معدل التدفق لضاغط الطرد المركزي

وهذا ما يسمى التدفق المفاجئ، وهو معدل التدفق المقابل لنقطة العمل مع أقصى ضغط مسموح به وأقل معدل تدفق. في الواقع، لا يجوز العمل هنا. عادة ما تكون نقطة العمل هذه محمية لمنع الضاغط من العمل هنا، لذلك عندما تكون على مسافة معينة من هذه النقطة، سيتم مراقبة المعلمات المختلفة كأساس للتنظيم، مثل التيار والضغط والتدفق وما إلى ذلك. وينطبق هذا على معدات الطاقة الحركية، بما في ذلك مراوح الطرد المركزي. وبشكل عام، تعتبر الحماية الحالية أكثر فعالية واقتصادية. نطاق التدفق بين هذه النقطة ونقطة التصميم هو نطاق التعديل النظري. نطاق التعديل الفعلي أصغر من هذا. كما ذكرنا سابقًا، يجب إعداد الحماية من زيادة التيار على مسافة معينة من هذه النقطة. من المستحيل البدء في اتخاذ إجراء فقط عند الوصول إلى النقطة الأكثر خطورة. ثم فات الأوان بالفعل. تم تحديد قيمتها بعد ضبط المروحة، لكن نقطة الاندفاع لكل منحنى أداء مختلفة، كما هو الحال عندما تكون سرعة الدوران مختلفة ودرجة الحرارة مختلفة.

وينبغي ترجمتها على أنها تدفق مفاجئ. الاندفاع هو ظاهرة التيار الزائد والجهد الزائد في المحرك في ظل ظروف عرضية. عند وضعه على الضاغط، يجب أن يكون مفاجئًا. من السهل أن يحدث ذلك عندما يكون تدفق المدخل غير كافٍ بسبب تقليل الحمل وزيادة الضغط الخلفي لشبكة الأنابيب. سيؤثر تدفق الهواء بشكل دوري ذهابًا وإيابًا في الضاغط، مما يتسبب في اهتزاز الضاغط بعنف.