حول تسخين المواد الصلبة بالدخان
Thread Content
أود أن أطرح سؤالًا على الجميع. شركات أكسيد الألومنيوم. أريد استخدام الغازات الناتجة عن المرجل والتي درجة حرارتها حوالي 170 درجة، في تسخين مواد أكسيد الألومنيوم. يحتوي أكسيد الألومنيوم الهيدروجيني على حوالي 10% من الماء المرتبط به. داخل الخزان. أريد تعديل الخزان بحيث يتم توصيل المدخنة مباشرة به، بحيث تنقل حرارة الغازات عبر جدران المدخنة إلى مسحوق ألومينا الهيدروكسيد. هل هو ممكن؟ هل معامل نقل الحرارة بين الغاز والصلب منخفض جدًا؟ كيف يمكن حساب الحرارة المنقولة بواسطة الغازات المتصاعدة، إذا أمكن ذلك؟ شكرًا للجميع
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة wiseboy في تاريخ 7-12-2015 الساعة 12:02. يمكن اعتبار هذه المشكلة جزءًا من تقنيات تجفيف الأجسام الصلبة، وليست ضمن فئة “تقنيات تبادل الحرارة”. يمكن حله تمامًا باستخدام النظرية الجافة. يُنصح باستخدام تقنية “سرير التفجير الغازي-الصلب”， وهي أيضًا الأنسب، لكن معرفتنا بمجال تبادل الحرارة لها حدودها. يمكنك الاتصال بي إذا لزم الأمر. إذا كان السؤال عامًا، فإن إجابتي تنتهي هنا. “إن نقل الحرارة من دخان العادم عبر جدران الأنابيب إلى مسحوق أكسيد الهيدروجين والألومنيوم، بالتأكيد سيكون ذا كفاءة منخفضة للغاية، ولا يمكن تطبيقه.
شكرًا لإجابتك. الأمر يتعلق بشكل أساسي بإجراء تحسينات تقنية صغيرة. تم أيضًا دراسة سرير التدفق من قبل، لكن التكاليف والمساحة المطلوبة تجعل تطبيقه غير ممكن. هل هناك طرق أخرى أفضل؟
ممكن تمامًا. يجب فقط مراعاة أن أنابيب الدخان طويلة جدًا وتحتوي على العديد من المنعطفات، مما يؤثر على أداء الغلاية. يمكن التفكير في إضافة مروحة، لكن يجب أن تعمل هذه المروحة بالتزامن مع الغلاية حتى تتمكن الغلاية من العمل بشكل طبيعي.
أنابيب تصريف الدخان لاسترجاع الحرارة المتبقية، ولكن كيف يمكن استرجاع هذه الحرارة بشكل أفضل؟ الهدف الرئيسي هو تسخين الهيدروجين وأكسيد الألومنيوم
السرير المتدفق المباشر غير مناسب، فالغازات الناتجة تحتوي على نيتروجين ومركبات كبريتية، وهذه المركبات ستتفاعل مع أكسيد الألومنيوم، خاصة في وجود الماء؛ مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة التبادل الحراري بشكل كبير، وبالتالي فإن استخدامه غير مفيد. أما إذا تم استخدام مبدل حراري يعمل بالهواء قبل عملية التجفيف، فإن مشكلة الهواء لا تزال قائمة. جرب صنع قناة لأكسيد الألومنيوم الهيدروجيني، بحيث يكون الجزء السفلي منها عبارة عن تجويف لمرور الغازات، ويتدفق مسحوق أكسيد الألومنيوم الهيدروجيني في طبقة رقيقة في الجزء العلوي. التكلفة لن تكون مرتفعة