مبخر الغاز المسال
Thread Content
من يمتلك جهازًا مزودًا بمبخر غاز البترول المسال؟ تحدثوا عن درجة الحرارة المطلوبة.
نطلب درجة حرارة 130 درجة، لكن أحيانًا عندما يكون البخار غير كافٍ، نضطر إلى التشغيل عند 115 درجة. هل يمكن معرفة درجة الحرارة المطلوبة لتحويل الغاز إلى سائل؟ ما هي المشاكل التي قد تحدث عند انخفاض درجة الحرارة؟
إذا كان هناك فائض من الغاز الجاف، فمن الأفضل استخدام الغاز الجاف.
ما الغرض من جهاز تبخير الغاز المسال لديكم؟ عادةً، يُستخدم جهاز التبخير الموجود داخل الجهاز في بداية تشغيله لتوفير الاحتراق المساعد
كانت وظيفة مبخراتنا في البداية هي نفسها، لكن مؤخرًا بسبب عدم كفاية الضغط في الموقع الرسمي للغاز الجاف، لم يعد يُسمح باستخدام الغاز الطبيعي. لذلك، نستخدم الغاز المسال المُغَيّر إلى غاز لتعويض جزء من الغاز المستخدم في أفران التكرير لدينا.
كما أن جهاز تبخير الغاز المسال لدينا يُستخدم أيضًا لبدء التشغيل، حيث يتم التحكم في الضغط عادةً باستخدام ملفات بخارية للتسخين، وعندما ترتفع درجة حرارة الوسط إلى أكثر من نقطة الاشتعال الذاتي للديزل وهي 370 درجة مئوية، يتم تغيير نوع الوقود المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، لدينا أنابيب لنقل الغاز الطبيعي، ويمكن تعويض نقص كمية الغاز عن طريق إضافة المزيد من الغاز الطبيعي.
أين تم تصميم مبخر الغاز المسال هذا؟ أعلى درجة حرارة في مصنعنا هي 80 درجة مئوية، وعادةً ما تكون حوالي 60 درجة مئوية. أنتم رائعون حقًا، فقد وصلتم إلى الحد المطلوب مباشرةً. أما انخفاض درجة الحرارة، فالحل بسيط: يكفي استخدام خزان لفصل السائل قبل إدخاله إلى المعدات
دعونا نتعرف على نقطة التجفيف للغاز المسال، فخمسة إلى عشر درجات تكفي
أتذكر أنه عند حدوث احتراق لغاز LPG، كان هناك مبخر، وكان تحكم درجة الحرارة عند 65 درجة. لقد مر 20 عامًا على ذلك.
درجة الحرارة المثلى للتشغيل هي 50 درجة، لكن سبق أن رأيتها تعمل عند 130 درجة أيضًا
عادةً 80 درجة. عند انخفاض درجة الحرارة، يكون تأثير التبخير ضعيفًا، مما يؤدي إلى هدر غاز البترول المسال.