ما هو تقسيم الأعمال المتعلقة بصيانة الصمامات الكهربائية في الوحدات التي يعمل بها الجميع؟
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، يحدث كثيرًا بين فنيي الكهرباء وأجهزة القياس في مؤسستي خلافات بسبب مشاكل صيانة الصمامات الكهربائية. تنص الإجراءات لدينا على أنه في حالة حدوث مشكلة في الصمام الكهربائي، يتولى فريق أجهزة القياس مهمة التعامل مع المشكلة، من خلال ضبط الإشارات وتحديد موقع العطل، لكن المسؤولية الأساسية عن الصيانة تقع على عاتق فريق الكهرباء. . . بسبب عدم وضوح تقسيم الأعمال، غالبًا ما يحدث أن لا أحد يرغب في التولي. أود أن أسأل الجميع كيف يتم تقسيم الأعمال في وحداتكم؟
يقع قسم الصمامات تحت مسؤولية الإدارة الهندسية، أما الرأس الكهربائي فيكون ضمن القسم الكهربائي، وتتولى وحدة التحكم مهمة فصل كابلات التحكم ولوحات الدوائر الإلكترونية.
يعني أن عملية التصحيح (بما في ذلك مسار العزم وأكواد الأخطاء وما إلى ذلك) وفحص اللوحة الإلكترونية واستبدالها تتم جميعًا عبر الجهاز؟ هل الباقي ينتمي إلى تخصصات أخرى؟
في مكاننا، يُعتبر التيار الكهربائي بجهد 220 فولت من اختصاص قسم الكهرباء، أم رؤوس الصمامات تنتمي إلى قسم الأجهزة القياسية، وأما هياكل الصمامات فهي من اختصاص قسم الحدادة.
يتم فك جسم الصمام وإعادة تركيبه ضمن الأجزاء الميكانيكية، أما الأجزاء الأخرى فيُعتبرها قسم الإلكترونيات، وقسم الصيانة في الشركة يضم عددًا قليلًا من الموظفين
إن صيانة اللوحات الكهربائية واستبدالها هي بالتأكيد من مسؤولية قسم التحكم الآلي، كما أن تحديد رموز الأخطاء وإصلاحها يقع أيضًا ضمن مسؤوليات هذا القسم. أما مواضيع مثل عزم الدوران والمسافة المقطوعة ودرجة الفتح، فهي تخضع للتعديل المشترك من قبل عدة أقسام.
إذًا، هل شركتكم “يي ديانغ” شركة واحدة؟ هذا جيد، يوفر التعقيدات؛ في الحقيقة، من الصعب التمييز أصلاً
لقد دمجنا تخصصات الكهرباء والأجهزة مباشرة، دون أي مشاكل أو تعقيدات. إذا كان هناك خلاف مع قسم الصيانة، فيمكن بالتأكيد دمج أقسام الميكانيكا والكهرباء والأجهزة معًا، فلا يوجد شيء مستحيل.
هنا، يتم دمج الأجهزة الكهربائية والمقاييس وأعمال الصيانة في قسم واحد، لكن لا تزال هناك خلافات. لذلك نلجأ إلى مدير ذلك القسم؛ عادةً ما تُصنف المحركات الكهربائية ضمن الأجهزة الكهربائية والمقاييس، بينما تُصنف أجسام الصمامات ضمن أعمال النجارة
كانت أقسام الكهرباء والأجهزة القياسية في وحدتنا منفصلة في ورش منفصلة، وذلك بسبب المشاكل المستمرة المتعلقة بالصمامات الكهربائية. لاحقًا، تم دمج الأقسام ضمن ورشة واحدة للكهرباء والأجهزة القياسية، وأصبحت أي مشاكل تُحل داخليًا.