मशीन पंपों में लुब्रिकेंट के इमल्सीफाई होने के कारण क्या हैं?
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मशीन पंपों में लुब्रिकेंट के इमल्सीफाई होने के कारण क्या हैं?
ऑयल का इमल्शन, मूल रूप से, ऑयल में पानी की अत्यधिक मात्रा होने के कारण होता है। संभवतः यह ठंडे तापमान में ऑयल कवर पर जमने वाला जल है। जब गाड़ी कम दूरी तक ही चलाई जाती है, तो चूँकि इस उपकरण के अधिकांश हिस्से गैर-धातु सामग्री से बने होते हैं, इसलिए ऊष्मा का संचरण धीमा होता है। ऐसी स्थितियों में, जब आसपास का तापमान बहुत कम होता है, तो जमा हुआ जल वाष्पित नहीं हो पाता। ऑयल की संरचना में एंटी-इमल्सिफायर एवं इमल्सिफाई करने वाले घटक भी होते हैं। उपयोग के दौरान ऑयल में थोड़ा पानी मिल जाता है; ऐसी स्थिति में इन दोनों घटकों का काम पानी एवं तेल को आपस में मिलने से रोकना होता है, ताकि इमल्सीफिकेशन न हो। केवल तभी ही इमल्सीफिकेशन होता है, जब पानी की मात्रा बहुत अधिक हो जाती है। ऑयल का इमल्शन होने से ऑयल की चिकनाई क्षमता कम हो जाती है; इसके कारण इंजन में अतिरिक्त क्षरण होता है, जिससे इंजन का जीवनकाल कम हो जाता है। :lol
पानी बेयरिंग बॉक्स में चला गया है… संभवतः यह ऑयल फिलिंग होल से अंदर गया होगा; या फिर रेस्पिरेशन वाल्व से भी अंदर आ सकता है। या फिर बेयरिंग बॉक्स की कूलिंग सिस्टम से भी पानी अंदर आ सकता है। मुझे तो इतने ही विकल्प सूझ रहे हैं।