Mối quan hệ giữa tỷ trọng của dầu diesel và phạm vi độ chưng cất
Thread Content
Độ nặng của dầu diesel thay đổi từ 825 lên 833 sau khi tiến hành việc lấy mẫu, nhưng phạm vi chảy của dầu không có gì thay đổi. Điểm đông và điểm lọc lạnh cũng không có sự thay đổi nào. Các bạn đã từng gặp tình trạng này chưa? Đây có phải là vấn đề liên quan đến việc phân tích mẫu hay không? 。 。 Liệu có mối quan hệ tất yếu nào giữa tỷ trọng, phạm vi chưng cất và điểm đông không? 。 。
Khi phân tích mẫu, có phải còn những điều nào chưa được chú ý không, chẳng hạn như nhiệt độ của mẫu thử, việc lựa chọn thiết bị đo mật độ. Nếu phạm vi chưng cất không thay đổi, thì có thể loại trừ khả năng các thành phần trong dầu bị thay đổi. Trọng lượng riêng của dầu càng lớn thì dầu càng nặng; do đó, nhiệt độ tại các điểm tương ứng trong quá trình thí nghiệm chưng cất cũng sẽ càng cao. Các phân đoạn nhẹ có điểm đông tụ thấp, còn các phân đoạn nặng, chứa nhiều sáp thì có điểm đông tụ cao. Quan điểm cá nhân, sai số phân tích.
Ừ, đột nhiên tỷ trọng tăng lên nhiều như vậy, trong khi phạm vi chưng cất thì không thay đổi. 。 。
Cùng một người lấy mẫu, kiểm tra cùng một sản phẩm, nhưng kết quả lại khác nhau mỗi lần
Đúng vậy, mỗi người khác nhau, mẫu thử cũng khác nhau. 。 。
1. Mọi thiết bị đều có sai số, điều này là hoàn toàn có thể xảy ra. 2. Có thể đã hấp thụ hơi nước (từ khí quyển).
3. Nếu nhiệt độ thay đổi, sẽ ảnh hưởng rất lớn
3. Nếu nhiệt độ thay đổi, sẽ ảnh hưởng rất lớn
Dầu diesel vốn dĩ là hỗn hợp các thành phần, thì hỗn hợp sao có thể so sánh được với thành phần đơn lẻ chứ?