في نظام CS3000، كيف تتواصل النطاقات المختلفة مع بعضها البعض؟ 》؟ ؟
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان: ينتمي كل من HIS0350 وHIS0264 إلى المجال رقم 3 والمجال رقم 2 على التوالي. ما يجب تحقيقه الآن هو أن يكون لدى HIS0350 وHIS0264 نفس واجهة التشغيل والوظائف (خطوط الاتجاه، البيانات التاريخية). 1. هل من الضروري تحقيق التواصل بين المجال رقم 3 والمجال رقم 2؟ 2. كيف يتم تحقيق التواصل بين محطات التشغيل في النطاقات المختلفة (HIS0350 وHIS 0264)؟ أجهزة التحكم الذاتي
كيف يتم تحقيق التواصل بين محطات التشغيل في النطاقات المختلفة (HIS0350 وHIS 0264)؟ الحل
في نظام CS3000، كيف تتواصل النطاقات المختلفة مع بعضها البعض؟
هذا يتطلب تفويض إدارة مشاريع متعددة لنظام هيكاوا DCS.
كيف يتم التفويض، ومن خلال أي وحدة، وكيف يتم تنفيذ ذلك؟ ما هي المعدات البرمجية والمادية التي يجب إضافتها؟
هذا النظام فعلاً لا يفهم، آسف
حلول الربط بين مشاريع متعددة باستخدام CS3000
أولاً: الخلفية
تستخدم شركة لإنتاج الإيلاستان الطراز رقم 5 و6 نظام CS3000 من شركة يوكوغاوا. ولتحقيق التفاعل والمراقبة بين هذين النظامين، تم استخدام تقنية BCV لربط نظامي DCS مع بعضهما البعض. لكن في التطبيق العملي، تبين أنه لا يمكن استخدام المحطات العملية في كلا النظامين بشكل متبادل، كما لا يمكن مشاركة المعلومات بين النظامين. وهذا يعني عدم تحقيق مزايا الربط بين مشاريع متعددة، بالإضافة إلى أن ذلك يسبب الكثير من الصعوبات للمستخدمين في التعامل مع النظام. الإعدادات المحددة لهذا المشروع كالتالي:
في النظام رقم 5: محطة المهندسين (HIS0164)، عدد واحد؛ محطات التشغيل (HIS0163~HIS0158)، عدد 6 محطات؛ محطات التحكم (FCS0101~FCS0102)، عدد 2 محطة. إصدار البرنامج: R2.60.00.
أما في النظام رقم 6: محطة المهندسين (HIS0264)، عدد واحد؛ محطات التشغيل (HIS0263~HIS0260)، عدد 4 محطات؛ محطات التحكم (FCS0201~FCS0202)، عدد 2 محطة. إصدار البرنامج: R2.20.50.
كما يوجد محول الحافلات (BCV)، عدد واحد. بالإضافة إلى ذلك، هناك حزمة برمجية لتحديث البرامج للمستخدمين، وهي LHS4450، بالإضافة إلى حزمتين من برامج الربط بين المشاريع المختلفة، وهي LHS5450.
ثانيًا: يمكن لوظيفة الربط بين المشاريع المختلفة أن تسمح بمشاركة الموارد بين المشاريع المختلفة، كما يمكنها تمكين التعامل والمراقبة المتبادلة بين المحطات المختلفة. استنادًا إلى الظروف الفعلية للمستخدمين، وعلى أساس ما هو متوفر حاليًا، يتم اقتراح الحلول التالية، والتي يمكنها حل المشاكل القائمة في النظام بشكل فعّال: ترقية إصدار البرمجيات للنظام رقم 5 إلى R2.20.50 ； تُستخدم وظيفة الربط بين المشاريع فقط في إصدار R2.10 والإصدارات الأحدث، لذا يجب أولاً ترقية النظام القديم. يتم استخدام اتصال “ثنائي الاتجاه” بين المشاريع، ويمكن اختيار طرق مختلفة لتحقيق ذلك: من خلال محولات الحافلات ； المتطلبات: أ، يجب ألا تكون أرقام نطاق V في المشروعين متطابقة ； بـ: يجب أن تكون أرقام المحطات في نفس النطاق مختلفة عن بعضها ； جـ: يجب أن تكون جميع عناوين IP في الشبكة V مختلفة عن بعضها البعض ； د. يجب أن يتم تكوين محول الحافلة في النظام العلوي ； الاتصال عبر شبكة التحكم ； المتطلبات: أ، يجب أن يكون رقم نطاق V متطابقًا في المشروعين ； بـ: يجب ألا تكون أرقام المحطات في شبكة V متطابقة ； جـ: يجب أن تكون جميع عناوين IP في الشبكة V مختلفة عن بعضها البعض ； الاتصال عبر الإيثرنت ； المتطلبات: أ، يجب أن تكون عناوين IP لجميع المحطات مختلفة ； الاتصال عبر بوابة الشبكة باستخدام الإطارات ； المتطلبات: أ، يجب ألا تكون أرقام نطاق V في المشروعين متطابقة ； بـ: يجب أن تكون أرقام المحطات في نفس النطاق مختلفة عن بعضها ； جـ: يجب أن تكون جميع عناوين IP في الشبكة V مختلفة عن بعضها البعض ； د. عند تفعيل بوابة الإرسال، سيتم استخدام شبكة V ； استنادًا إلى المعدات والبرمجيات المتوفرة في الموقع، يتم استخدام خطة الاتصال عبر محول الحافلات من الطريقة الأولى في هذا المشروع. يظهر الرسم التخطيطي للتكوين كالتالي: يتم تكوين وضبط النظام العلوي (أي النظام رقم 6) والنظام السفلي (رقم 5) على حدة ； ثالثًا: الخطوات المحددة: ترقية نظام رقم 5: حفظ المعلمات وعمل نسخة احتياطية من المشروع ； إعادة تثبيت نظام التشغيل NT4.0 ； إعادة تثبيت نظام CS3000 ； استخدم قرصي الوسائط CS3000 R2.20 وهما LHSKM02 وLHSKM03، مع استخدام رمز المفتاح الأصلي رقم 5 من إصدار R2.06، أما وحدة التعريف فلا داعي لاستخدامها بعد إصدار R2.20 لذا يمكن إزالتها، ثم تثبيت حزمتي برمجيات تدعم الاتصال بين عدة عناصر على محطة الإنشاء. ترقية وظائف التحكم إلى R2.20 ； نظرًا لإضافة العديد من وظائف التحكم في إصدار R2.20، فمن أجل استخدام هذه الوظائف الجديدة في النظام بعد الترقية، يلزم إنشاء FCS جديد في وظيفة الإعدادات، ثم استيراد ملفات نسخ البرامج القديمة وجميع بيانات المشروع، وبعد ذلك تنفيذ عملية التثبيت خارج الشبكة. ترقية وظائف التشغيل إلى R2.20 ； ترقية معلومات الإنذار ； قم بتشغيل الملف التالي: \HIS\TOOL\BKHMsFormat R220 (مسار تثبيت CS3000)، ثم أعد تشغيل الجهاز. وذلك لأن تنسيق تسجيل وعرض رسائل التنبيه في الإصدار الجديد قد تغير. ترقية حزمة برمجيات أرشفة الاتجاهات طويلة الأمد ； نظرًا لزيادة حجم ملفات الأرشيف للاتجاهات طويلة الأمد في الإصدار الجديد، قد يحدث بعد الترقية مشكلة عدم القدرة على حفظ هذه الاتجاهات، وهو ما يتطلب تحديد مساحة تخزين أكبر أو تقليل مدة حفظ الاتجاهات طويلة الأمد. ملاحظة: إذا كنت تريد حذف أو نقل ملفات التخزين ذات الاتجاه الطويل، فيجب أولاً إيقاف وظيفة HIS، أي تشغيل الملف التالي: \HIS\TOOL\BKHHisStop.EXE (ضمن مسار تثبيت CS3000). ج. في إعدادات النظام الجديدة، قم بتنفيذ وظيفة “تحديث الأجزاء المشتركة للمشاريع” لرفع إصدار إعدادات النظام إلى R2.20 ； نظرًا لزيادة عدد العناصر القابلة للتعريف في كل من تكوين “إدخال/إخراج الرسائل” الجديد وتكوين “جدول التخطيط”， فلا يمكن استيراد ملفات الإصدار القديم بصيغة *.CSV مباشرة، بل يجب إجراء التعديلات اللازمة أولاً في برنامج Excel. الاتصال الفيزيائي: يتم توصيل النظام رقم 6 والنظام رقم 5 بجهاز BCV (محول الحافلات) على حدة، مع تحديد النظام رقم 6 كالجانب الرئيسي، والنظام رقم 5 كالجانب الفرعي ； إعدادات البرنامج: إعدادات الجانب الخاص بالنظام رقم 6؛ يجب التحقق من عدم وجود تكرار في عناوين IP وأسماء محطات التشغيل في جميع المحطات المتصلة ； تحديد المشاريع المراد ربطها وتفاصيلها في وظيفة تكوين الاتصال بين المشاريع المتعددة ； المسار المحدد هو: Syster view\mypjt\common\multipjt، ويتم تفعيل وظيفة مراقبة التشغيل المتعدد للمشاريع في كل محطة عمل على حدة ； المسار المحدد هو: Syster view\mypjt\his0164\configuration\opecondef، حيث يتم تنزيل كل نسخة من HIS في هذا المسار ； الملفات المشتركة للمشروع – إعدادات الجانب رقم 5 من النظام: أ. تحقق من عدم وجود تكرار في عناوين IP وأسماء محطات التشغيل في جميع المحطات المتصلة ； ب. إنشاء “محطة مراقبة العمليات الموحدة” (UHMIS) ； المسار المحدد هو: Syster view\mypjt. ج، ثم اختر “ملفات المشروع المشتركة” و“قائمة المناصب”. تكوين BCV (على جانب النظام رقم 6): يتم إنشاء محطة BCV على جانب النظام رقم 6 ； BCV خارج الشبكة ； قائمة مواقع العمل للملابس السفلية” ； تكوين البرمجيات: (1) إنشاء ثلاثة شاشات للتحكم في النظام رقم 6، مع استدعاء المحطات المهمة في النظام رقم 5 لإجراء العمليات والمراقبة في النظام العلوي، كما يمكن إضافتها كروابط سريعة إلى الرسم البياني العام لعمليات النظام رقم 6 والرسوم البيانية المتعلقة بعمليات التحكم المهمة. (2) وبالمثل، يمكن أيضًا إضافة محطة العمل المهمة رقم 6 في الرقم 5 لتسهيل التعاون والمراقبة المتبادلة. (3) صيغة استدعاء محطة النظام رقم 5 في المجموعة التحكمية هي: اسم المحطة + @ + معرف المشروع. رابعاً: الملحق: ما يلي هو حلول للمشكلات التي طرحها المستخدمون: المشكلة الأولى: هل يمكن لشركة يوكوغاوا توفير كارتات ذات خرج نبضي بجهد 24 فولت؟ الجواب: يمكن تعريف خرج ADM51T/C-2 على أنه خرج تبديلي أو خرج نبضي، وأقصى جهد استشعار له هو 30 فولت مستمر. السؤال الثاني: هل من الممكن في مُنظم PID-STC تحقيق وقت تأخير نقي قدره 10 دقائق؟ الجواب: في نظام CS3000، لا يمكن للمنظم ذو التعديل الذاتي توفير هذه الميزة، لكن يمكن إضافة وحدة “الوقت الميت”، حيث يتم تحديد وقت الانتظار عن طريق تغيير قيمة المعامل SMPL في شاشة الإعدادات، وبذلك يتم الحصول على وقت تأخير يبلغ 10 دقائق.
أولاً: الخلفية
تستخدم شركة لإنتاج الإيلاستان الطراز رقم 5 و6 نظام CS3000 من شركة يوكوغاوا. ولتحقيق التفاعل والمراقبة بين هذين النظامين، تم استخدام تقنية BCV لربط نظامي DCS مع بعضهما البعض. لكن في التطبيق العملي، تبين أنه لا يمكن استخدام المحطات العملية في كلا النظامين بشكل متبادل، كما لا يمكن مشاركة المعلومات بين النظامين. وهذا يعني عدم تحقيق مزايا الربط بين مشاريع متعددة، بالإضافة إلى أن ذلك يسبب الكثير من الصعوبات للمستخدمين في التعامل مع النظام. الإعدادات المحددة لهذا المشروع كالتالي:
في النظام رقم 5: محطة المهندسين (HIS0164)، عدد واحد؛ محطات التشغيل (HIS0163~HIS0158)، عدد 6 محطات؛ محطات التحكم (FCS0101~FCS0102)، عدد 2 محطة. إصدار البرنامج: R2.60.00.
أما في النظام رقم 6: محطة المهندسين (HIS0264)، عدد واحد؛ محطات التشغيل (HIS0263~HIS0260)، عدد 4 محطات؛ محطات التحكم (FCS0201~FCS0202)، عدد 2 محطة. إصدار البرنامج: R2.20.50.
كما يوجد محول الحافلات (BCV)، عدد واحد. بالإضافة إلى ذلك، هناك حزمة برمجية لتحديث البرامج للمستخدمين، وهي LHS4450، بالإضافة إلى حزمتين من برامج الربط بين المشاريع المختلفة، وهي LHS5450.
ثانيًا: يمكن لوظيفة الربط بين المشاريع المختلفة أن تسمح بمشاركة الموارد بين المشاريع المختلفة، كما يمكنها تمكين التعامل والمراقبة المتبادلة بين المحطات المختلفة. استنادًا إلى الظروف الفعلية للمستخدمين، وعلى أساس ما هو متوفر حاليًا، يتم اقتراح الحلول التالية، والتي يمكنها حل المشاكل القائمة في النظام بشكل فعّال: ترقية إصدار البرمجيات للنظام رقم 5 إلى R2.20.50 ； تُستخدم وظيفة الربط بين المشاريع فقط في إصدار R2.10 والإصدارات الأحدث، لذا يجب أولاً ترقية النظام القديم. يتم استخدام اتصال “ثنائي الاتجاه” بين المشاريع، ويمكن اختيار طرق مختلفة لتحقيق ذلك: من خلال محولات الحافلات ； المتطلبات: أ، يجب ألا تكون أرقام نطاق V في المشروعين متطابقة ； بـ: يجب أن تكون أرقام المحطات في نفس النطاق مختلفة عن بعضها ； جـ: يجب أن تكون جميع عناوين IP في الشبكة V مختلفة عن بعضها البعض ； د. يجب أن يتم تكوين محول الحافلة في النظام العلوي ； الاتصال عبر شبكة التحكم ； المتطلبات: أ، يجب أن يكون رقم نطاق V متطابقًا في المشروعين ； بـ: يجب ألا تكون أرقام المحطات في شبكة V متطابقة ； جـ: يجب أن تكون جميع عناوين IP في الشبكة V مختلفة عن بعضها البعض ； الاتصال عبر الإيثرنت ； المتطلبات: أ، يجب أن تكون عناوين IP لجميع المحطات مختلفة ； الاتصال عبر بوابة الشبكة باستخدام الإطارات ； المتطلبات: أ، يجب ألا تكون أرقام نطاق V في المشروعين متطابقة ； بـ: يجب أن تكون أرقام المحطات في نفس النطاق مختلفة عن بعضها ； جـ: يجب أن تكون جميع عناوين IP في الشبكة V مختلفة عن بعضها البعض ； د. عند تفعيل بوابة الإرسال، سيتم استخدام شبكة V ； استنادًا إلى المعدات والبرمجيات المتوفرة في الموقع، يتم استخدام خطة الاتصال عبر محول الحافلات من الطريقة الأولى في هذا المشروع. يظهر الرسم التخطيطي للتكوين كالتالي: يتم تكوين وضبط النظام العلوي (أي النظام رقم 6) والنظام السفلي (رقم 5) على حدة ； ثالثًا: الخطوات المحددة: ترقية نظام رقم 5: حفظ المعلمات وعمل نسخة احتياطية من المشروع ； إعادة تثبيت نظام التشغيل NT4.0 ； إعادة تثبيت نظام CS3000 ； استخدم قرصي الوسائط CS3000 R2.20 وهما LHSKM02 وLHSKM03، مع استخدام رمز المفتاح الأصلي رقم 5 من إصدار R2.06، أما وحدة التعريف فلا داعي لاستخدامها بعد إصدار R2.20 لذا يمكن إزالتها، ثم تثبيت حزمتي برمجيات تدعم الاتصال بين عدة عناصر على محطة الإنشاء. ترقية وظائف التحكم إلى R2.20 ； نظرًا لإضافة العديد من وظائف التحكم في إصدار R2.20، فمن أجل استخدام هذه الوظائف الجديدة في النظام بعد الترقية، يلزم إنشاء FCS جديد في وظيفة الإعدادات، ثم استيراد ملفات نسخ البرامج القديمة وجميع بيانات المشروع، وبعد ذلك تنفيذ عملية التثبيت خارج الشبكة. ترقية وظائف التشغيل إلى R2.20 ； ترقية معلومات الإنذار ； قم بتشغيل الملف التالي: \HIS\TOOL\BKHMsFormat R220 (مسار تثبيت CS3000)، ثم أعد تشغيل الجهاز. وذلك لأن تنسيق تسجيل وعرض رسائل التنبيه في الإصدار الجديد قد تغير. ترقية حزمة برمجيات أرشفة الاتجاهات طويلة الأمد ； نظرًا لزيادة حجم ملفات الأرشيف للاتجاهات طويلة الأمد في الإصدار الجديد، قد يحدث بعد الترقية مشكلة عدم القدرة على حفظ هذه الاتجاهات، وهو ما يتطلب تحديد مساحة تخزين أكبر أو تقليل مدة حفظ الاتجاهات طويلة الأمد. ملاحظة: إذا كنت تريد حذف أو نقل ملفات التخزين ذات الاتجاه الطويل، فيجب أولاً إيقاف وظيفة HIS، أي تشغيل الملف التالي: \HIS\TOOL\BKHHisStop.EXE (ضمن مسار تثبيت CS3000). ج. في إعدادات النظام الجديدة، قم بتنفيذ وظيفة “تحديث الأجزاء المشتركة للمشاريع” لرفع إصدار إعدادات النظام إلى R2.20 ； نظرًا لزيادة عدد العناصر القابلة للتعريف في كل من تكوين “إدخال/إخراج الرسائل” الجديد وتكوين “جدول التخطيط”， فلا يمكن استيراد ملفات الإصدار القديم بصيغة *.CSV مباشرة، بل يجب إجراء التعديلات اللازمة أولاً في برنامج Excel. الاتصال الفيزيائي: يتم توصيل النظام رقم 6 والنظام رقم 5 بجهاز BCV (محول الحافلات) على حدة، مع تحديد النظام رقم 6 كالجانب الرئيسي، والنظام رقم 5 كالجانب الفرعي ； إعدادات البرنامج: إعدادات الجانب الخاص بالنظام رقم 6؛ يجب التحقق من عدم وجود تكرار في عناوين IP وأسماء محطات التشغيل في جميع المحطات المتصلة ； تحديد المشاريع المراد ربطها وتفاصيلها في وظيفة تكوين الاتصال بين المشاريع المتعددة ； المسار المحدد هو: Syster view\mypjt\common\multipjt، ويتم تفعيل وظيفة مراقبة التشغيل المتعدد للمشاريع في كل محطة عمل على حدة ； المسار المحدد هو: Syster view\mypjt\his0164\configuration\opecondef، حيث يتم تنزيل كل نسخة من HIS في هذا المسار ； الملفات المشتركة للمشروع – إعدادات الجانب رقم 5 من النظام: أ. تحقق من عدم وجود تكرار في عناوين IP وأسماء محطات التشغيل في جميع المحطات المتصلة ； ب. إنشاء “محطة مراقبة العمليات الموحدة” (UHMIS) ； المسار المحدد هو: Syster view\mypjt. ج، ثم اختر “ملفات المشروع المشتركة” و“قائمة المناصب”. تكوين BCV (على جانب النظام رقم 6): يتم إنشاء محطة BCV على جانب النظام رقم 6 ； BCV خارج الشبكة ； قائمة مواقع العمل للملابس السفلية” ； تكوين البرمجيات: (1) إنشاء ثلاثة شاشات للتحكم في النظام رقم 6، مع استدعاء المحطات المهمة في النظام رقم 5 لإجراء العمليات والمراقبة في النظام العلوي، كما يمكن إضافتها كروابط سريعة إلى الرسم البياني العام لعمليات النظام رقم 6 والرسوم البيانية المتعلقة بعمليات التحكم المهمة. (2) وبالمثل، يمكن أيضًا إضافة محطة العمل المهمة رقم 6 في الرقم 5 لتسهيل التعاون والمراقبة المتبادلة. (3) صيغة استدعاء محطة النظام رقم 5 في المجموعة التحكمية هي: اسم المحطة + @ + معرف المشروع. رابعاً: الملحق: ما يلي هو حلول للمشكلات التي طرحها المستخدمون: المشكلة الأولى: هل يمكن لشركة يوكوغاوا توفير كارتات ذات خرج نبضي بجهد 24 فولت؟ الجواب: يمكن تعريف خرج ADM51T/C-2 على أنه خرج تبديلي أو خرج نبضي، وأقصى جهد استشعار له هو 30 فولت مستمر. السؤال الثاني: هل من الممكن في مُنظم PID-STC تحقيق وقت تأخير نقي قدره 10 دقائق؟ الجواب: في نظام CS3000، لا يمكن للمنظم ذو التعديل الذاتي توفير هذه الميزة، لكن يمكن إضافة وحدة “الوقت الميت”، حيث يتم تحديد وقت الانتظار عن طريق تغيير قيمة المعامل SMPL في شاشة الإعدادات، وبذلك يتم الحصول على وقت تأخير يبلغ 10 دقائق.
يمكن تحقيق الاتصال بين الشبكات عن طريق شراء حزمة البرامج المتعددة، بالإضافة إلى AVR10D
أولاً، يجب عليك التأكد مما إذا كان الأمر يتعلق بمشروع واحد أم بعدة مشاريع؛ فإذا كان الأمر يتعلق بعدة مشاريع، فسيكون من الضروري شراء حزمة برمجية لربط المشاريع المختلفة. يجب أيضًا التأكد من نوع الشبكة؛ إذا كانت كلا المجالين من نوع شبكات Vnet/IP، فيجب شراء مُبدِّل من الطبقة الثالثة، ويُنصح بشراء مُبدِّلات من نوع يوكوغاوا من الطبقة الثالثة. مُسوّقات يوكوغاوا مُميزة بعلامة هيرتزمان. إذا كان أحدهما Vnet والآخر Vnet/IP، فيجب شراء AVR10D. إذا كان كلاهما من نوع Vnet، فسيكون من الضروري شراء BCV. هذا تقريبًا كل شيء.