هل ستكون هناك أي مشكلات تتعلق بالسلامة إذا دخل الهواء إلى صندوق المحمل؟
Thread Content
لقد بدأت للتو العمل في مصنع للكيماويات ولا أفهم الكثير من الأشياء. أود أن أسأل الخبراء ما إذا كان من الخطر دخول الهواء إلى صندوق التحمل الخاص بضاغط الطرد المركزي؟ هل سيكون هناك أي تأثير إذا دخل الهواء إلى صندوق التحمل لمضخة الطرد المركزي؟ رأيت السادة يفتحون الغطاء على صندوق المحمل لتغيير زيت التشحيم للمضخة (لست متأكدًا من نوع المضخة). بعد تغيير الزيت قاموا بالضغط عليه. لا ينبغي أن يكون لها أي تأثير إذا دخل الهواء، أليس كذلك؟ سألت السادة وقالوا أنه لا توجد مشكلة.
لا مشكلة. －－－－－－－－－－－－
عزيزي، بالتأكيد لا توجد مشكلة في هذا. يقوم زيت التشحيم بتشحيم وتبريد الأجزاء الدوارة.
بشكل عام، لا يهم، إلا إذا كان الهواء الخاص بك يحتوي على غازات أكالة تكون مركزة للغاية لفترة طويلة بحيث لا تسبب تآكل المحامل.
لا مشكلة، اقرأ المزيد، تعلم المزيد وفكر أكثر
هل يوجد فراغ في صندوق المحمل ؟ الضاغط الخاص بنا ينفث الدخان.
عمومًا لا توجد مشكلة، فقط اقرأ المزيد وتعلم المزيد وفكر أكثر. ما لم يكن الهواء الخاص بك يحتوي على غازات مسببة للتآكل تكون شديدة التركيز لفترة طويلة، فإنها ستتسبب في تآكل المحامل.
يجب ألا تكون هناك مشكلة. في الواقع، تحتوي العديد من صناديق التحمل على أغطية للتنفس. وتتمثل مهمتها في توصيل الهواء داخل وخارج صندوق التحمل.
عندما يتم تشغيل المعدات، سترتفع درجة حرارة زيت التشحيم، وسيتم توليد بخار الزيت، مما سيؤدي إلى زيادة الضغط في خزان الزيت، مما يتسبب في تسرب الزيت من ختم العمود. ولذلك، مطلوب جهاز التنفس. خزان الزيت للمضخة صغير، ويتم استخدام غطاء التنفس بشكل عام. تحتوي الضواغط الكبيرة بشكل عام على جهاز تدخين على خزان الزيت لتجنب الضغط الإيجابي في خزان الزيت وضعف عودة الزيت.
إنها ليست مشكلة كبيرة لفترة قصيرة، ولكن الرطوبة الموجودة في الهواء (عندما تكون الرطوبة عالية) ستؤدي إلى تآكل المحامل لفترة طويلة.
عندما تقول الشوط الداخلي لخزان الزيت، هل تقصد داخل صندوق المحمل؟ لماذا يسبب الضغط المرتفع ضعف عودة الزيت؟ عندما يكون الضغط في صندوق المحمل مرتفعًا، يظل الضغط في خزان زيت التشحيم بشكل عام دون تغيير. أفهم، أليس من الأفضل إعادة النفط؟ هل هناك خطأ ما في فهمي؟ هل يمكنك مساعدتي في معرفة ذلك؟
تم تصميم صندوق التحمل الخاص بجهاز الطرد المركزي الخاص بنا خصيصًا بفتحات تهوية، :lol:lol:lol:lol
لا توجد مشكلة، ما لم يكن للضاغط متطلبات خاصة، فلا يشترط أن يكون زيت التشحيم على اتصال بالهواء. لا توجد متطلبات أخرى. يتم توصيل صندوق التحمل بالجو للتبريد ومنع توليد الضغط في الصندوق.
شكرا لك على إجابتك الدقيقة. كان هناك إجابة سابقة تقول أن الضغط العالي في صندوق التحمل سيؤدي إلى ضعف عودة الزيت. ما هو السبب؟