पेट्रोल में हाइड्रोजन जोड़ने से इसका ऑक्टेन मान कम हो
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हमारे कारखाने में पेट्रोल के हाइड्रोजनीकरण हेतु “एक्सॉनमोबिल” ब्रांड के उत्प्रेरकों का उपयोग किया जाता है। हाल ही में ऑक्टेन स्कोर में काफी गिरावट आई है; अब यह 2.9 तक ही रह गया है। प्रतिक्रिया के तापमान को कम करने के उपाय भी आजमाए गए, लेकिन कोई प्रभाव नहीं हुआ। क्या कोई और तरीका है?
प्रारंभिक चरण में कटिंग टॉवर के कटिंग अनुपात को सही ढंग से सेट करना आवश्यक है; अन्यथा, हल्के घटक रिएक्टर में जाने से ओलेफिनों की मात्रा में काफी कमी आ जाती है, और इसके परिणामस्वरूप ऑक्टेन वैल्यू भी कम हो जाती है।····
निर्माता को ढूँढें; कटाई बिंदु को समायोजित करना बहुत महत्वपूर्ण है।
क्या विस्तार से बताया जा सकता है? आम तौर पर, निम्नलिखित क्षेत्रों में समायोजन किया जाता है: 1. कटाई का अनुपात उचित स्तर पर बढ़ाया जाता है। ； 2. रिटर्न रेशियो को उचित स्तर पर बढ़ाया जाना ； 3. कच्चे माल में सल्फर की मात्रा अधिक होने के कारण ऑक्टेन मूल्य में कमी आती है; इसलिए कच्चे माल के अनुपात को उचित रूप से समायोजित क ；
सिद्धांत रूप में, उत्पादों की गुणवत्ता बनाए रखने की स्थिति में, कटाई की दर को बढ़ाना एवं रिएक्टर के तापमान को कम करना आवश्यक है। आप रिएक्टर के आगे एवं पीछे परीक्षण करके यह जान सकते हैं कि वास्तव में कितना नुकसान हो रहा है। इसके अलावा, आपकी प्रक्रियाओं को भी अच्छी तरह देख लें।
कच्चे माल एवं उत्पादों में सल्फर की मात्रा लगभग कितनी होती है? यदि उपकरण के संचालन संबंधी मापदंड स्थिर रहते हैं, तो कृपया जाँचें कि क्या कच्चे माल में सल्फर की मात्रा बढ़ रही है? एलीन्स की मात्रा बढ़ रही है?
1. लोड संबंधी समस्याएँ
2. कटिंग अनुपात
3. हाइड्रोजन का तापमान (कार्बन मोनोऑक्साइड का स्तर अधिक है)
4. अभिक्रिया का तापमान
5. कच्चे माल के गुण/विशेषताएँ
2. कटिंग अनुपात
3. हाइड्रोजन का तापमान (कार्बन मोनोऑक्साइड का स्तर अधिक है)
4. अभिक्रिया का तापमान
5. कच्चे माल के गुण/विशेषताएँ
1. कटाई का अनुपात उचित रूप से बढ़ाया जाना चाहिए； 2. रिटर्न रेशियो को उचित स्तर पर बढ़ाया जाना ； 3. कच्चे माल में सल्फर की मात्रा अधिक होने के कारण ऑक्टेन मूल्य में कमी आती है; इसलिए कच्चे माल के अनुपात को उचित रूप से समायोजित क ； 4. अभिक्रिया तापमान: 5. हाइड्रोजन गैस का तापमान:
माफ़ कीजिए, मुझे “कटिंग रेशियो” का मतलब समझ नहीं आया। क्या आप बता सकते हैं कि यह किस चीज़ की तुलना करता है?
सभी लोगों की बातें बहुत अच्छी हैं! मैं और कुछ बातें जोड़ना चाहता हूँ! 1. कच्चे माल में सल्फर की मात्रा बहुत महत्वपूर्ण है; इसका विश्लेषण आवश्यक है।
2. पूर्व-हाइड्रोजनीकरण भी बहुत महत्वपूर्ण है; रिएक्टर में हाइड्रोजन की मात्रा संतृप्त होनी चाहिए (अर्थात् स्टेबिलाइज़ेशन टॉवर में गैस में हाइड्रोजन की मात्रा नियंत्रित होनी चाहिए)।
3. कटिंग पॉइंट को उचित रूप से समायोजित किया जा सकता है।
4. चक्रीय हाइड्रोजन में कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा का विश्लेषण आव
2. पूर्व-हाइड्रोजनीकरण भी बहुत महत्वपूर्ण है; रिएक्टर में हाइड्रोजन की मात्रा संतृप्त होनी चाहिए (अर्थात् स्टेबिलाइज़ेशन टॉवर में गैस में हाइड्रोजन की मात्रा नियंत्रित होनी चाहिए)।
3. कटिंग पॉइंट को उचित रूप से समायोजित किया जा सकता है।
4. चक्रीय हाइड्रोजन में कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा का विश्लेषण आव
उत्पादक देशों में पेट्रोल का पाँचवाँ स्तर? ? हम भी AXENS की ही तकनीक का उपयोग करते हैं। क्या LZ इसके बारे में विस्तार से बता सकते हैं? उदाहरण के लिए: कच्चे माल में सल्फर की मात्रा कितनी हल्के पेट्रोल का अनुपात, कुल इनपुट मात्रा में कितना है? शुद्ध पेट्रोल में सल्फर की मात्रा कितनी है? हल्के पेट्रोल की रेंज आदि! !