सल्फ्यूरिक एसिड ड्रायर टॉवर की स्टील प्लेटें फट गईं।
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पार्किंग स्थिति में, ड्रायर टॉवर के नीचे 2 मीटर की ऊँचाई पर अनियमित रूप से विस्फोट हुआ। पार्किंग के समय तापमान लगभग -30 डिग्री था; अब तापमान -20 डिग्री है।
दरारें अनियमित आकार की हैं; इनकी लंबाई लगभग 4 मीटर है।
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बहुत ठंड है… शायद कम तापमान के कारण ही यह टूट गया है।
अरे, ऐसा भी हो सकता है… अभी तो इसकी मरम्मत नहीं की गई है। ऊपर जाकर देखना होगा।
इसका कारण शायद अम्ल की उच्च सांद्रता हो सकती है; साथ ही, जब पंखे बंद हो जाते हैं, तो सर्कुलेटिंग वॉटर सिस्टम एवं ड्राय सक्शन सिस्टम बंद नहीं होते। पंखे बंद होने के बाद सर्कुलेटिंग वॉटर का तापमान तेजी से गिर जाता है, जिससे सर्कुलेटिंग अम्ल का तापमान भी गिर जाता है। जब पंखे फिर से चालू होते हैं, तो ठंडी हवा के कारण ड्रायिंग टॉवर के अंदर मौजूद अम्ल क्रिस्टलीकृत हो जाता है। जब कन्वर्टर की इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम से तापमान बढ़ जाता है, तो सर्कुलेटिंग अम्ल एवं सर्कुलेटिंग वॉटर का तापमान भी बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति में टॉवर के बाहरी हिस्से में दबाव पैदा होता है, जबकि आंतरिक हिस्सा गर्मी के कारण फैल जाता है; इन दोनों बलों के कारण ड्रायिंग टॉवर में दरारें पड़ जाती हैं।
यदि मरम्मत करनी है, तो बाहर से स्टील शीट लगाकर उसे वेल्ड कर देना चाहिए; इसके बाद किसी पेशेवर कंपनी से गोंद लगवाकर रिसाव को बंद कर दिया जा सकता है। ज्यादा चिंता करने की आवश्यकता नहीं है, यह तो एक छोटी सी समस्या है। आगे से, ऐसे ठंडे मौसम में जहाँ तक संभव हो, फैन को चालू ही रखना चाहिए; ऐसा करने से सर्कुलेटिंग पानी एवं अम्ल में गर्मी बनी रहेगी, और ऐसी समस्याएँ नहीं होंगी। यदि फैन को लंबे समय तक बंद रखा गया, तो संभव है कि तीनों टॉवर टूट जाएँ। थोड़ी बिजली खर्च करके ही मरम्मत के खर्चों को बचा लें, ठीक है? यदि गोंद लगाया जाए, तो कीमत बहुत अधिक हो जाती है।
अरे, फिलहाल इसका उत्पादन बंद है। धन्यवाद।