Vấn đề dòng điện xoáy ở dây động cơ

À ha, vấn đề về dòng xoáy mà vị bạn biển này đang gặp phải chủ yếu phụ thuộc vào loại cáp của bạn đấy! Định nghĩa về dòng xoáy điện là: Khi có dòng điện xoay chiều chạy qua cuộn dây có lõi sắt, thì từ thông biến thiên sẽ đi qua lõi sắt. Điều này tạo ra dòng điện cảm ứng bên trong lõi sắt. Dòng điện này tạo thành một vòng khép kín bên trong lõi sắt; hình dạng của nó giống như những vòng xoáy trong nước, vì vậy mới được gọi là dòng xoáy điện. Về việc liệu bên trong động cơ của bạn có xuất hiện dòng điện xoáy hay không, thì đó chủ yếu là vấn đề liên quan đến quy trình sản xuất động cơ. Thông thường người ta sẽ tìm cách kiểm soát hiện tượng này; không cần phải lo lắng quá! Còn đối với các đường dây và hộp nối, vấn đề chính là hiện tượng dòng điện xoáy trong cáp. Còn dòng điện xoáy trong cáp chủ yếu bắt nguồn từ ba yếu tố liên quan đến cấu trúc của cáp: thứ nhất là lớp bảo vệ bằng đồng ở cáp ba sợi ； Thứ hai là lớp vỏ bảo vệ bằng kim loại của cáp đơn sợi ； Thứ ba là lớp bảo vệ dây cáp. Chủ bài xin hãy kiểm tra xem cáp của bạn có thuộc một trong ba loại nêu trên hay không. Nếu không thuộc ba trường hợp đó thì chắc chắn sẽ không có dòng điện xoáy nào cả!

Ở lỗ đầu vào của động cơ, có một đoạn có hình dạng tròn, giống như ống thép. Tuy nhiên, ống thép không thể dùng để luồn dây đơn sợi được (việc luồn dây đơn sợi vào ống thép tương đương với việc sử dụng cuộn cảm mà cả phía một và phía hai đều chỉ có 1 vòng dây; điều này sẽ tạo ra dòng điện xoáy). Nếu chia 4 sợi dây thành 2 nhóm, mỗi nhóm luồn 1 sợi dây, thì về mặt lý thuyết điều này là không được phép. Nhưng trên thực tế, do khoảng cách giữa hai lỗ đầu vào khá gần, nên hiệu ứng trung hòa xảy ra, và do chiều dài của lỗ đầu vào khá ngắn nên mức độ nóng lên cũng không quá lớn như mong đợi. Nếu thực sự không còn cách nào khác, có thể kiểm tra mức tăng nhiệt. Tốt nhất là nên lắp thêm bộ chuyển đổi cáp để sử dụng cáp nhỏ hơn, hoặc thay bằng hai sợi cáp nhỏ.

Dây cáp có lớp vỏ bảo vệ, loại 4*150. Động cơ là loại động cơ ba pha asynchro chống nổ, có hai cổng kết nối dây vào; mỗi cổng dùng để nối hai sợi dây

Ba dây điện của động cơ đi qua một lỗ, còn dây nối đất thì đi qua một lỗ riêng. Liệu có hiện tượng dòng điện xoáy không?

Aha, chào bạn hàng hải! Trước hết, dù có xảy ra hiện tượng xoáy nước hay không, cách kết nối dây điện tại hiện trường của các bạn đều vi phạm nghiêm trọng các tiêu chuẩn thiết kế, cũng như các quy định về lắp đặt thiết bị điện chống nổ. Hộp kết nối dây của máy móc hoàn toàn không thể đáp ứng được yêu cầu chống nổ; đây là mối nguy hiểm nghiêm trọng. Các bạn hãy khắc phục ngay lập tức! Nếu không, các bạn còn cần máy điện chống nổ gì ở hiện trường nữa chứ! Vì tại hiện trường bạn đã sử dụng động cơ chống nổ và cáp có lớp bảo vệ, vì vậy tôi khuyên rằng cổng kết nối dây vào động cơ của bạn nên được sử dụng cáp có lớp bảo vệ kèm van chống nổ. Có hai cổng kết nối dây đầu vào cho động cơ. Chức năng của chúng là để có thể kết nối các dây cáp của động cơ thông qua cả hai cổng này, chứ không phải để chia một sợi dây thành hai sợi nhỏ rồi kết nối chúng vào hộp kết nối!

Nếu 3 dây tải đi qua một lỗ, còn dây nối đất thì đi qua một lỗ khác, thì sẽ không có hiện tượng dòng điện xoáy. Nhưng như đã nói ở trên, việc làm này là không được phép trong các khu vực chống nổ. Bạn có thể cho tôi biết đường kính bên ngoài của cáp có vỏ bảo vệ, đường kính sau khi bóc vỏ bảo vệ, cũng như kích thước ren ở cổng kết nối dây vào động cơ. Tôi sẽ xem xét xem có loại kẹp kết nối chuyên dụng nào phù hợp để sử dụng trong trường hợp này hay không. Trước đây tôi từng xử lý nhiều trường hợp liên quan đến việc kích thước kẹp kết nối quá nhỏ so với yêu cầu.