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इस पोस्ट को अंतिम बार “माहवांग” द्वारा 2016-3-6, 17:14 पर संपादित किया गया।
“कार्बन रेसिड्यू” क्या है? तेल को कार्बन रेसिड्यू मापने वाले उपकरण में डालकर, बिना हवा के वातावरण में गर्म किया जाता है। ऐसी स्थिति में तेल में मौजूद पॉलीसाइक्लिक एरोमेटिक हाइड्रोकार्बन, गम एवं एस्फाल्ट जैसे पदार्थ वाष्पीकृत हो जाते हैं, एवं जलने के बाद शेष रहने वाला काले रंग का अवशेष ही “कार्बन रेसिड्यू” कहलाता है। इसकी मात्रा को द्रव्यमान-प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाता है। कार्बन रेसिड्यू की मात्रा, तेल की रासायनिक संरचना पर निर्भर है; कार्बन रेसिड्यू जितना अधिक होगा, उतना ही तेल ऑक्सीकरण के कारण गम या कार्बन जमा होने की संभावना अधिक होगी। ============================================= 【पेट्रोकेमिकल्स सेक्शन】 “बुनियादी ज्ञान” संबंधी पोस्टों का संकलन (बड़े फोरमों का समर्थन; आश्चर्यजनक इनाम आपका इंतज़ार कर रहे हैं!)
http://bbs.hcbbs.com/thread-1557057-1-1.html
(स्रोत: हाइचुआन केमिकल्स फोरम)
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कार्बन अवशेष (Carbon Residue): विशेष परिस्थितियों में खनिज तेल के नमूने के वाष्पीकरण के बाद शेष रहने वाला पदार्थ। यह, निर्धारित प्रयोगात्मक परिस्थितियों में तेल के वाष्पीकरण, विघटन एवं दहन के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाला काले रंग का अवशेष है। गुणवत्ता का प्रतिशत % में दर्शाया जाता है। “अवशेष कोक”، लुब्रिकेंट में मौजूद रेजिन जैसे पदार्थों एवं अस्थिर यौगिकों का एक अप्रत्यक्ष संकेतक है; यह खनिज लुब्रिकेंटों के शुद्धीकरण की मात्रा का भी संकेत देता है। जब तेल में सल्फर, ऑक्सीजन, नाइट्रोजन जैसे यौगिकों की मात्रा अधिक होती है, तो अवशेष कोक की मात्रा भी अधिक हो जाती है। आम तौर पर, गहन शोधन के बाद प्राप्त होने वाले तेलों में कार्बन की मात्रा कम होती जितना अधिक तेल में कार्बन की मात्रा होती है, उतनी ही अधिक संभावना होती है कि वहाँ कार्बन जमा हो जाए। कंप्रेसर के सिलेंडरों, एक्सपेंशन रिंगों एवं एग्जॉस्ट वाल्वों पर भी कार्बन जमा हो जाता है। उच्च तापमान पर ऐसी स्थिति में विस्फोट होने की संभावना बढ़ जाती है। ईंधन तेल में मौजूद कार्बन की मात्रा भी, कीमतों का निर्धारण करने हेतु एक महत्वपूर्ण संकेतक है। आम तौर पर, इसका अर्थ है कि ईंधन तेल के नमूने को बिना किसी अतिरिक्त हवा के संपर्क में गर्म किया जाता है; ऐसी स्थिति में ईंधन तेल धीरे-धीरे विघटित हो जाता है, एवं शेष रहने वाला अवशेष अवाष्पशील होता है। इस अवशेष का वजन, ईंधन तेल के नमूने के द्रव्यमान के अनुपात को ही “कार्बन अवशेष सूचकांक” कहा जाता है। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि “अवशिष्ट कार्बन” में वास्तव में राख भी शामिल होती है; इसलिए, जिन ईंधन तेलों में अतिरिक्त पदार्थ मिलाए गए होते हैं, उनमें अवशिष्ट कार्बन की मात्रा थोड़ी अधिक हो सकती है। आम तौर पर, सीधे शोधित तेलों में कार्बन की मात्रा कम होती है; जबकि ईंधन तेलों एवं भारी तेलों में कार्बन की मात्रा थोड़ी अधिक होती है, लगभग 10–15% के आसपास।
विशेष परिस्थितियों में, खनिज तेल के नमूनों के वाष्पीकरण के बाद शेष रहने वाला अवशेष ही “अवशिष्ट कोयला” है।
अवशेष कार्बन: विशेष परिस्थितियों में, खनिज तेल के नमूने के वाष्पीकरण के बाद शेष रहने वाला पदार्थ। यह, निर्धारित प्रयोगात्मक परिस्थितियों में तेल के वाष्पीकरण, विघटन एवं दहन के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाला काले रंग का अवशेष है। गुणवत्ता-ांक को % के रूप में दर्शाया जाता है
जब तेल को हवा के संपर्क में आए बिना उच्च तापमान पर गर्म किया जाता है, तो तेल में मौजूद हाइड्रोकार्बन वाष्पीकृत होकर विघटित हो जाते हैं; इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप कोक बनता है। तेल के वजन में कोक का प्रतिशत ही “अवशेष कोक मान” कहलाता है।
तेल, निर्धारित प्रयोगात्मक परिस्थितियों में गर्म होने पर वाष्पीकृत हो जाता है, एवं दहन के परिणामस्वरूप काले रंग का अवशेष बन जाता है।
कार्बन अवशेष (Carbon Residue): विशेष परिस्थितियों में खनिज तेल के नमूने के वाष्पीकरण के बाद शेष रहने वाला पदार्थ। अवशेष कार्बन: इसका तात्पर्य, निर्धारित प्रयोगात्मक परिस्थितियों में तेल के वाष्पीकरण, विघटन एवं दहन के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाले काले रंग के अवशेषों से है। गुणवत्ता-ांक को % के रूप में दर्शाया जाता है भौतिक दृष्टि से देखें तो, अवशेष कार्बन, लुब्रिकेंट में मौजूद रेजिन जैसे पदार्थों एवं अस्थिर यौगिकों का एक अप्रत्यक्ष संकेत है। यह खनिज लुब्रिकेंटों के शुद्धीकरण की मात्रा का भी संकेत है। जब तेल में सल्फर, ऑक्सीजन, नाइट्रोजन जैसे यौगिकों की मात्रा अधिक होती है, तो अवशेष कार्बन की मात्रा भी अधिक हो जाती है। आम तौर पर, गहन शोधन के बाद प्राप्त होने वाले तेलों में कार्बन की मात्रा कम होती जितना अधिक तेल में कार्बन की मात्रा होती है, उतनी ही अधिक संभावना होती है कि वहाँ कार्बन जमा हो जाए। कंप्रेसर के सिलेंडरों, एक्सपेंशन रिंगों एवं एग्जॉस्ट वाल्वों पर भी कार्बन जमा हो जाता है। उच्च तापमान पर ऐसी स्थिति में विस्फोट होने की संभावना बढ़ जाती है।
यह, निर्धारित प्रयोगात्मक परिस्थितियों में तेल के वाष्पीकरण, विघटन एवं दहन के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाला काले रंग का अवशेष है। गुणवत्ता-ांक को % के रूप में दर्शाया जात
अवशेष कार्बन, ऑक्सीजन-रहित परिस्थितियों में जलाने के बाद शेष रहने वाला पदार्थ है; इसमें मुख्य रूप से कार्बन होता है। जबकि राख, ऑक्सीजन-युक्त परिस्थितियों में उच्च तापमान पर जलाने के बाद शेष रहने वाला पदार्थ है; इसमें मुख्य रूप से लवण एवं अन्य अशुद्धियाँ होती हैं। ये हल्के तेलों के मापदंड हैं। घोलने एवं छानने के बाद जो अवक्षेप बचता है, वह भारी तेलों, जैसे कच्चे तेल एवं डंक तेलों का मापदंड है। इसमें भी घोलने एवं छानने की प्रक्रिया ही अपनाई जाती है; लेकिन अशुद्धियों को मापने हेतु हेप्टेन का उपयोग किया जाता है, जबकि अवक्षेपों को मापने हेतु टोल्यूइन का उपयोग किया जाता ह
अवशेष कार्बन: विशेष परिस्थितियों में, खनिज तेल के नमूने के वाष्पीकरण के बाद शेष रहने वाला पदार्थ। यह, निर्धारित प्रयोगात्मक परिस्थितियों में तेल के वाष्पीकरण, विघटन एवं दहन के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाला काले रंग का अवशेष है। गुणवत्ता-ांक को % के रूप में दर्शाया जाता है