مشكلة الضغط البخاري للخليط السائل تحت الضغط الجوي العادي
Thread Content
مشكلة صغيرة كانت تزعجني لفترة طويلة، واليوم أخيرًا جمعت شجاعتي لأنشر مشاركة في المنتدى طلبًا للمساعدة. لو كان هناك خليط من البنزين والتولوين، عند ضغط جوي ودرجة حرارة 40 درجة مئوية، فإن الحالة ستكون حالة سائلة. لكن في خزان تحت الضغط الجوي، سيكون هناك غاز من البنزين والتولوين فوق السائل، أي أن هناك ضغطًا جزئيًا للغاز. ويمكن حساب ذلك باستخدام قانون راولت. إذًا، في هذه الدرجة من الحرارة والضغط، يجب أن يكون هناك توازن بين الحالة السائلة والحالة الغازية. لذلك أشعر بالحيرة، ربما لأن معرفتي الأساسية ضعيفة، ولا أعرف كيف أفسر ذلك. هل الضغط المذكور سابقًا يشير إلى الضغط الخارجي، أي الضغط الناتج عن عوامل خارجية بخلاف بخار البنزين والتولوين؟
لم أفهم ما تريد قوله. إن مجموع الضغوط الجزئية للبنزين والتولوين يساوي الضغط الكلي، أما قيمة الضغوط الجزئية بالتحديد فتعتمد على تركيبة الطور السائل.
في الخزان المغلق، إذا لم تكن هناك مكونات أخرى، فإن الطورين الغازي والسائل يظلان في حالة توازن بعد استقرار النظام، وهذا ما ذكرته. في الأنظمة المفتوحة، مثل الغلاف الجوي، لا يمكن للضغوط الجزئية أن تصل إلى حالة التوازن، ولذلك فإن الحالة السائلة التي نراها ليست في حالة توازن. وفي النهاية، عندما يتم تبخير كل شيء، يصبح كل شيء في حالة غازية
لنأخذ مثالاً، لو كانت برج التقطير تحت الضغط الجوي يفصل بين هاتين المادتين، فكيف يتم توليد الضغط في قمة البرج؟ هل هذا الضغط هو الضغط الجزئي للبنزين والتولوين؟ هل لا يزال متصلاً بالغلاف الجوي، وينتج عن ضغط الغلاف الجوي؟