Thread Content
عندما تقوم مضخة الطرد المركزي بإيقاف المضخة القرصية، يمكنك سماع صوت احتكاك طفيف عند الختم الميكانيكي. ما هو السبب العام؟ هل أحتاج للتعامل معها؟ عند ضخ قرص المضخة المغناطيسية، يمكنني سماع صوت احتكاك طفيف من الأسطوانة المغناطيسية الخارجية.
عندما تقوم مضخة الطرد المركزي بإيقاف المضخة القرصية، يمكنك سماع صوت احتكاك طفيف عند الختم الميكانيكي. ما هو السبب العام؟ هل أحتاج للتعامل معها؟ عند ضخ قرص المضخة المغناطيسية، يمكنني سماع صوت احتكاك طفيف من الأسطوانة المغناطيسية الخارجية.
من المحتمل أن يكون سبب الصوت الطفيف الذي تصفه من الختم الميكانيكي هو اهتزاز الوحدة المرنة بسبب الدوران.
لا توجد مشكلة في هذه الحالة، البعض صوته خفيف والبعض ليس صوته خفيف. هل من الممكن أن يكون الختم الميكانيكي مضغوطًا بشدة؟ تحتوي المضخة المغناطيسية أحيانًا على صوت احتكاك طفيف.
لست متأكدا بشأن المضخة المغناطيسية. لا توجد مشكلة في مثل هذه الأصوات بالنسبة للأختام الميكانيكية للخرطوشة. بالنسبة للأختام الميكانيكية غير الخرطوشة، يجب التحكم في ارتفاع العمل للوحدة المرنة بدقة وفقًا لتعليمات التثبيت.
يجب أن يكون من الطبيعي أن يكون هناك قدر معين من الاحتكاك عند ركن السيارة. إذا لم تكن هناك مقاومة، فلن تتوقف.
عندما يتم ضخ المضخة المغناطيسية، يمكنك سماع صوت احتكاك طفيف من الأسطوانة المغناطيسية الخارجية. هل هي مضخة جديدة؟ قد يكون هيكل المضخة المغناطيسية بسيطًا نسبيًا بسبب الفجوة بين المغناطيس الخارجي وغطاء العزل. إذا كان مناسبًا، فمن المستحسن فتحه وإلقاء نظرة عليه.
من الطبيعي أن يصدر مانع التسرب الميكانيكي الجديد صوت احتكاك في المرحلة الأولى من التثبيت. سوف يصدر سطح الطحن صوت احتكاك صغير عندما لا يتم تشحيمه. لا بأس.
سيكون هناك صوت صرير صغير حتى في حالة عدم وجود مادة، والذي قد يكون بسبب الطحن الجاف لختم الآلة. نقوم بضخ المضخة كل يوم، وأحيانًا تصدر ضجيجًا عند وجود مادة فيها، ولكنها تبدأ بشكل طبيعي، لذلك لا نهتم!