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उच्च दबाव वाली गैसों की प्रवाह गति कितनी अधिक हो सकती है?

2016-01-31View Original

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आरटी, हमारे उपकरणों में इसका उपयोग किया जाता है। पाइपलाइन की कुल लंबाई लगभग 3-4 मीटर है, दबाव 6 मेगापास्कल है, एवं यह संपीडित वायु है। प्रवाह दर 1500 NM3/घंटा है। मुझे लगता है कि 3/4” बाहरी व्यास एवं 15.7 मिमी आंतरिक व्यास वाली पाइपों का उपयोग करना उचित होगा; ऐसी स्थिति में प्रवाह गति लगभग 35.7 मीटर/सेकंड होगी। जहाँ-जहाँ मोड़ वाले जोड़ होंगे, वहाँ पाइपों का व्यास कम हो सकता है, इसलिए वहाँ अधिकतम प्रवाह गति 40 मीटर/सेकंड तक हो सकती है। यह तो संभव है या नहीं, इसके बारे में निश्चित नहीं ।
Reply #22016-01-31
इसके अलावा, इस पाइप के आगे-पीछे 1 MPa तक का दबाव सहन किया जा सकता है।
Reply #32016-01-31
यदि यह केवल उच्च दबाव वाली शुष्क संपीडित हवा है, तो आर्थिक रूप से उपयुक्त प्रवाह गति 0.5 से 3 मीटर प्रति सेकंड होती है। जबकि यदि यह उच्च दबाव वाली वाष्प है, तो आर्थिक रूप से उपयुक्त प्रवाह गति 80 से 100 मीटर प्रति सेकंड होती है। क्या आपने प्रतिरोध-ह्रास की समस्या को ध्यान में रखा है?
Reply #42016-02-01
पता नहीं है कि मूल पोस्टर में जिस गैस की बात की गई है, वह कौन-सी गैस है। यदि वह “फ्री वायु” है, तो वह दबावयुक्त संदूषणों से निकलती है; ऐसी स्थिति में उसकी गति 80 होती है। यदि वह सामान्य दबाव वाले संदूषणों से निकलती है, तो उसकी गति 15–30 होती है। यदि वह उच्च दबाव वाली “फ्री वायु” है, तो उसकी गति 80–100 होती है। (ध्यान दें: “गैस” एवं “वायु” में अंतर है।) यदि यह संपीडित गैस है। 6 मेगापास्कल, प्रवाह दर 3 से 0.5 के बीच। ध्यान दें: 1. “फ्री गैस” – ऐसी गैस जिसका दबाव धीरे-धीरे कम होता जाता है। 2. दबाया गया गैस – जितना अधिक दबाव होता है, उतनी ही कम गति होती है।
Reply #52016-02-01
परिवहन हेतु उपयोग में आने वाली संपीडित हवा की आर्थिक गति 0.5-3.0 होती है। इस गति से अधिक होने पर यह अर्थहीन हो जाता है; साथ ही, दबाव एवं प्रवाह दोनों को संतुष्ट करना आवश्यक है। ऐसी स्थिति में ऊपरी स्तर पर दबाव भी बढ़ना ही पड़ता है, जिससे सुरक्षा संबंधी आवश्यकताएँ भी बढ़ जाती हैं। ये सभी कारक ऐसे हैं, जिनको मापने हेतु आंकड़े उपलब्ध हैं। यदि आप इन आंकड़ों को स्वीकार करें, तो कोई आपत्ति नहीं है।
Reply #62016-02-01
दूसरी बात: दबाव जितना अधिक होता है, प्रवाह की गति उतनी ही कम होती है। प्रवाह दर का चयन कई कारकों पर निर्भर है, जैसे लागत, सुरक्षा (उदाहरण के लिए, यदि प्रवाह दर बहुत अधिक हो तो विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा एवं शोर आदि समस्याएँ हो सकती हैं)। आप इसे इस तरह समझ सकते हैं: आर्थिक दृष्टिकोण से, जितना अधिक दबाव होता है, और यदि प्रवाह-गति भी अधिक हो, तो उसी पाइप के माध्यम से अधिक मात्रा में तरल पदार्थ प्रवाहित होता है। साथ ही, ऊपरी भाग में आवश्यक ऊर्जा की मात्रा भी अधिक हो जाती है। यह प्राकृतिक रूप से अकुशल/अव्यवहारिक ह इसलिए, जब पाइप एवं प्रवाह-दर समान होते हैं, तो यदि दबाव अधिक हो, तो प्रवाह-गति को कम रखना ही बेहतर होता है; ऐसा करने से लागत भी कम आती है। ऊपर मैंने तो केवल एक ही समझने का तरीका बताया है। एक बात पर ध्यान देना आवश्यक है – कई लोगों का मानना है कि पाइप का व्यास, प्रवाह की गति पर ही निर्भर होता वास्तव में ऐसा नहीं है। कहा जा सकता है कि, निश्चित प्रवाह-दर एवं निश्चित दबाव की स्थिति में, पाइप का व्यास ही प्रवाह-गति को निर्धारित करता है। विभिन्न व्यासों वाली पाइपों का उपयोग करने के बाद, यह देखें कि प्रवाह दर आर्थिक दृष्टि से उचित है या नहीं; ताकि उचित प्रवाह दर चुनी जा सके। पोस्ट करने वाले व्यक्ति को “रासायनिक प्रक्रिया हैंडबुक” या “प्रक्रिया प्रणाली इंजीनियरिंग डिज़ाइन तकनीकी नियम” (HG/T20570.6-95) में दी गई प्रवाह गति संबंधी सिफारिशों को देखना चाहिए। ये सभी प्रवाह-गतियाँ, इंजीनियरिंग के व्यावहारिक अनुभवों से प्राप्त हु
Reply #72016-02-04
यह 40L के गैस सिलेंडर से निकलता है; सिलेंडर में गैस का दबाव 6-15 MPa के बीच होता है। यह गैस शुष्क संपीडित वायु नहीं है – यह वायु एयर कंप्रेसर द्वारा सिलेंडर में भरी जाती है, एवं इसमें पानी भी मौजूद होता है। लगभग 3 मीटर की पाइपलाइन के बाद, यह डिस्प्रेशर वाल्व में जाता है; उसके बाद सब कुछ सामान्य प्रक्रिया के अनुसार ही होता है। यह वह लगभग 3 मीटर लंबी पाइपलाइन है, जो गैस सिलेंडर एवं वीक्स प्रेशर वाल्व के बीच होती है। निर्माण संबंधी प्रतिबंधों एवं स्थान की सीमाओं के कारण, यह पाइपलाइन जितनी छोटी हो, उतना ही बेहतर ह बस यही चाहिए कि यह प्रवाहित हो सके; पाइप का व्यास छोटा होने के कारण प्रवाह की मात्रा कम न हो। वर्तमान डिज़ाइन के अनुसार, प्रवाह गति लगभग 40 मीटर/सेकंड होनी चाहिए; मुझे डर है कि प्रवाह ठीक से नहीं हो पाएगा। जहाजों में इसका उपयोग करने से जगह एवं वजन में बचत होती है; और यही सबसे बड़ा आर्थिक लाभ है… ऊर्जा-हानि की चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। बेशक, शोर भी एक महत्वपूर्ण कारक नहीं है।

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