वैक्स ऑयल हाइड्रोजनीकरण डिस्टिलेशन टॉवर में मध्य भाग में रिफ

रिफ्लक्स की मात्रा, वास्तव में, टॉवर के अंदर के तापमान के वितरण को ही प्रभावित करती है। तापमान ही उत्पादों के विभाजन की प्रक्रिया को निर्धारित करता है।

मध्य भाग से होने वाला प्रवाह, टॉप-रिफ्लक्स एवं टॉप-सर्कुलेशन रिफ्लक्स – ये सभी मिलकर सामान्य दबाव वाले डिस्टिलेशन टॉवर में शेष रहने वाली ऊष्मा को बाहर निकालते हैं। टॉप-रिफ्लक्स, चाहे वह ठंडा हो या गर्म, डिस्टिलेशन टॉवर के ऊपरी हिस्से के तापमान को नियंत्रित करने हेतु एक महत्वपूर्ण साधन है; इसलिए टॉप-रिफ्लक्स की मात्रा को मनमाने ढंग से समायोजित नहीं किया जा सकता। जबकि टॉप-सर्कुलेशन रिफ्लक्स एवं मध्य भाग से होने वाले प्रवाह की मात्रा को, डिस्टिलेशन टॉवर में वाष्प एवं तरल पदार्थों के वितरण के आधार पर, एवं टॉवर में उपस्थित ऊष्मा की मात्रा के आधार पर समायोजित किया जा सकता है। उपकरणों में ऊर्जा-बचत पर ध्यान दिए जाने के कारण, चाहे वह नए डिज़ाइन वाले उपकरण हों या पुराने उपकरणों का सुधार हो, हम हमेशा निचले हिस्से से गर्मी निकालने की प्रक्रिया को बेहतर बनाने की कोशिश करते हैं; ताकि ऊष्मा-आदान-प्रदान के माध्यम से अधिक से अधिक ऊर्जा प्राप्त की जा सके, और इससे टॉवर के ऊपरी हिस्से में ठंडक लाने हेतु आवश्यक ऊर्जा में कमी आ जाए। लेकिन मध्य भाग में स्थित रिफ्लक्स इनलेट पर स्थित टैरेफ़ाइलों के लिए, मध्य भाग में आने वाला रिफ्लक्स तरल ही होता है। सर्कुलेटिंग रिफ्लक्स में, यह तरल पदार्थ ऊष्मा-आदान-प्रदान में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है; साथ ही, इसके कारण गैसीय पदार्थ भी तरल अवस्था में बदल जाता है। इस प्रक्रिया में विभाजन की प्रक्रिया कम प्रभावी होती है। हीट एक्सचेंज प्लेटों की विभाजन दक्षता, सामान्य टॉवर प्लेटों की तुलना में केवल 30% से 50% ही होती है। मध्य भाग में प्रवाह के कारण ऊपरी टैरेफ़ाइलों पर होने वाले रिफ्लक्स की मात्रा कम हो जाती है; इस कारण ऊपरी भाग में अलगाव की प्रक्रिया कमज अतः उत्पादन प्रक्रिया में, किसी टॉवर में उच्च तापमान वाले हिस्से में रिफ्लक्स प्रवाह की मात्रा को उचित रूप से बढ़ाना आवश्यक है। इसे कितना बढ़ाना है, यह टॉवर के ऊपरी हिस्से से प्राप्त उत्पादों एवं साइड लाइन से प्राप्त उत्पादों की गुणवत्ता के आधार पर तय किया जाना चाहिए। टॉवर के ऊपरी हिस्से के तापमान को समायोजित करते समय, मध्य भाग से होने वाले रिफ्लक्स द्वारा ऊष्मा की निकासी एवं टॉवर के ऊपरी हिस्से से होने वाले रिफ्लक्स द्वारा ऊष्मा की निकासी का अनुपात उचित माना जा सकता है। चक्रीय प्रवाह से ऊर्जा की हानि कम होती है; टॉवर के शीर्ष पर प्रवाहित होने वाले प्रवाह की मात्रा अधिक होती है, इसलिए टॉवर में विभाजन प्रक्रिया बेहतर ढंग से होती है। लेकिन टॉवर म ； शीर्ष सर्कुलेशन में प्रवाहित होने वाला तरल पदार्थ की मात्रा अधिक होती है; इससे टॉवर के ऊपरी हिस्से में आसवन प्रक्रिया बेहतर तरीके से होती है। लेकिन, निचले हिस्से में मौजूद उच्च तापमान वाले क्षेत्रों से प्राप्त होने वाले तरल प मध्य चरण में प्रवाह की मात्रा अधिक होती है; इसके कारण सामान्य दबाव वाले टॉवर में उत्पन्न होने वाले हल्के एवं भारी नॉर्मलाइन पर बहुत प्रभाव पड़ता है। इसके परिणामस्वरूप उत्पाद हल्का हो जाता है, एवं उत ； दूसरे चरण में प्रवाहित होने वाले तरल पदार्थों की मात्रा अधिक होती है; इसके कारण एयरलाइन ईंधन एवं डीजल (ऐसी उपकरणों में, जहाँ डीजल उत्पादन होता है) के विभाज

निकासी की मात्रा अधिक है, आंतरिक प्रवाह कम है; निकासी की मात्रा कम है, आंतरिक प्रवाह अधिक है। यह समझना आसान है।

टॉवर के सामग्री-संतुलन एवं ऊष्मा-संतुलन पर विचार करें!