HCBBS Forum (Tiếng Việt)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【Hỏi đáp câu 230】06.12.2016

2016-12-06View Original

Thread Content

【Câu hỏi và trả lời – Câu 230】Ngày 06/12/2016: Tại sao khi vận hành hệ thống chưng cất hydro ở chế độ dùng dầu lạnh, cần phải loại bỏ nước ra khỏi các bình chứa và tháp chưng cất một cách kỹ lưỡng? Sau khi *trả lời*, có thể xem *đáp án tham khảo*; chỉ cần trả lời đúng các điểm then chốt là sẽ được điểm. Thứ nhất, hệ thống phân động luôn được rửa sạch bằng nước trước khi vận chuyển dầu; do đó, bên trong các ống dẫn và thiết bị vẫn còn nước. Thứ hai, dầu có hàm lượng nitơ thấp được thu gom trong các bồn chứa có thể chứa một lượng nước nhất định. Nếu lượng nước này không được loại bỏ hoàn toàn trong quá trình vận chuyển dầu ở nhiệt độ thấp, thì khi dầu được vận chuyển ở nhiệt độ cao, việc nhiệt độ của máy bơm tăng lên sẽ không chỉ gây ra tình trạng máy bơm bị hút chân không, làm hỏng các bộ phận kín cơ học, mà còn gây ra những biến động trong quy trình vận hành. Tổng hợp các câu hỏi và trả lời năm 2016 (cập nhật đến tháng 12~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html. Kêu gọi các doanh nghiệp muốn tài trợ cho chương trình “Bình chọn 10 thành viên xuất sắc nhất của Hải Xuyên năm 2016”. http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Nguồn: Diễn đàn Hóa chất Hải Xuyên)
Reply #22016-12-06
Thứ nhất, hệ thống phân động luôn được rửa sạch bằng nước trước khi vận chuyển dầu; do đó, bên trong các ống dẫn và thiết bị vẫn còn nước. Thứ hai, dầu có hàm lượng nitơ thấp được thu gom trong các bồn chứa có thể chứa một lượng nước nhất định. Nếu lượng nước này không được loại bỏ hoàn toàn trong quá trình vận chuyển dầu ở nhiệt độ thấp, thì khi dầu được vận chuyển ở nhiệt độ cao, việc nhiệt độ của máy bơm tăng lên sẽ không chỉ gây ra tình trạng máy bơm bị hút chân không, làm hỏng các bộ phận kín cơ học, mà còn gây ra những biến động trong quy trình vận hành.
Reply #32016-12-06
Dầu có hàm lượng nitơ thấp được nhập vào khu vực chứa dầu có thể chứa một lượng nước nhất định. Nếu lượng nước này không được loại bỏ hoàn toàn trong quá trình vận chuyển dầu ở trạng thái lạnh, thì khi dầu được vận chuyển ở trạng thái nóng, việc nhiệt độ của máy bơm tăng lên sẽ gây ra tình trạng máy bơm bị rỗng, dẫn đến những biến động trong quá trình vận hành và làm hư hỏng phần đệm cơ học của máy bơm.
Reply #42016-12-06
Thứ nhất, hệ thống phân động luôn được rửa sạch bằng nước trước khi vận chuyển dầu; do đó, bên trong các ống dẫn và thiết bị vẫn còn nước. Thứ hai, dầu có hàm lượng nitơ thấp được thu gom trong các bồn chứa có thể chứa một lượng nước nhất định. Nếu lượng nước này không được loại bỏ hoàn toàn trong quá trình vận chuyển dầu ở nhiệt độ thấp, thì khi dầu được vận chuyển ở nhiệt độ cao, việc nhiệt độ của máy bơm tăng lên sẽ không chỉ gây ra tình trạng máy bơm bị hút chân không, làm hỏng các bộ phận kín cơ học, mà còn gây ra những biến động trong quy trình vận hành.
Reply #52016-12-06
Ngăn chặn tình trạng hệ thống phân động bị nhiễm nước khi bắt đầu hoạt động. Việc hệ thống bị nhiễm nước có thể gây ra tình trạng máy bơm bị rỗng, quá trình tăng nhiệt diễn ra chậm, áp suất không ổn định, và sự mất cân bằng giữa khí và chất lỏng
Reply #62016-12-06
Sự hiện diện của nước sẽ gây ra nhiễu loạn cho hệ thống phân định hydro
Reply #72016-12-06
Tránh tình trạng nước bốc hơi quá nhiều khi làm nóng, gây áp lực lớn lên tháp
Reply #82016-12-06
Dầu có hàm lượng nitơ thấp được nhập vào khu vực chứa dầu có thể chứa một lượng nước nhất định. Nếu lượng nước này không được loại bỏ hoàn toàn trong quá trình vận chuyển dầu ở trạng thái lạnh, thì khi dầu được vận chuyển ở trạng thái nóng, việc nhiệt độ của máy bơm tăng lên sẽ gây ra tình trạng máy bơm bị rỗng, dẫn đến những biến động trong quá trình vận hành và làm hư hỏng phần đệm cơ học của máy bơm.
Reply #92016-12-06
Dầu có hàm lượng nitơ thấp được nhập vào khu vực chứa dầu có thể chứa một lượng nước nhất định. Nếu lượng nước này không được loại bỏ hoàn toàn trong quá trình vận chuyển dầu ở trạng thái lạnh, thì khi dầu được vận chuyển ở trạng thái nóng, việc nhiệt độ của máy bơm tăng lên sẽ gây ra tình trạng máy bơm bị rỗng, dẫn đến những biến động trong quá trình vận hành và làm hư hỏng phần đệm cơ học của máy bơm

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.