Các trường hợp tai nạn khi vận hành lò hơi–1
Thread Content
Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi Người khôn biết rõ vào ngày 2016-12-8 lúc 21:04. Vụ nổ xảy ra do việc kiểm tra và điều chỉnh van an toàn của lò hơi số 3 tại nhà máy điện Jinzhou. Diễn biến vụ việc: Ngày 9 tháng 7 năm 1999, trong quá trình điều chỉnh van an toàn của lò hơi số 3, đoạn ống nối từ bộ thu nhiệt ở nhiệt độ cao đến bình chứa hơi đã bị nổ, khiến 5 người thiệt mạng và 3 người bị bỏng nặng. Phân tích nguyên nhân vụ tai nạn: Vụ tai nạn xảy ra do có các vết nứt dọc trên bề mặt ngoài của ống thép. Điều này khiến độ dày thực tế của thành ống chỉ còn khoảng 1,7 mm. Khi áp suất hơi chính đạt mức 16,66 MPa trong quá trình điều chỉnh cửa an toàn của lò hơi số 3, ứng suất tác động lên thành ống đã vượt quá giới hạn chịu lực của vật liệu, dẫn đến việc ống bị nứt và phát nổ.
Tổng kết về vụ tai nạn: 1. Việc kiểm tra van an toàn của các thiết bị chứa áp lực trong lò hơi được thực hiện bằng phương pháp tăng áp đột ngột. Điều này sẽ khiến áp suất hơi trong các đường ống của lò hơi tăng quá mức, làm giảm tuổi thọ của các đường ống này. Điều đó có thể dẫn đến việc lò hơi và các đường ống bị nổ, gây ra hậu quả nghiêm trọng； 2. Việc kiểm tra van an toàn của các thiết bị chứa áp lực trong lò hơi được thực hiện bằng cách tăng áp suất đột ngột. Phương pháp này gây ra ô nhiễm tiếng ồn; ngoài ra, việc van an toàn hoạt động quá nhiều lần cũng có thể dẫn đến hư hỏng các bộ phận kín của thiết bị ； 3. Các van an toàn loại lò xo cơ học thuần túy và van an toàn loại lò xo đĩa có thể được hiệu chuẩn và điều chỉnh bằng máy đo áp suất trực tuyến. Việc kiểm tra và điều chỉnh có thể được thực hiện trong quá trình khởi động máy hoặc khi máy đang hoạt động dưới tải (thông thường ở mức áp suất từ 60% đến 80% so với áp suất danh nghĩa).
Báo cáo tổng kết vụ tai nạn không đề cập đến vấn đề nứt ống thép à?