ہیں، جس کی وجہ سے ہوائی جہازوں اور کاروں میں استعمال ہونے والے انجنوں کی تیاری اور ترقی میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ کون سے مواد کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے؟ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے ہمیں کیا کرنا چاہیے؟ ہفتہ وار موضوع: نوٹ: 1- جوابات کو چھپانے کی ضرورت نہیں ہے (چھپانے پر کوئی نمبر نہیں دیا جائے گا)۔; ۲- براہِ کرم، بیکار یا بےمعنی پوسٹس نہ بھیجیں۔ ; ۳، زیادہ سے زیادہ اسکور: 2 کشش ; ۴- تمام سمندری دوستوں سے قیمتی مشورے طلب کیے جاتے ہیں؛ آپ براہِ راست ایڈمنسٹریٹرز کو پیغام بھیج سکتے ہیں، یا اس پوسٹ کے نیچے تبصرے کے ذریعے بھی اپنے خیالات پیش کر سکتے ہیں ; 5- غیرملکی زبانوں سے متعلق علاقے میں، حقیقی ماہرین اور تکنیکی مشورہ دینے والوں کی شدید ضرورت ہے۔
http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=825922&page=1&extra=#pid5441402
تمام لوگوں سے درخواست ہے کہ وہ فعال طور پر حصہ لیں! آپ کی شرکت کا بہت شکریہ، امید ہے کہ آپ کو نئے ہفتے میں کام کرتے ہوئے خوشی ملے گی!
چین میں بننے والے بنیادی دھاتی مواد میں خامیاں موجود ہیں، جس کی وجہ سے ہوائی جہازوں اور آٹوموبائلوں کے انجنوں کی تیاری اور ترقی میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ مواد کی صنعت میں کن بہتریوں کی ضرورت ہے؟ ہمیں ایسی خامیوں کو دور کرنے کے لئے کیا کرنا چاہیے؟
اس پوسٹ کو آخری بار “کانوں اور آنکھوں” نے 7-6-2011 کو صبح 10:00 بجے ترمیم کیا۔ چینی دھاتی خام مواد بالکل بہترین نہیں ہیں، جس کی وجہ سے ہوائی جہازوں اور آٹوموبائلوں میں استعمال ہونے والے انجنوں کی تیاری اور ترقی میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ کون سے مواد کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے؟ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے ہمیں کیا کرنا چاہیے؟ چینی دھاتی خام مواد بالکل بہترین نہیں ہیں، اور یہ ہوائی جہازوں اور آٹوموبائلوں کے انجنوں کی تیاری اور ترقی میں رکاوٹ بنتے ہیں۔ کون سے مواد سے متعلق شعبوں میں بہتری کی ضرورت ہے، اور اسے بہتر بنانے کے لئے کیا کیا اقدامات کئے جاسکتے ہیں؟ جواب: 1، چین میں دھاتی مواد کی درجہ بندی اب بھی پرانے، دس سال پہلے یا کئی دہائیوں پہلے وضع کردہ معیارات کے مطابق کی جاتی ہے؛ جو یورپ اور امریکہ کے معیارات سے کافی مختلف ہے۔ جب ہم اسٹینلیس اسٹیل SS کا استعمال کرتے ہیں، تو بیرونِ ملک 304، 316L کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ; جب ہم نے پہلی بار ان کے درمیان فرق کیا، تو ہمیں ASTM A-638 GR 660 SS کے بارے میں کوئی علم ہی نہیں تھا۔ مواد کے لحاظ سے، چونکہ ہم خود اس کی ترقی نہیں کر سکتے، اس لیے ہمیں بروقت معیاری مواد درآمد کرنا پڑتا ہے، اسے سمجھنا اور اپنے یہاں پیداوار کرنا ضروری ہے۔ سب سے پہلے، آیئے جانتے ہیں کہ مواد اور مختلف قسم کے مواد میں کیا فرق ہے، اور ہمارے اور دوسروں کے درمیان کیا فرق ہے۔ 2، دھاتوں کی تکنیکوں کی تحقیق، ترقی، اور ان کے استعمال کو عام کرنا۔ ۳، یونیورسٹیوں میں تدریس، اور نئی ٹیکنالوجیوں و مواد کی تحقیق۔ ۴، پروسیسنگ ٹیکنالوجیز اور ڈیجیٹل لیتھ مشیننگ ٹیکنالوجیز۔ 5، **نئے مواد اور پروسیسنگ ٹیکنالوجیوں کو فروغ دینا، جبکہ پرانی ٹیکنالوجیوں پر پابندیاں عائد کرنا۔** 6، ہم دونوں کو کوشش کرنی ہوگی، تاکہ قوم کو مضبوط، خوشحال اور علم سے آراستہ بنایا جاسکے۔
فی الحال ہمارے پاس دنیا کے بہترین آلات موجود ہیں، لیکن ہماری فیکٹریوں میں تیار ہونے والی مصنوعات، بیرونِ ملک کی بہترین فیکٹریوں میں تیار ہونے والی مصنوعات کے مقابلے میں کم معیار کی ہیں۔ بہت سے جدید ترین آلات کی تیاری میں، اب بھی 60 کی دہائی کے مواد کے معیارات ہی استعمال کئے جا رہے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ پہلے بھی ایسے ہی کام کیا جاتا رہا ہے، اور کوئی بھی ذمہ داری لینے کو تیار نہیں ہے۔ اور ہم اکثر تھوڑی سی چالاکی کا استعمال کرتے ہیں، یہ سوچ کر کہ کچھ جگہوں پر چیزوں کو مختصر کیا جا سکتا ہے۔ بعد میں، ہر جگہ سے کچھ چیزیں ختم کر دی گئیں، جس کی وجہ سے معیار میں کمی واقع ہو گئی۔ بعض اوقات صرف فوری فوائد پر توجہ دی جاتی ہے، طویل مدتی منصوبوں کو نظرانداز کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے نئی مصنوعات کی تخلیق میں بھی رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں۔ اس کے علاوہ، بیرونِ ملک کی اسٹیل فیکٹریوں کے اپنے خاص مہارتیں ہوتی ہیں، جبکہ ہماری اسٹیل فیکٹریاں تو بس منافع کی وجہ سے ہی کام کرتی ہیں؛ جہاں منافع زیادہ ہوتا ہے، وہاں سب لوگ دوڑ پڑتے ہیں۔ نئی مصنوعات تیار کرتے وقت، لوگ اکثر بغیر کسی تفصیلی تحقیق یا جائزہ لیے ہی فیصلے کر لیتے ہیں۔ بعد میں، منصوبے کی تیز رفتاری کی وجہ سے، اگرچہ کام مکمل ہو گیا، لیکن حاصل ہونے والا نتیجہ بالکل بہترین نہیں تھا۔
جواب 1# wo_call_you: دھاتی مواد کی بہت سی اقسام موجود ہیں۔ یہاں میں صرف اسٹیل کی صنعت کی مثال دے رہا ہوں۔ میری زیادہ تر رائےیں دیگر دھاتی مواد کی صنعتوں، یا حتیٰ کہ غیر دھاتی مواد کی صنعتوں پر بھی لاگو ہو سکتی ہیں۔ کیوں کہ یہ تمام مسائل ہمارے منصوبہ بند معاشی نظام سے پیدا ہوتے ہیں۔ چین میں اسٹیل کے معیارات 1950 کی دہائی میں وضع کیے گئے، اور یہ روسی ماڈل پر مبنی تھے۔ منصوبہ بند معاشی نظام کی وجہ سے یہ معیارات لازمی قرار دیے گئے۔ چین اپنی اسٹیل مصنوعات کی تنوع اور معیار کے لحاظ سے ترقی یافتہ ممالک سے پیچھے ہے۔ خاص طور پر، فی الحال موجود مصنوعات کی قسمیں بہت غیر متوازن ہیں؛ عام استعمال کے لئے درکار کم معیار کی اسٹیل مصنوعات کی فراوانی ہے، جبکہ اعلیٰ معیار کی، جدید ٹیکنالوجی سے تیار کی گئی مصنوعات کی کمی ہے۔ ان مسائل کو حل کرنے کے لئے، چین کو سب سے پہلے اپنی اسٹیل مصنوعات کو بازار کی ضروریات کے مطابق ڈھالنا ہوگا۔ وقت اور مالی وسائل کی بچت کے لئے، بہتر یہ ہے کہ چین بہترین ممالک سے سیکھے۔ چین کو ASTM جیسے پہلے سے موجود معیارات کو استعمال کرنا چاہیے، یا ان میں کچھ تبدیلیاں کرکے انہیں استعمال کرنا چاہیے؛ عالمی سطح کے ترقی یافتہ تیار کنندگان سے ٹیکنالوجی حاصل کرنی چاہیے، پیداواری عمل کو متنوع اور متوازن بنانا چاہیے، مصنوعات کا معیار بہتر بنانا چاہیے، اور لاگت کو کم کرنا چاہیے۔
چین کو پہلے سے موجود رضاکارانہ معیارات سے فائدہ اٹھانا چاہیے، جیسے کہ ASTM معیارات کو براہِ راست یا کچھ تبدیلیوں کے ساتھ استعمال کرنا، عالمی سطح کے ترقی یافتہ صنعتکاروں سے ٹیکنالوجی حاصل کرنا، پیداواری لائنوں کو متنوع اور متوازن بنانا، مصنوعات کے معیار کو بہتر بنانا اور لاگت کو کم کرنا۔ کیا یہ کمپنیاں واقعی ہماری بہتری چاہتی ہیں، یا وہ بہترین چیزوں کو اپنے پاس ہی رکھنا چاہتی ہیں؟ کیا وہ واقعی ہماری ترقی کی خواہش رکھتی ہیں؟ کیا وہ بہترین ٹیکنالوجی کو اپنے پاس ہی رکھے گا؟
اس کے بارے میں علم نہیں، سیکھ رہا ہوں، ذیل میں اس میں موجود انگریزی ترجمے درج کیے جا رہے ہیں، تاکہ سب لوگ اس سے استفادہ کر سکیں۔ چینی دھاتی مواد ابھی تک کامل نہیں ہیں، جس کی وجہ سے ہوائی جہازوں اور کاروں میں استعمال ہونے والے انجنوں کی تیاری اور ترقی میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ کون سے مواد کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے؟ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہمیں کیا کرنا چاہیے؟ دھاتی مواد کے کن پہلوؤں کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے؟ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہمیں کیا کرنا چاہیے؟ دھاتی مواد کی بہت سی اقسام ہیں۔ یہاں میں صرف اسٹیل کی صنعت کو مثال کے طور پر پیش کر رہا ہوں۔ میری زیادہ تر رائےیں شاید دیگر دھاتی مواد کی صنعتوں، یا یہاں تک کہ غیر دھاتی مواد کے لیے بھی قابلِ استعمال ہوں گی۔ کیوں کہ یہ تمام مسائل ہمارے منصوبہ بند معاشی نظام سے پیدا ہوتے ہیں۔ میرا نظریہ دیگر زیادہ تر دھاتی مواد سے متعلق شعبوں پر بھی لاگو ہوسکتا ہے، بشمول غیر دھاتی مواد کے۔ کیونکہ یہ تمام مسائل ہمارے منصوبہ بند معاشی نظام کی وجہ سے پیدا ہوتے ہیں۔ چین کے اسٹیل کے معیارات 1950 کی دہائی میں وضع کیے گئے، اور یہ روسی ماڈل پر مبنی تھے۔ منصوبہ بند معیشت کی وجہ سے یہ معیارات لازمی قرار دیے گئے۔ اپنی اسٹیل مصنوعات کی تنوع اور معیار کے لحاظ سے چین اب بھی ترقی یافتہ ممالک سے پیچھے ہے۔ خاص طور پر، فی الحال موجود مصنوعات کی قسمیں بہت غیر متوازن ہیں؛ عام استعمال کے لیے درکار کم معیار کی اسٹیل مصنوعات کی فراوانی ہے، جبکہ اعلیٰ معیار کی، جدید ٹیکنالوجی سے بنی مصنوعات کی کمی ہے۔ یہ مرکزی منصوبہ بند معیشت کا نتیجہ ہے۔ چین، اسٹیل کی تنوع اور مصنوعات کے معیار کے لحاظ سے، ترقی یافتہ ممالک سے پیچھے ہی ہے۔ خاص طور پر فی الحال پیداوار میں بہت زیادہ عدم توازن ہے: کم معیار کی اسٹیل مصنوعات کی فراوانی ہے، لیکن اعلی معیار کی اسٹیل مصنوعات اور جدید ٹیکنالوجی سے بنی مصنوعات کی کمی ہے۔ ان مسائل کو حل کرنے کے لیے، سب سے پہلے چین کو اپنی اسٹیل مصنوعات کو بازار کی ضروریات کے مطابق ڈھالنا ہوگا۔ وقت اور مالی وسائل کی بچت کے لیے، بہتر یہ ہے کہ چین بہترین طریقوں سے سیکھے۔ چین کو پہلے سے موجود معیارات جیسے ASTM معیارات کو براہِ راست یا کچھ تبدیلیوں کے ساتھ اختیار کرنا چاہیے، عالمی سطح کے ترقی یافتہ صنعتکاروں سے ٹیکنالوجی حاصل کرنی چاہیے، پیداواری لائنوں کو متنوع اور متوازن بنانا چاہیے، مصنوعات کے معیار کو بہتر بنانا چاہیے اور لاگت کو کم کرنا چاہیے۔ پیداواری وقت اور لاگت کو کم کریں، بہترین تکنیکس سیکھیں۔ چین کو مستحکم اور ترقی یافتہ معیارات کو اختیار کرنا چاہیے؛ اسے براہِ راست ASTM معیارات کو استعمال کرنا چاہیے، یا پھر ان میں کچھ تبدیلیاں کرنی چاہئیں۔ اس طرح عالمی سطح پر موجود ترقی یافتہ صنعتکاروں سے ٹیکنالوجی حاصل کی جاسکتی ہے، کاروبار کو متنوع بنایا جاسکتا ہے، پیداواری عمل کو بہتر بنایا جاسکتا ہے، اور پیداواری لاگت کو کم کیا جاسکتا ہے۔
دراصل یہ معاملہ کافی پیچیدہ ہے؛ یہاں بےکار باتیں یا نظام سے متعلق مسائل شامل ہیں۔ ملک سے باہر جاکر دھاتی مواد سے متعلق کام کرنے والے لوگ بہت ہیں، لہذا افراد کا مسئلہ تو نہیں ہے۔ لیکن سال بھر میں کمپنیوں نے بہت سرمایہ اور وقت صرف کیا، لیکن اب تو ان کا فاصلہ غیرملکیوں سے مزید بڑھ گیا ہے۔ ایک چھوٹا سا مشورہ یہ ہے کہ کمپنیاں اپنے فضلہ مواد کو بغیر کسی معاوضے کے تحقیقی اداروں کو فراہم کر سکتی ہیں۔ بعض مواد کو تو ٹنوں کی تعداد میں خریدنا پڑتا ہے، اور تحقیقی اداروں کے پاس پیسے ہونے کے باوجود بھی ایسے مواد خریدنا مشکل ہوتا ہے۔ لہذا، کمپنیاں ان مواد کو مفت یا کم معاوضے پر تحقیقی اداروں کو فراہم کر سکتی ہیں۔ جب تحقیقی ادارے کوئی نتیجہ حاصل کر لیں، تو کمپنیاں فوراً اس کا فائدہ اٹھا سکتی ہیں۔ اس طرح بہت سی پریشانیوں سے بچا جا سکتا ہے۔
بیرونِ ملک سے درآمد کیا جانے والا اسٹیل، ہمارے یہاں تیار کردہ اسٹیل سے بہتر ہوتا ہے۔ میرے خیال میں ہمارے یہاں استعمال ہونے والے آلات بھی کافی پسماندہ ہیں۔ اس کے علاوہ، عملے کی صلاحیتیں بھی کمزور ہیں، خاص طور پر تکنیکی مہارتوں کے لحاظ سے۔ سرمایہ کاری بھی ناکافی ہے، اور نئی مصنوعات اور نئی تکنیکوں کی تیاری کے لئے ماہرین کی کمی بھی ہے۔ دراصل اس کی وجوہات متعدد ہیں، اور اسے بہتر بنانے کے لئے تمام فریقوں کو مل کر کوشش کرنے کی ضرورت ہے۔ ملکی اسٹیل کی مارکیٹ میں مقابلے کا نظام ناقص ہے۔ ; ۱، خام مواد کو پروسس کرنے والے آلات اور تکنیکوں میں فرق موجود ہے۔ ; 2، مصنوعات کے معیارات میں فرق موجود ہے۔ ; 3، کارپوریٹ انتظامیہ کی سطح میں فرق ہے۔
4، عملے کی پیشہ ورانہ صلاحیتوں اور کام کے تعلق سے لگن میں فرق ہے۔
5، مارکیٹ کے قواعد و ضوابط میں فرق ہے۔
پانچویں منزل کی بات سے اتفاق ہے۔ ہمیں ایک نیا چکر قائم کرنے کی ضرورت ہے؛ بازار کی ضروریات، معاشی فوائد، ٹیکنالوجی میں جدت، معیارات کو بہتر بنانا، اور نئی مصنوعات کو عام کرنا ضروری ہے۔ ایک اہم بات یہ ہے کہ ہمیں اس بات کو سمجھنا ہوگا کہ ہمارے پاس کمیاں موجود ہیں، جبکہ بیرونِ ملک مخصوص معیارات موجود ہیں۔ صرف تب ہی ہم بین الاقوامی معیارات پر پہنچ سکتے ہیں، جب ہم بیرونِ ملک کے معیارات کو پورا کر لیں۔ ہا ہا، انقلاب ابھی تک کامیاب نہیں ہوا، ساتھیوں کو مزید کوشش کرنی ہوگی۔ معاشی فوائد کے لئے، ایک ملی میٹر کے فرق کے لئے بھی ہار نہیں مانتے، ترک نہیں کرتے۔