Какой самый серьезный инцидент с смазкой вы когда-либо видели?
Thread Content
Как известно, недостаток смазки в движущихся узлах может привести к серьезным последствиям. В первую очередь это ведет к износу подшипников. Какие самые серьезные аварии, вызванные недостаточной смазкой, вы видели или переживали?
Ось и подшипник сгорели вместе. . . . . . . . . . . .
http://bbs.hcbbs.com/thread-1410328-1-1.html
Видел ролик для газет, потому что масло создает ложный уровень в окне.
Редуктор смесителя: отсутствие смазки привело к повреждению подшипников и остановке оборудования.
Внезапное отключение питания, нет насоса с валовым узлом, защелкивание вала.
Из-за сбоя во внешней сети произошла потеря электропитания, в результате чего прекратила свою работу вся вспомогательная аппаратура (насосы смазки, вентиляторы охлаждения, системы охлаждения). Контроль за работой высоковольтных устройств осуществляется с помощью низковольтной электросети. Другими словами, без низковольтного тока кнопки для остановки высоковольтных устройств не могут их остановить; можно лишь вручную отключить питание. Каково же состояние оборудования, которое продолжает работать без смазки и охлаждения? На валах двух работающих компрессоров сырьевого газа (поршневых), двух компрессоров азота и водорода (поршневых) и одного циркуляционного насоса (поршневого) полностью сгорели подшипники, а также направляющие элементы поршней. Работали 5 дней и 5 ночей при поддержке иностранных специалистов!
Из-за небольшого угла обратного хода на одном из этапов работы компрессора, а также плохой смазки штифтов поршня происходит износ подшипников малого поршня, что в свою очередь приводит к повреждению скользящих деталей
В компании Hangyang Turbine было обнаружено, что все подшипники на высокоскоростной и низкоскоростной осях привода кислородного компрессора повреждены; это стало следствием того, что отсутствие масла не было замечено вовремя во время работы оборудования.
Самая серьезная проблема, с которой я сталкивался, — это повреждение подшипников турбонаддува двигателя из-за перегрева.
Видел, как обхватывают вал; видел, как сжигают подшипники вала, видел, как обхватывают вал
Ось и подшипник слиплись, на ремонт ушло несколько дней
Многоступенчатый центробежный насос, среда — легковоспламеняющаяся и взрывоопасная. Через 8 часов после начала работы после технического обслуживания температура в коробке подшипников начала повышаться. Даже при превышении допустимой температуры резервный насос так и не был включен. Для снижения температуры использовалось орошение внешней поверхности коробки подшипников. Примерно через 10 часов коробка подшипников полностью разрушилась. Из-за смещения оси были повреждены уплотнительные кольца и другие компоненты, в результате чего произошла массовая утечка высокотемпературной, высокодавленной горючей и взрывоопасной среды.
Утечка в охладителе масла, вода попадает в бак с маслом; в масле значительное количество воды; повреждены подшипники оси
Не сформировалась масляная пленка на подшипниках, произошло их износ.
На заправочной станции отказала помпа смазки; давление смазки снизилось. Компрессор остановился, вся система также остановилась. Печь для газификации прекратила работу; вся фабрика остановлась
Шпиндель подшипника заблокировался, двигатель сгорел
В подшипниках не хватало масла, подшипники генератора сгорели, ротор отправили на ремонт на завод — работали 4 дня и 4 ночи.