Thread Content
الموضوع: كيف يمكن تحسين مسخنات الهواء لتقليل تآكل الأنابيب الحرارية بفعالية وزيادة عمرها الافتراضي؟
يمكن أن تصل درجة حرارة الجدار الدنيا لجهاز التبريد بالأنابيب الحرارية إلى 126 درجة مئوية، وهو ما يزيد عن درجة الحرارة القصوى لنقطة الندى في الغازات، والتي تبلغ 60 درجة مئوية، كما أنه أعلى من نقطة الندى الحمضية لنوع هذا الفحم (حوالي 120 درجة مئوية). وبذلك، يمكن منع تكون الرواسب والتآكل والتلف في الأجزاء ذات الحرارة المنخفضة من جهاز التبريد. يمكن أن يؤدي انخفاض درجة حرارة الغازات المنبعثة إلى تآكل الأجهزة بسبب نقطة الندى، مما يقلل من عمر الأجهزة المستخدمة في معالجة الهواء. لهذا السبب، يتم ذلك بهدف تجنب تآكل نقطة الندى الناتجة عن الدخان، ورفع كفاءة التسخين.
استخدام مسخنات هواء مقاومة للتآكل الناتج عن نقطة الندى، مثل المواد المركبة المصنوعة من سبائك القصدير; تقنية تعزيز نقل الحرارة باستخدام أجنحة خارجية وعوائق داخلية
يمكن أن تصل درجة حرارة الجدار الدنيا لجهاز التبريد بالأنابيب الحرارية إلى 126 درجة مئوية، وهو ما يزيد عن درجة الحرارة القصوى لنقطة الندى في الغازات، والتي تبلغ 60 درجة مئوية، كما أنه أعلى من نقطة الندى الحمضية لنوع هذا الفحم (حوالي 120 درجة مئوية). وبذلك، يمكن منع تكون الرواسب والتآكل والتلف في الأجزاء ذات الحرارة المنخفضة من جهاز التبريد. يمكن أن يؤدي انخفاض درجة حرارة الغازات المنبعثة إلى تآكل الأجهزة بسبب نقطة الندى، مما يقلل من عمر الأجهزة المستخدمة في معالجة الهواء. لهذا السبب، يتم ذلك بهدف تجنب تآكل نقطة الندى الناتجة عن الدخان، ورفع كفاءة التسخين.
كيف يمكن تحسين مسخنات الهواء لتقليل تآكل الأنابيب الحرارية بفعالية وزيادة عمرها الافتراضي؟ من خلال تعديل كثافة تدفق الحرارة في الجانب المسؤول عن التسخين والجانب المسؤول عن التبريد، وكذلك تغيير مساحة نقل الحرارة في هذين الجانبين، يمكن تجنب تآكل أنابيب التبادل الحراري بسبب الأحماض، مما يزيد من عمر الجهاز.
من خلال تعديل كثافة تدفق الحرارة في الجانب المسؤول عن التسخين والجانب المسؤول عن التبريد، وكذلك تغيير مساحة نقل الحرارة في هذين الجانبين، يمكن تجنب تآكل أنابيب التبادل الحراري بسبب الأحماض، مما يزيد من عمر الجهاز.
يمكن أن يؤدي انخفاض درجة حرارة الغازات المنبعثة إلى تسبب تآكل ناتج عن نقطة الندى في الغازات، كما أن درجة نقطة الندى ترتفع مع زيادة نسبة الكبريت في الوقود. بالإضافة إلى ذلك، قد يحدث ترسبات في جهاز تسخين الهواء، وقد تصل قيمة الرقم الهيدروجيني لهذه الترسبات إلى 1-2، مما يقلل من معامل نقل الحرارة ويزيد من الضغط، كما أن ذلك قد يسبب تآكلًا تحت الترسبات في جهاز تسخين الهواء. يمكن زيادة عمر الاستخدام لجهاز تسخين الهواء من خلال التصميم المناسب له، واستخدام مواد مقاومة لتأثيرات نقطة الندى الكبريتية في الغازات (مثل فولاذ ND)، كما يمكن استخدام طبقات واقية مضادة للتآكل (مثل طبقات التيتانيوم النانوية) لحماية جهاز تسخين الهواء وبالتالي إطالة عمره الافتراضي.
كيف يمكن تحسين مسخنات الهواء لتقليل تآكل الأنابيب الحرارية بفعالية وزيادة عمرها الافتراضي؟
تحسين المواد، ورفع درجة الحرارة بعد التبريد! ضمان أن تكون نسبة الكبريت في جودة الغاز مقبولة
من خلال تعديل كثافة تدفق الحرارة في الجانب المسؤول عن التسخين والجانب المسؤول عن التبريد، وكذلك تغيير مساحة نقل الحرارة في هذين الجانبين، يمكن تجنب تآكل أنابيب التبادل الحراري بسبب الأحماض، مما يزيد من عمر الجهاز.
يمكن أن يؤدي انخفاض درجة حرارة الغازات المنبعثة إلى تسبب تآكل ناتج عن نقطة الندى في الغازات، كما أن درجة نقطة الندى ترتفع مع زيادة نسبة الكبريت في الوقود. بالإضافة إلى ذلك، قد يحدث ترسبات في جهاز تسخين الهواء، وقد تصل قيمة الرقم الهيدروجيني لهذه الترسبات إلى 1-2، مما يقلل من معامل نقل الحرارة ويزيد من الضغط، كما أن ذلك قد يسبب تآكلًا تحت الترسبات في جهاز تسخين الهواء. يمكن زيادة عمر الاستخدام لجهاز تسخين الهواء من خلال التصميم المناسب له، واستخدام مواد مقاومة لتأثيرات نقطة الندى الكبريتية في الغازات (مثل فولاذ ND)، كما يمكن استخدام طبقات واقية مضادة للتآكل (مثل طبقات التيتانيوم النانوية) لحماية جهاز تسخين الهواء وبالتالي إطالة عمره الافتراضي.