المشاكل الموجودة في صناعة الأجهزة المستخدمة في عملية الاحتراق في بلادنا

Thread Content

١. يحتاج جودة المنتج وأداؤه إلى مزيد من التحسين. في الوقت الحالي، يأتي جزء كبير من أجهزة الاحتراق المستخدمة في بلادنا من الداخل، بينما يأتي جزء آخر من دول متقدمة مثل أوروبا وأمريكا. في الداخل، بسبب القيود المتعلقة بهيكل إمدادات الطاقة في بلادنا، فإن البدايات كانت متأخرة، بالإضافة إلى عدم وجود تراكم كافٍ من الخبرات، وغياب الوعي بأهمية الابتكار في تطوير المنتجات وتدريب الكوادر. لذلك، كانت المنتجات التي تم تطويرها في المراحل الأولى عبارة عن نسخ من المنتجات الأجنبية، وغالبًا ما كانت منتجات مُجمّعة بطريقة بدائية. وبالإضافة إلى ذلك، لم تكن هناك معايير موحدة لاختبار الأداء أو معايير للمنتجات يمكن الاسترشاد بها، ولذلك كان من الصعب ضمان جودة المنتجات، سواء من حيث تقدم تقنيات الاحتراق أو من حيث السلامة. على سبيل المثال، في البداية، وسعيًا من بعض الشركات لتقليل التكاليف وتحقيق أرباح طائلة، لم تحصل بعض مكونات الأمان (مثل صمامات الإغلاق، أجهزة الإشعال، أجهزة التحكم والتعديل، إلخ) على الشهادات الأمنية اللازمة، مما أدى إلى تعطلها؛ كما أن معايير الأمان الخاصة ببعض أجهزة الاحتراق لا تتوافق مع المتطلبات، بل إن أجهزة التحكم في الاحتراق قد تفتقر إلى خطوات التحكم الأمني الضرورية؛ وبالنسبة لمنحنيات العمل التي تقدمها الشركات، فإن بعض هذه المنحنيات إما أنها لم تخضع لفحص من قبل الجهات المختصة، أو أن معايير تحديدها غير واضحة، مما يؤدي إلى تضليل المستخدمين. كل هذا أثر بشكل خطير على العمليات الآمنة والفعالة لأجهزة التدفئة التي تعمل بالوقود/الغاز في بلادنا، بالإضافة إلى المعدات المستخدمة في ذلك. يُعد أول مختبر للاختبارات الشاملة لأجهزة الاحتراق في بلادنا، خطوة مهمة لسد الفجوة في مجال اختبار أجهزة الاحتراق في البلاد. كما أنه يوفر منصة لشركات تصنيع أجهزة الاحتراق والغلايات المحلية، بالإضافة إلى المؤسسات البحثية، لتطوير المنتجات وإجراء الأبحاث التقنية، مما ساعد على تحسين مستوى البحث التقني في هذا المجال في البلاد. ثالثًا، مع تطور السوق وتحسن الوعي لدى الشركات المحلية، حققت شركات تصنيع أجهزة الاحتراق تقدمًا كبيرًا في جودة المنتجات وتطوير التقنيات وتأهيل الكوادر البشرية، وقد تم تصدير بعض المنتجات إلى الخارج أيضًا. على الرغم من أن جودة المنتجات الأجنبية مضمونة بشكل عام، وأن تقنياتها (في مجال توفير الطاقة وحماية البيئة) متقدمة نسبيًا، إلا أن استخدامها في السوق المحلية يكشف عن بعض المشاكل: أولاً، نظرًا لأن القيود المفروضة على انبعاثات الملوثات في الصين أقل صرامة مقارنة بأوروبا، بالإضافة إلى أن الشركات المحلية لا تولي اهتمامًا كافيًا لتوفير الطاقة وحماية البيئة مقارنة بالشركات الأوروبية، فإنها غالبًا ما لا تأخذ في الاعتبار العوامل التقنية عند اختيار أجهزة الاحتراق، مثل معدلات الانبعاثات وكفاءة استخدام الطاقة، وتركز فقط على خفض الأسعار. وهذا في الواقع يعيق دخول أجهزة الاحتراق المتقدمة ذات التكلفة العالية من الخارج إلى السوق الصينية. ومع تشديد متطلبات حماية البيئة في أوروبا، فإن المنتجات المحلية هناك تتطور باستمرار. ثانيًا، نظام التصميم الخاص بالعديد من شركات أجهزة الاحتراق المستوردة يعتمد على معايير الغلايات الأجنبية، بينما تقوم الشركات المحلية المصنعة للغلايات بتصنيع الأجهزة الأساسية بنفسها وتستورد أجهزة الاحتراق فقط. وهذا يؤدي إلى حدوث مشاكل مثل عدم توافق منحنى عمل جهاز الاحتراق وشكل اللهب مع مقاومة الفرن وأبعاده، مما يؤدي إلى عدم قدرة جهاز الاحتراق على العمل بشكل صحيح أو صعوبة تعديله، بل وقد يؤدي إلى حوادث، مما يسبب خسائر للمستخدمين. كما أن ذلك يؤدي إلى انخفاض كفاءة استخدام الطاقة في الغلايات. ثالثًا، نظرًا لتنوع أنواع الوقود في الصين، بالإضافة إلى الاختلافات في معايير الوقود المحلية والدولية وطريقة تطبيق هذه المعايير، فإن بعض أجهزة الاحتراق المصممة وفقًا لمعايير الوقود الأجنبية لا تعمل بشكل جيد في السوق المحلية، مما يقلل من مزاياها المتمثلة في الاعتمادية والأمان وتوفير الطاقة وحماية البيئة، بل وقد يؤدي إلى حوادث، ولا تلبي متطلبات الإنتاج، مما يؤدي إلى هدر الطاقة وتلوث البيئة. ٢. هناك حاجة ملحة لتعزيز قدرات تطوير المنتجات، خاصة في الدول المتقدمة في الخارج، وعلى وجه الخصوص في أوروبا. ففي مجال تقنيات استخدام الغاز والوقود، بما في ذلك تطوير أجهزة الاحتراق الصناعية، هناك خبرة كبيرة منذ فترة طويلة؛ حيث تمتلك العديد من شركات أجهزة الاحتراق مختبراتها الخاصة، كما طورت أجهزة وطرق اختبار متخصصة، بالإضافة إلى استخدام تقنيات المحاكاة الرقمية في تطوير المنتجات الجديدة. أما الشركات المحلية في بلادنا، فبسبب تأخرها في هذا المجال، بالإضافة إلى نقص الكوادر المؤهلة والقيود المالية، فإن عدد الشركات التي تمتلك القدرة على تطوير المنتجات بشكل مستقل قليل جدًا. وبما أن علم الاحتراق علم عملي للغاية، فإن كل شيء، سواء كان ذلك في مجال البحث الأساسي حول تقنيات احتراق الوقود/الغاز، أو تطوير منتجات الاحتراق، أو تقييم الأداء الشامل لأجهزة الاحتراق من قبل وحدات التصنيع أو مؤسسات الفحص والاختبار، وحتى تشغيل أجهزة الاحتراق نفسها، كل ذلك يتطلب وجود وسائل وقدرات لاختبار أجهزة الاحتراق، بالإضافة إلى استخدام التقنيات المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، فإن أنواع الوقود في بلادنا متنوعة للغاية، وخاصة الوقود غير القياسي مثل غاز الفحم، وغاز الأفران الكوكية، وغاز المفاعلات، والزيوت الثقيلة جدًا، وخبث مصافي التكرير، والنفط الخام الذي يحتوي على ماء، وغيرها. معظم شركات تصنيع أجهزة الاحتراق والمؤسسات البحثية في البلاد لا تمتلك الظروف المناسبة لإجراء الاختبارات، لذا يتم اختيار الوقود بناءً على قيمته الحرارية فقط، دون مراعاة تركيبة الوقود بشكل كامل. كما يتم استخدام أنابيب الوقود وترتيبات العمليات المعتادة، مما يؤدي إلى مخاطر أمنية، وتلوث البيئة، وهدر الوقود. لذلك، من أجل تطوير مواقد مناسبة للظروف الخاصة ببلادنا وخصائص الوقود المستخدم، يجب تأسيس القدرات والوسائل اللازمة لتطوير هذه المنتجات. على الرغم من أن بلادنا تمتلك حاليًا نظامًا شاملاً لاختبار الموقد، كما أن بعض الشركات المحلية المصنعة للمواقد قامت بإنشاء بعض منصات الاختبار لأغراض تطوير المنتجات، إلا أنه بشكل عام لا يزال هناك فارق مع الدول المتقدمة، وذلك لأسباب مثل: عدم توحيد المتطلبات المتعلقة بأجهزة الاختبار وترتيب نقاط القياس وطرق الاختبار وبيئة الاختبار، مما يؤدي إلى حدوث أخطاء كبيرة في نتائج الاختبار وضعف في القدرة على التكرار والمقارنة؛ كما أن دقة أجهزة القياس غير كافية، مما يجعل من المستحيل قياس التغيرات الدقيقة في بعض معايير الاحتراق؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن معايير اختبار المواقد في مختلف أنماط الاحتراق وأساليب التحكم ليست دقيقة أو شاملة بما فيه الكفاية؛ كما لا يمكن حاليًا محاكاة جميع الحالات الشاذة التي قد تحدث في الميدان مثل البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة، وبيئات الغبار، وبيئات التآكل، وبيئات الضغط المنخفض، وتغير خصائص الوقود، والتشغيل والإيقاف المتكرر، والتشغيل لفترات طويلة، في المختبر. ٣. يلزم تعزيز وتحسين المعايير التنظيمية المتعلقة بأجهزة حرق الوقود/الغاز، وذلك بسبب خصائص الوقود نفسه (سهولة الاشتعال والانفجار)، مما يفرض متطلبات صارمة جدًا على سلامة المنتجات. بالإضافة إلى ذلك، هناك نقص في موارد الوقود والغاز، كما أن منتجات الاحتراق قد تسبب تلوثًا للبيئة، ولذلك فقد فرضت العديد من الدول في العالم متطلبات إلزامية في هذا الشأن. أما أجهزة الاحتراق الأوتوماتيكية التي تُستخدم على نطاق واسع في السنوات الأخيرة، فهي تجمع بين علوم الديناميكا الهيدروليكية وعلم الاحتراق والهندسة الحرارية وتقنيات الكشف الأوتوماتيكي وتقنيات التحكم البرمجي، ولذلك تم وضع لوائح ومعايير منفصلة (أو ذات صلة) لأجهزة احتراق الوقود/الغاز. من الأمثلة النموذجية: المعيار الأوروبي EN 267 “مواقد الاحتراق بالوقود التي تعمل بالضخ الإجباري (التعريف، المتطلبات، الاختبارات والعلامات)”， وEN 676 “مواقد الغاز التي تعمل بالضخ الإجباري بشكل كامل”. أما في الولايات المتحدة، فهناك المعيار UL 795 “معدات التسخين بالغاز للاستخدام التجاري/الصناعي”， وNFPA 8501 “معايير تشغيل الغلايات ذات الموقد الواحد”， وNFPA 8502 “معايير السلامة لغرف الغلايات ذات المواقد المتعددة”. أما في اليابان، فهناك “معايير السلامة الفنية لمعدات احتراق الغاز في الغلايات”، و“دليل السلامة الفنية لمعدات استهلاك الغاز مثل الغلايات البسيطة”. في السنوات الأخيرة، وضعت بلادنا أيضًا بعض المعايير واللوائح المتعلقة بأجهزة الاحتراق، مثل TSG ZB 001 “القواعد التقنية لسلامة أجهزة الاحتراق بالوقود/الغاز”， وTSG ZB 002 “قواعد اختبار أنواع أجهزة الاحتراق بالوقود/الغاز”， وGB/T 19839–2005 “المتطلبات التقنية العامة لأجهزة الاحتراق الصناعية بالوقود/الغاز”. لكن مقارنة بالدول المتقدمة، هناك فجوة كبيرة من حيث العمق والاتساع. على سبيل المثال، من الضروري تحديد كيفية اختيار طرق التحكم المناسبة، وأنواع أجهزة الاحتراق (بما في ذلك طريقة خلط الهواء، وطريقة الترطيب، ووسائل الترطيب)، بالإضافة إلى نظام تزويد الوقود المناسب (بما في ذلك طريقة تسخين الوقود، واختيار الضخ، واختيار صمامات القطع، وترتيب الأجزاء)، وذلك في اللوائح والمعايير. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال تصميم الغلايات التي تستخدم الوقود/الغاز في بلادنا يعتمد بشكل كبير على الخبرة والمعايير الخاصة بالمنتجات الأجنبية، ولا توجد طرق حسابية لتصميم الغلايات، خاصة طرق حساب الطاقة الحرارية داخل الغلاية، كما لا توجد إرشادات تقنية لمساعدة مصانع الغلايات في اختيار أجهزة الاحتراق المناسبة. لذلك، من الضروري وضع معايير تقنية في أسرع وقت ممكن. كما أن خصائص أجهزة الاحتراق من حيث الوظيفة والتركيب والأداء، تشكل العناصر الأساسية لأداء الجهاز، وهي الأمان والأداء الحراري (استهلاك الطاقة) والجوانب البيئية (انبعاثات الملوثات). هذه العناصر ليست مستقلة عن بعضها، بل تؤثر على بعضها البعض، وأحيانًا تكون متناقضة. لذلك، من الضروري إيجاد طريقة لحل هذه التناقضات بشكل مناسب، وتحقيق المتطلبات الشاملة لأداء أجهزة الاحتراق، وذلك من خلال تعاون الجهات المعنية في البلاد (السلامة، البيئة، كفاءة الطاقة)، لوضع طرق تقييم شاملة لأجهزة الاحتراق. ٤. يحتاج سلوك السوق إلى مزيد من التنظيم. فعلى مدى فترة طويلة، وبسبب تأخر بداية صناعة الأجهزة المستخدمة في عمليات الاحتراق في البلاد، وضعف القاعدة الصناعية، وغياب القدرة على الابتكار المستقل، بالإضافة إلى نقص التمويل والاحتياطيات التقنية، كانت الشركات المحلية في هذا المجال في وضع ضعيف مقارنة بالشركات الأجنبية. وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي غياب الرقابة على الصناعة إلى تنافس شركات تصنيع الأجهزة المستخدمة في عمليات الاحتراق في السوق المحلية عبر خفض الأسعار، مما يؤدي إلى اضطراب في الأسعار. وفي حال حدوث تقلبات اقتصادية كبيرة أو انخفاض في الطلب في السوق، فإن معظم الشركات ستواجه خطر الإفلاس. لذلك، هناك حاجة ملحة إلى الانضباط الذاتي في القطاع، ووضع قواعد لسلوك السوق تهدف إلى كبح المنافسة غير العادلة، وتغيير نماذج الربح لدى الشركات بشكل جذري، وتحقيق تطوير صناعة الأجهزة المستخدمة في الاحتراق، وتعزيز تطور المنتجات المحلية في هذا المجال بشكل مستدام، بحيث تكون آمنة وصديقة للبيئة وفعالة.