ضغط السائل في خزان الرجوع عند قمة برج التخفيض
Thread Content
أيها الزملاء، أرجو منكم التوجيه: بالنسبة للبرج ذو الضغط 70 كيلو باسكال، كيف يتم تحديد ضغط السائل العائد في خزان العودة الموجود في قمة البرج؟ شكرًا
هل تقصد ضغط التصميم أم ضغط التشغيل؟ إذا كان الأمر يتعلق بضغط التشغيل، فيكفي استخدام 70 كيلوباسكال (أ)، أما ضغط التصميم فهو عادةً -0.1 ميجاباسكال (ج). علاوة على ذلك، أليست نقطة السحب الفراغي في برج تخفيض الضغط هذا موجودة على خزان الرجوع؟ حتى لو لم يكن الأمر كذلك، فإن خزان العودة سيكون متصلاً بالمكثف عبر أنبوب اتصال، وبهذه الطريقة يكون مستوى الفراغ متساويًا، ويكفي استخدام ضغط تشغيل قدره 70 كيلو باسكال. أما إذا أردنا دقة أكبر، فيتم خصم قيم مقاومات التدفق المختلفة
يتم الشفط في خزان التخزين الفراغي، وليس في خزان العودة!
أين تم توصيل أنابيب الفراغ الخاصة بك في نظام البرج؟ الخزان المخمد للفراغ الذي تتحدث عنه ينتمي إلى نظام مضخة الفراغ
يتصل خزان العودة والمكثف عبر أنابيب، وأرى في مخطط التدفق أن المكثف ربما يكون متصلاً بخزان التخزين الفراغي، حيث تعود بعض المكونات الخفيفة إلى قمة البرج في خزان العودة، كما يتصل خزان التخزين الفراغي بمضخة الفراغ ذات الحركة الترددية
إذا كان الفرق في المستوى كافيًا، فالضغط الموجب سيكون كافيًا :)